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近期，滬東中華造船廠區(qū)的一組照片在軍迷圈刷屏。中國海軍 076 型兩棲攻擊艦首艦 “四川” 艦，已經(jīng)拆掉了電磁彈射系統(tǒng)上方的施工棚，雙波段 S 波段有源相控陣雷達穩(wěn)穩(wěn)裝在艦島，就連甲板上的噴氣偏流板也同步豎起。

這些細節(jié)明明白白傳遞出一個信號，“四川” 艦的舾裝即將收尾，接下來要進入試驗階段，而軍迷盼了許久的 “電磁彈射無人機上艦”，離現(xiàn)實越來越近。此外殲 - 35 隱身艦載機登上 076，也沒啥懸念。

從時間線看，“四川” 艦的建造進度堪稱迅速。該艦于 2024 年 12 月正式下水，距離 2025 年 9 月拆除彈射工棚僅 9 個月時間，較同級別兩棲攻擊艦的舾裝周期縮短近 30%。

公開照片顯示，除核心的電磁彈射系統(tǒng)外，艦體右側(cè)塢艙艙門已完成啟閉測試，甲板上用于固定艦載機的系留柱均勻分布，艦島頂部的通信天線陣列也已安裝完畢，這些跡象均指向海試前的最后準備工作。

“四川” 艦最核心的突破在于電磁彈射技術(shù)在兩棲攻擊艦上的首次應(yīng)用。作為滿載排水量達四萬余噸的作戰(zhàn)平臺，其搭載的全尺寸電磁彈射器與福建艦采用同源技術(shù)，軌道長度和功率配置經(jīng)過優(yōu)化適配，可滿足不同重量飛行器的起飛需求。

與傳統(tǒng)蒸汽彈射相比，這套電磁彈射系統(tǒng)體積縮減 40%，功率調(diào)節(jié)精度提升至毫秒級，既能彈射 1 噸級的小型偵察無人機，也能支撐重型裝備升空。

甲板布局的設(shè)計細節(jié)進一步印證了技術(shù)實力?！八拇ā?艦采用大通甲板與雙艦島構(gòu)型，左側(cè)艦島負責航海指揮，右側(cè)艦島專注航空管制，兩者間預(yù)留出三條起飛通道。

已升起的噴氣偏流板規(guī)格與福建艦高度相似，能承受超過 2000℃的高溫沖擊，完全適配殲 - 35 艦載機的發(fā)動機尾焰特性。艦艏彈射艙的開槽布局經(jīng)過流體力學(xué)優(yōu)化，可最大限度降低高速起飛時的甲板震顫。

這種技術(shù)下沉帶來的作戰(zhàn)效能提升顯著。以往兩棲攻擊艦依賴直升機執(zhí)行任務(wù)，作戰(zhàn)半徑通常不超過 300 公里，而電磁彈射可將固定翼無人機的作戰(zhàn)半徑拓展至 1000 公里以上。

搭配艦上搭載的雙波段相控陣雷達，能同時跟蹤 200 個空中與海面目標，為遠海編隊構(gòu)建起多層次預(yù)警防護網(wǎng)。

殲 - 35 與 076 型的搭配并非偶然，而是基于作戰(zhàn)需求的精準設(shè)計。

作為第五代隱身艦載機，殲 - 35 未配備短距 / 垂直起降所需的升力風扇，機體結(jié)構(gòu)更簡潔，內(nèi)油量達到 9 噸，最大航程可突破 2500 公里，作戰(zhàn)半徑較美軍 F-35B 提升近 50%。

這一性能優(yōu)勢在 076 的電磁彈射加持下得到充分釋放，可執(zhí)行制空作戰(zhàn)、對海突擊等多樣化任務(wù)。

軍事專家通過甲板調(diào)度模擬測算，“四川” 艦單次可搭載 6-8 架殲 - 35，配合彈射系統(tǒng)實現(xiàn)每分鐘 1 架的起飛效率。雖然甲板長度限制了重型阻攔系統(tǒng)的部署，但殲 - 35 的低速操控性能與自動化著艦系統(tǒng)可彌補這一不足，通過精準調(diào)節(jié)進場速度，能在兩棲攻擊艦的短甲板上安全回收。

相比之下，美軍 F-35B 為適配垂直起降犧牲了 30% 的內(nèi)油量和部分隱身性能，空戰(zhàn)能力遠遜于殲 - 35。

這種組合模式構(gòu)建了獨特的非對稱優(yōu)勢。在低烈度沖突中，“四川” 艦可僅憑殲 - 35 和無人機編隊掌握局部制空權(quán)，無需動用航母集群；而在高強度作戰(zhàn)中，多艘 076 可與航母協(xié)同，形成 “核心航母 + 分布式打擊節(jié)點” 的作戰(zhàn)體系，大幅提升艦隊的生存能力與任務(wù)彈性。

076 型的出現(xiàn)徹底改變了傳統(tǒng)兩棲攻擊艦的定位。

該艦保留了容積達 2000 立方米的塢艙，可容納 3 艘 726 型氣墊登陸艇或 80 輛兩棲裝甲車，同時通過甲板優(yōu)化實現(xiàn)航空作業(yè)與兩棲投送的并行開展。

這種 “運載 + 打擊” 的雙重能力，使其既能執(zhí)行島礁奪控、人員投送等傳統(tǒng)任務(wù)，也能承擔遠海巡邏、火力支援等新型使命。

從建造與部署效率看，076 的戰(zhàn)略價值更為凸顯。其建造周期僅需 18-24 個月，遠短于航母的 6 年以上周期，且單艦成本約為航母的 1/5，適合批量列裝。

在紅海護航、遠洋存在等任務(wù)中，2-3 艘 076 組成的編隊即可形成有效威懾，大幅減輕航母的部署壓力，延長核心艦只的使用壽命。

這種裝備發(fā)展思路與國際趨勢形成鮮明對比。美軍雖提出 “閃電航母” 概念，將兩棲攻擊艦改造為 F-35B 搭載平臺，但受限于短距起降技術(shù)，作戰(zhàn)半徑和載彈量均存在短板。

076 則通過電磁彈射與隱身戰(zhàn)機的結(jié)合，走出了一條更具效能的技術(shù)路徑，為中小國家發(fā)展區(qū)域海空力量提供了新的參考范式。

“四川” 艦即將開啟的海試階段，將圍繞三大核心目標展開。電磁彈射系統(tǒng)的可靠性測試是重中之重，需完成至少 500 次空載與重載彈射，驗證不同海況下的設(shè)備穩(wěn)定性。

艦載機適配試驗將分步驟推進，先開展無人機的彈射與回收測試，再逐步引入殲 - 35 進行起降演練，最終形成完整的艦機協(xié)同流程。

指揮控制系統(tǒng)的聯(lián)動測試同樣關(guān)鍵。076 需實現(xiàn)與航母、驅(qū)逐艦、預(yù)警機的實時數(shù)據(jù)互通，構(gòu)建全域感知網(wǎng)絡(luò)。艦上搭載的無人機集群控制系統(tǒng)要完成多機型協(xié)同任務(wù)分配，確保偵察、電子干擾、精確打擊等行動的同步實施。

這些測試結(jié)果將直接決定 076 的戰(zhàn)斗力生成周期，預(yù)計全套試驗流程將在 2026 年上半年完成。