上汽乘用車(chē)鄭州基地發(fā)動(dòng)機(jī)廠曲軸線的車(chē)?yán)瓩C(jī)床作為全進(jìn)口精密設(shè)備，是把控曲軸產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。維修工職海旭日常巡檢時(shí)，敏銳察覺(jué)到該設(shè)備的液壓油液位異常偏低，立即喊來(lái)班組長(zhǎng)高保健。兩人綜合分析液位劃線及油液加注數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)鎖定液壓系統(tǒng)存在液壓油泄漏問(wèn)題。

技術(shù)支持科設(shè)備技術(shù)組迅速成立專(zhuān)項(xiàng)維修攻堅(jiān)小組，對(duì)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行多輪排查與分析，鎖定問(wèn)題根源是車(chē)床右刀盤(pán)軸鎖緊油缸密封結(jié)構(gòu)損壞。若持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，極有可能導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)，整條產(chǎn)線“停擺”。然而，根據(jù)設(shè)備廠商的建議，將損壞結(jié)構(gòu)郵寄至國(guó)外原廠維保，不僅停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)用也極為昂貴。面對(duì)維修成本和效率雙重嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，在基地領(lǐng)導(dǎo)的全力支持下，曲軸維修工段毅然決定：“咱們自己干！”

數(shù)控車(chē)床刀盤(pán)軸總成是一個(gè)高精度密封結(jié)構(gòu)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)錯(cuò)綜復(fù)雜，零部件數(shù)量多，如何高效地從機(jī)床內(nèi)取出刀盤(pán)軸，是攻堅(jiān)小組面臨的第一個(gè)難題。

維修高級(jí)鉗工安曉鵬面對(duì)既沒(méi)有圖紙，又沒(méi)有外援的困境，感到壓力巨大。維修工段長(zhǎng)賀德利鼓勵(lì)大家：“我們每節(jié)省一分鐘，生產(chǎn)線就能多開(kāi)動(dòng)一分鐘，就能多生產(chǎn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。”攻堅(jiān)小組經(jīng)過(guò)5輪方案驗(yàn)證，成功確定了設(shè)備拆卸和刀盤(pán)軸吊裝方案。一線維修人員雙班運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)奮戰(zhàn)，成功將刀盤(pán)軸從設(shè)備中取出。

在拆卸刀盤(pán)軸核心零部件渦輪鎖緊套時(shí)，攻堅(jiān)小組又遇到了新困難，連續(xù)嘗試7種拆卸方案均告失敗。維修工程師陳建斌研究鎖緊套基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)后，提出需要設(shè)計(jì)全新工裝適配。確定方案后，攻堅(jiān)小組緊急召集維修工程師赴維修現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪，并迅速完成工裝圖紙。一線“維修天團(tuán)”自主進(jìn)行工裝的焊接和組裝等，充分利用有限資源，及時(shí)完成了專(zhuān)用工裝的制作，并順利完成故障零部件的拆卸工作。

這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)46小時(shí)的維修戰(zhàn)役，不僅展現(xiàn)出技術(shù)支持科設(shè)備維修團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和扎實(shí)技能，更體現(xiàn)了他們不懼高壓、勇于挑戰(zhàn)自我的精神。

書(shū)記微評(píng)

上汽行，皆上乘！鄭州基地的“維修天團(tuán)”用實(shí)際行動(dòng)詮釋了大乘用車(chē)愿景使命的深刻內(nèi)涵。他們以堅(jiān)定的信念、頑強(qiáng)的毅力和卓越的技能，在提質(zhì)增效的道路上不斷前行，為企業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。

上汽乘用車(chē)黨委副書(shū)記 徐文暉