小米汽車在無人的情況下，能開走它的，無非就是三個方面：車主自己、廠商小米和裝有自動駕駛的手機(jī)APP，那么到底是誰開走了這臺小米汽車？

小米車主，正在家里專心的做事情，親眼看著門外的小米汽車自己走了。

是誰開走了這臺無人的小米汽車？

當(dāng)這個車主把這段視頻、包括監(jiān)控視頻，發(fā)到網(wǎng)上以后，引起了大家的熱議。

其實，能開走小米汽車的，無非就是三個方面，車主自己、小米和手機(jī)。

從現(xiàn)場的監(jiān)控視頻來看，車主確實沒有動，他們兩個人正在專心的打包做事，也沒有拿出手機(jī)。

所以，車主主觀開走小米汽車的可能性，基本上沒有。

現(xiàn)在的新能源汽車，遠(yuǎn)程控制完全是可以的。

廠家可以調(diào)出后臺的相關(guān)數(shù)據(jù)，也可以隨時進(jìn)行OTA升級，查看相關(guān)駕駛數(shù)據(jù)等等，這些都說明，廠家完全可以遠(yuǎn)程控制汽車的啟停，查看汽車的狀態(tài)。

那么，小米開走這臺無人小米汽車是有可能的。

當(dāng)然，還有另一個可能，就是小米程序出錯，或者信號干擾等等原因，把小米汽車開走了。

事實上，小米說他們沒有開走小米汽車，汽車沒有問題。

看回復(fù)，小米后面成立了專門的工作組處理這件事情，對后臺的數(shù)據(jù)進(jìn)行了查看。最終的結(jié)果，就是消費者自己誤碰了手機(jī)，給手機(jī)發(fā)出了指令，然后小米汽車就自己開走了。

那么，既然車主沒動，小米也沒在后臺開車，汽車正常，那就只有一種情況，那就是蘋果手機(jī)把小米汽車開走了。

小米汽車駕駛軟件安裝在蘋果手機(jī)上，那就只能是誤觸蘋果手機(jī)，導(dǎo)致汽車開車了。

所以從上面來說，其實是車主、小米和蘋果，他們?nèi)齻€人一起把小米汽車開走了，如果沒有他們?nèi)矫娴呐浜虾秃献?，小米汽車是不會自己開走的。

家里做過飯的人都知道，我們在開煤氣灶做飯的時候，首先要把煤氣的開關(guān)往下壓，點火成功后還要一直按，等旁邊的溫控器達(dá)到一定的溫度之后，火才不會自動熄滅。

如果你誤觸了，不小心按了一下煤氣灶，沒有關(guān)系，不會漏氣，也不會點火。

因此，想要成功點火，必須得有3個操作，第1個是把煤氣閥門壓下去，旋轉(zhuǎn)，然后讓煤氣一直燃燒達(dá)到一定的溫度，這樣，煤氣才能夠正常的使用。

再看看現(xiàn)在的兩輪電動車，為了防止小孩子誤碰啟動。

在鑰匙插進(jìn)電動車通電之后，還要擰緊手剎幾秒，然后電動車才會走。

這也是一種防止小孩子誤碰電動車的方式。

所以，從這兩個方面來講，作為消費者的車主，他的責(zé)任也許還真的是最小的。

消費者有很多消費場景，產(chǎn)品在設(shè)計上面應(yīng)該就防止消費者在一些特殊情況下，發(fā)生誤碰或者釀成大錯，特別是一些比較危險的產(chǎn)品，汽車也是危險的產(chǎn)品。

再看看蘋果手機(jī)，蘋果只是提供一個平臺，蘋果可以裝很多app，包括銀行的，電子支付平臺，像支付寶、微信等等，這些肯定都需要防止誤碰或者誤付款的。

因此，蘋果手機(jī)應(yīng)該也會說是他們的錯。

最終，又回到了小米的app設(shè)計上，小米是把所有的事情推得一干二凈了，全部是車主的錯。

當(dāng)然，小米也有錯，小米的錯就是客服把手機(jī)型號搞錯了。

因此，回過頭來仔細(xì)的想想，如果小米自動駕駛APP在口袋里，就那么容易觸碰，那么容易讓車子自動開走，這是不是好事情。

汽車畢竟不是一通電話，誤撥一通騷擾電話，沒有關(guān)系，但是誤把汽車開車，發(fā)生事故，這責(zé)任又該由誰來承擔(dān)？

也許還是車主，就像這么車主一樣，他承擔(dān)了一切錯誤。

小米承擔(dān)了客服說過手機(jī)型號的錯誤。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)必刪）