山東
近期，德國(guó)軍事專(zhuān)家魯普雷希特注意到，中國(guó)沈六代又在試飛了。只不過(guò)沈六代早已進(jìn)入高頻試飛階段，且動(dòng)不動(dòng)低空飛行，主打一個(gè)生怕看不著，各種根本不可能瞞得住的試飛照已經(jīng)有一大群，看模糊圖能分析的早就分析的差不多了。
但新試飛的這架沈六代，不僅疑似取消了機(jī)身中部的那條縫，還拆掉了機(jī)頭的空速管，這可就有點(diǎn)嚇人了。看目前這么個(gè)情況都可能三年后服役?。〉綍r(shí)候整一個(gè)F-47宣布首飛，沈六代第二天官宣服役的情況出來(lái)，美國(guó)怕不是就得心態(tài)炸了。
這速度太離譜了，沈六代拆管快F-22兩年半，三年內(nèi)服役很有可能
2024年12月才首飛的沈六代，在2025年9月份的當(dāng)下，就被拍到了無(wú)空速管的原型機(jī)照片可以說(shuō)是相當(dāng)嚇人的一個(gè)數(shù)據(jù)。隨著原型機(jī)的演進(jìn)拆除空速管很正常，問(wèn)題是沈六代拆機(jī)頭空速管的時(shí)間，整整比F-22快兩年半！
甭管是轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)亦或者預(yù)警機(jī)，在早期試飛時(shí)，機(jī)頭上都會(huì)有一根“筷子”，這根“”“筷子”是戰(zhàn)機(jī)的空速管，設(shè)置在飛機(jī)前方的空速管，能夠獲得不被飛機(jī)影響的空氣數(shù)據(jù)，從而測(cè)量出準(zhǔn)確的大氣數(shù)據(jù)。
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