國慶假期過半，你們跑的怎么樣了？從大家的反饋來看，這幾天可以說是幾家歡喜幾家愁，有人接單接到手軟，有人流水還沒有平時(shí)跑的多。

據(jù)廈門車友劉師傅介紹，這幾天群里不停的有司管發(fā)出消息，提醒大家出車把單接起來，沒辦法出車也要設(shè)置一個(gè)超級順路掛一下時(shí)長，現(xiàn)在單子根本接不過來。

有人輕輕松松一天流水上千，但更多師傅發(fā)現(xiàn)，爆單的都是別人，這兩天流水和平時(shí)沒什么區(qū)別，甚至比平時(shí)跑的還要少。有人一天跑了10個(gè)小時(shí)，流水才200來塊錢：明明都爆單了，單子去哪了呢？

無論是從官方數(shù)據(jù)還是實(shí)際打車人數(shù)來看，國慶的確是打車的高峰期，打車的人數(shù)與單量都是井噴式的增長。根據(jù)滴滴的數(shù)據(jù)來看，跨城單比去年上漲56%，比平時(shí)上漲了241%。那為什么你會(huì)覺得單子少了呢？

有人說出了真相，一是自駕的多了，兩箱油大軍出動(dòng)，乘客自己開上車了。二是長途單子都被順風(fēng)車搶走了。三是一些私家車也都出來賺外快了，稀釋了一些訂單。還有司機(jī)認(rèn)為是平臺(tái)故意卡單，就算乘客加價(jià)也不派單。

還有司機(jī)爆料，過節(jié)期間某網(wǎng)約車平臺(tái)的官方群里竟然公然加價(jià)轉(zhuǎn)賣訂單，只要你肯加錢，就算別人搶到手的單子也能轉(zhuǎn)給你。訂單號、接單人、轉(zhuǎn)單人等信息一應(yīng)俱全，單子都被人加錢買走了，普通司機(jī)哪來的單子？

而且不少司機(jī)反映，買了免傭就不給你單，參加了拼車獎(jiǎng)就不給拼車單，參加了特惠免傭的就給你扔熱區(qū)外邊去。如果只開快車就直接給你甩一單堵死在熱區(qū)的強(qiáng)制拼車，根本就跑不出高流水。

成都車友則表示，國慶期間各大網(wǎng)約車平臺(tái)競爭更為激烈，乘客打車一兩塊錢就能坐個(gè)起步價(jià)的車子，價(jià)格堪比公交車，司機(jī)如何能賺到錢呢？

即便大家都在吐槽，但司機(jī)們都知道，國慶再慘淡也比平時(shí)的單量多，過了國慶就更難跑了，所以有司機(jī)也立下flag,別人8天跑10000流水，他就要跑到5000，再苦再累也要先把國慶跑完了。

你們這幾天跑的怎么樣呢？最高一天流水跑了多少？歡迎評論區(qū)交流。