江蘇
現(xiàn)代快報(bào)訊（記者 高達(dá)）10月1日01時(shí)15分，經(jīng)過近2個小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，通蘇嘉甬高鐵相城段首個連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)的架梁作業(yè)及全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
通蘇嘉甬高鐵相城段全長約22.5公里，均為橋梁工程。本次合龍的連續(xù)梁為通蘇嘉甬高鐵蘇虞特大橋跨聚峰路連續(xù)梁，連續(xù)梁跨徑為（40+64+40）米，長145.5米，跨越相城區(qū)聚峰路。這也是通蘇嘉甬高鐵（不含先開段）首個合龍的連續(xù)梁。
為確保首個連續(xù)梁順利合龍，施工方中鐵廣州局項(xiàng)目部通過定期召開技術(shù)交流與經(jīng)驗(yàn)分析會等方式，系統(tǒng)總結(jié)施工難點(diǎn)和控制要點(diǎn)。同時(shí)，項(xiàng)目部還引入了智能張拉壓漿系統(tǒng)、線性監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的“智能控制、遠(yuǎn)程跟蹤、及時(shí)糾錯”，為工程順利推進(jìn)提供有力保障。
通蘇嘉甬高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，是長三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，也是架構(gòu)蘇州“豐”字形國家干線鐵路網(wǎng)的南北向主動脈。項(xiàng)目建成后，將與已開通運(yùn)營的京滬高鐵在高鐵蘇州北站交會，進(jìn)一步放大相城的樞紐作用。
（圖片來源：相城區(qū)交通運(yùn)輸局、中鐵廣州局）
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