你身邊出去旅行的人，是不是肉眼可見的變多了？

他們不光抓緊所有年假，一部分甚至連周末都不放過，遠到高山大漠，近到郊野公園，這出去的心，真是按不住了。

十一黃金周，出發(fā)！

（香港國際機場 圖：壹圖網(wǎng)）▼

很多人說，旅行就是從自己待膩的地方去別人待膩的地方。確實，人生要有新鮮感，一個地方停留太久，必須得出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。何況和個人尺度比，世界大到遠超想象，未至之境形同迷霧，能忍住不去探索一番？

于是，我們?nèi)ネ?strong>山川湖海、雪山冰川、草原沙漠，原來生活十幾年的城市，無論在平原還是河谷，只是這顆星球創(chuàng)造的無數(shù)風景的一種，地球是一顆行星，其瑰麗壯美，遠不止那重復了千百遍的三點一線所能比。

世間有大美

（青藏高原 圖：圖蟲）▼

而在更深處，越來越多人決定解放自己的時間和雙眼，美好之物并不昂貴，開心沮喪就在一念之間。相比世界到底什么樣，看世界的方式顯然更重要。而旅行，腳踏實地地走進和看見，又勝過無數(shù)想象。

01 中國人，正在努力出發(fā)

2024年中國國內(nèi)旅游出行人次達56億，在全世界獨一檔，要知道2024年全世界80億人的旅游總?cè)舜尾?42億，相當于中國以17%的人口貢獻了40%的旅游人次。

高鐵的普及，讓旅行變得輕松舒適

（杭州東站 圖：圖蟲）▼

而且增長勢頭還在持續(xù)。2025年上半年，國內(nèi)出游就達到了32.85億人次，比前一年多了20.6%，預計全年能到65億人次——這是人類史上最大的單個國家旅游規(guī)模了。

在這史詩級旅游大軍背后，一方面是社會觀念和真實需求的井噴，另一方面從上帝視角看，也是覆蓋全國的快速交通網(wǎng)絡和景區(qū)配套設施擴張在做支撐。

曾經(jīng)險峻難至的景色

如今可以輕松抵達

（黃山 圖：圖蟲）▼

可能很多人都體驗過，在高鐵時代之前，坐火車從上海到成都，遠距離的東西南北跨越，動不動就40小時，現(xiàn)在同樣的時間，能做的事、能去的地方要多很多。

現(xiàn)在全國4.8萬公里的高鐵，19萬公里的高速公路，機場航線也越來越多，已經(jīng)完全能支撐一年60億人次的旅游需求。

從新國門出發(fā)，擁抱世界

（左滑-大興國際機場 圖：圖蟲）▼

到景區(qū)層面，基建也在快速補齊，到2024 年，全國納入統(tǒng)計的A 級旅游景區(qū)16541個，這比2012年多了173%。

值得注意的是，近幾年旅游人數(shù)的增速，明顯快于交通網(wǎng)絡和景區(qū)完善的速度，也就是說，除了“硬件”上的基建變化，旅游效率的提升，已經(jīng)離不開“軟件”上的進步，這里的“軟件”，指的是人們對旅游的認知和心態(tài)。

讓旅游，回歸純粹

（圖：壹圖網(wǎng)）▼

相比高鐵公路，“軟件”離人要近得多，工作日已經(jīng)很累了，觸手可及的輕松方便至關重要，何況，從模糊的走向遠方的想法，到下定決心，看得見的體驗、分享、攻略，極大開拓了對目的地，尤其是那些遠方目的地的認知，也降低了計劃和決策成本。

原來，世界上真的還有這么多好玩兒的地方。

02 目的地太多了，但還是不夠用

以前覺得遠方很遠，在物理層面上確實很遠，但現(xiàn)在即使遠在喀什，也就是四小時飛機的事兒，1000-2000/3000公里這個跨度一旦納入視野，要去的地兒真是太多了。

這個定位，新疆最有發(fā)言權。

實在是太大了▼

在新疆，你會有充沛的遠行的感覺，太真實了，你看到的每一座山、每一片湖、每一寸草原上面，自然形塑的痕跡和觸感都是那么清晰。

新疆也太遼闊了，三大山脈，以及三山之間的兩大盆地，每一個仿佛都有數(shù)個省之大，而且你的目的地，往往也非常大。

新疆有大美

（新疆風光組圖 圖：圖蟲）▼

天山的冰川融水匯成賽里木湖，而這些融水又源自大西洋的水汽，所以稱為“大西洋最后一滴眼淚”。

就連獨庫公路的“一日四季”，也是因為他的跨度足夠大，穿越天山南北，從草原到雪山、從森林到戈壁，一路下來體驗非常飽和。

新疆主打一個“自然的斧鑿”，如果想來點兒“文明的雋永”，可以來泉州，這座“宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”，里面的每一個詞，在泉州都非常“實感”。

傍晚的天后宮前，趕海歸來的漁民會輕插三炷香，旁邊的炸海蠣攤前，老板用閩南話招呼客人，鐵鍋里的蚵仔煎滋滋作響。

再往老街深處走，能看到伊斯蘭風格的清凈寺、佛教的開元寺、道教的老君巖相鄰而立。

來泉州，慢生活

（泉州風光組圖 圖：圖蟲）▼

宋元時期，泉州作為海上絲綢之路的起點，吸引了大量阿拉伯商人、波斯傳教士、印度僧侶……在泉州海外交通史博物館，能看到很多的耳目一新的東西，每一件碑刻背后都有一段上百年的家族記憶。

這里是漁港，是商貿(mào)樞紐，也是文明交融的東方母港。

博物館里的展品、街頭巷尾的遺跡、漁民祭拜的香火、餐桌上的海鮮，是最溫暖親切的全球化。

遠方的山川河海，肯定少不了大海。從遼寧丹東的鴨綠江口到廣西防城港的北侖河口，中國有18000公里的陸地海岸線和14000公里的島嶼海岸線，在這漫長的海岸線上有各種精彩的大海。

在山東青島，你可以看到“山、海、城、灣”擰在一起，中國大陸海岸線的最高峰嶗山扎進黃海，八大關的紅瓦洋房挨著海邊，老城區(qū)的小胡同，走幾步就能聞到海風的咸味兒。

紅瓦綠樹，碧海藍天▼

在浙江寧波，從古老的千年商港，到現(xiàn)在全球的第一大港，“港”是他的靈魂，海灣群島的環(huán)繞，讓其寧靜成港，無數(shù)船只從這出發(fā)，波濤伴奏，開往遠方。

在福建廈門，“海與生活無界”—— 鼓浪嶼的洋房推窗就是環(huán)島路的浪，曾厝垵的民宿開門能踩沙，沙坡尾的藝術區(qū)與避風塢的漁船僅一步之遙。

在廈門，感受席席海風

（鼓浪嶼一瞥 圖：圖蟲）▼

在海南海口，熱帶季風氣候下帶來的海風，吹過騎樓老街的雕花，吹過白沙門公園的百年榕樹，吹過鐘樓，把海口的慢節(jié)奏、老故事都揉進風里。

不知各位有沒有這種感受，以前我們說看世界、全球化，都是約等于出國。但近些年，就像重新發(fā)現(xiàn)我們自己、重新發(fā)現(xiàn)家鄉(xiāng)一樣，中國正在被中國人重新發(fā)現(xiàn)、重新看見、重新體驗。

來?？冢櫮涎箫L情

（?？隍T樓老街 圖：圖蟲）▼

小時候不懂她的遼闊、豐富、復雜、奇?zhèn)ィ?strong>現(xiàn)在懂了，必須狠狠出發(fā)。

03 去遠方，我們需要“夢想合伙人”

現(xiàn)如今，公共交通可以把我們快速送到千里之外。過去那些“奇?zhèn)?、瑰怪、非常之觀”已經(jīng)不再險遠。但人類的好奇心是水漲船高的，我們依然熱衷于探索那些公共交通網(wǎng)絡難以覆蓋的遠方，總想要“再向前一公里”。

駕車，一起去遠方

（圖：按時吃飯）▼

所以相比傳統(tǒng)旅行路線，選擇自駕游，真的是太自由了！讓我們依循內(nèi)心的野望，深入一個又一個的秘境，真正實現(xiàn)“有志而力足”。

但很多遠方客觀上確實太過遙遠，很難直接從家開車過去，何況大城市的各位也未必人手一車，那我們的夢想和計劃豈不是要一拖再拖？顯然不行，解決辦法是有的——租車，讓車子在遠方等著我們。

在絕大部分難以到達的遠方，神州租車都為我們準備好了可以深入探索的座駕，他就像一位“夢想合伙人”，已經(jīng)深入到了那些“難以直接抵達卻值得探索”的地方：在新疆的雪山下，在內(nèi)蒙古的沙漠旁，在全國漫長海岸線上的各個小城中，你都能找到他的服務點。

今年，我局很多同事都對租車自駕樂此不疲：

我們在-15℃烏蘭哈達火山群的火山錐下，沿著公路旁的雪墻，去追整個冬季最大的寒潮；

追逐烏蘭哈達火山群

（圖：按時吃飯）▼

在甘肅酒泉到內(nèi)蒙古額濟納旗的弱水古道上，頂著沙塵暴去看死而復生的居延海；

從沈陽出發(fā)穿過整個東北，在中國冷極根河-25℃的氣溫中拍攝素材，聽鄂溫克人講述中國最后一位女酋長的故事。

追逐冷極

（圖：按時吃飯）▼

當夕陽下寒潮積雪覆蓋的火山在車窗前緩緩掠過，當復活的居延海上的海鷗吃著我們投喂的面包，自由的感覺已非文字所能形容。

04

神州租車希望讓更多國人感受這個世界的精彩和多元，他陪我們駛過草原與戈壁，穿過老街與海島，順著雪山腳下的公路感受民族風情，在邊塞的古城中觸摸歷史痕跡。

賞壯美遼闊

（三江源 圖：圖蟲）▼

這么做的意義，不止于“到達”某個地方，更在于“串聯(lián)”起文化的脈絡，理解“為什么這里會有這樣的文化”。讓每一次出發(fā)都更自由，每一段旅途都更有價值。

我們的人生還很長，我們的人生可以無比遼闊。

來源 | 地球知識局（ID：diqiuzhishiju）

作者 | 按時吃飯 ; 編輯 | 蝦餃

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