自1989年，廣東第一條高速公路——廣佛高速公路開通運(yùn)營至2024年底，隨著深中通道、黃茅?？绾Ｍǖ赖?8個(gè)高速公路項(xiàng)目建成通車，至此，廣東省高速公路通車?yán)锍桃呀?jīng)超1.17萬公里，預(yù)計(jì)連續(xù)11年全國第一。按照規(guī)劃，廣東今年計(jì)劃建成增天、陽信等9項(xiàng)高速公路，實(shí)現(xiàn)“十四五”末全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)1.2萬公里目標(biāo)。此外，廣東目前還在推進(jìn)一批高速公路改擴(kuò)建工程。其中，就包括濟(jì)廣高速公路惠州小金口至廣州蘿崗段及廣惠高速公路惠州小金口至凌坑段改擴(kuò)建工程。

根據(jù)資料顯示，濟(jì)廣高速公路惠州小金口至廣州蘿崗段及廣惠高速公路惠州小金口至凌坑段改擴(kuò)建工程前期研究工作于2018年前后啟動(dòng)，但正式迎來了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，則是到了2024年：2024年2月啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，確定了“兩側(cè)拼寬為主、局部分離擴(kuò)建”的技術(shù)方案；12月完成廣惠高速改擴(kuò)建項(xiàng)目核準(zhǔn)前公示。之后到了2025年1月22日，廣東省發(fā)改委正式核準(zhǔn)批復(fù)這兩個(gè)項(xiàng)目，標(biāo)志著立項(xiàng)工作全面完成；同年2月，項(xiàng)目獲得最終核準(zhǔn)，明確由廣東廣惠高速公路有限公司作為建設(shè)主體，資本金由粵高速A按51%股比出資，其余通過銀行貸款解決；7月，土建施工招標(biāo)進(jìn)入關(guān)鍵階段，劃分為8個(gè)標(biāo)段。環(huán)評方面，2025年7月受理公示，8月27日廣東省生態(tài)環(huán)境廳正式批復(fù)環(huán)境影響報(bào)告表。此外，施工許可于9月12日獲批首個(gè)合同段。

目前，關(guān)于這兩個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)再次迎來了新的進(jìn)展：近日，濟(jì)廣高速公路惠州小金口至廣州蘿崗段及廣惠高速公路惠州小金口至凌坑段改擴(kuò)建工程（K1889+516～K1987+088.452段）土建施工TJ8標(biāo)段正式發(fā)布了中標(biāo)結(jié)果：第一名，中鐵隧道局集團(tuán)有限公司；第二名，中鐵十八局集團(tuán)有限公司；第三名，中鐵二局集團(tuán)有限公司。這就是說，待正式確定中標(biāo)人后，濟(jì)廣高速公路惠州小金口至廣州蘿崗段及廣惠高速公路惠州小金口至凌坑段改擴(kuò)建工程有望在近期正式開工建設(shè)。按照建設(shè)周期為5年，這兩個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2029年底全線建成通車。目前，根據(jù)最新消息顯示，項(xiàng)目開工動(dòng)員會(huì)已經(jīng)在廣州黃埔順利召開。這就是說，項(xiàng)目將會(huì)在年內(nèi)實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)。

濟(jì)廣高速公路惠州小金口至廣州蘿崗段及廣惠高速公路惠州小金口至凌坑段改擴(kuò)建工程線路起于廣州市黃埔區(qū)，順接廣佛肇高速公路，途經(jīng)廣州黃埔、增城及惠州博羅、惠城、惠陽、惠東等區(qū)縣，終于惠州凌坑樞紐互通，全長約153.86公里。其中，濟(jì)廣高速段（97.59公里）由雙向六車道擴(kuò)建為雙向十車道，廣惠高速段（56.27公里）由雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道，設(shè)計(jì)速度除湯泉至汝湖段及既有隧道段采用100公里/小時(shí)外，其余路段均為120公里/小時(shí)。工程采用“兩側(cè)拼寬為主、局部分離擴(kuò)建”技術(shù)方案，同步改造25處既有互通、新增1處互通及3處停車區(qū)，升級3處服務(wù)區(qū)，總投資約311.43億元。（以上內(nèi)容僅供參考，具體方案以實(shí)際審批為準(zhǔn)）

兩個(gè)項(xiàng)目建成后，濟(jì)廣高速廣州至惠州段通行能力將提升67%，廣惠高速小金口至凌坑段通行能力提升100%，預(yù)計(jì)日均車流量分別達(dá)12萬輛和8萬輛，可有效地緩解該路段節(jié)假日擁堵問題。同時(shí)可以強(qiáng)化廣州、惠州與深汕特別合作區(qū)的快速聯(lián)系，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，同時(shí)為粵東地區(qū)融入大灣區(qū)1小時(shí)生活圈提供交通支撐。