（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）

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近日，荊州海事局監(jiān)管中心針對轄區(qū)秋汛利用視頻智能巡航模塊開展重點水域監(jiān)控時，發(fā)現(xiàn)一艘名為“國X”上水船舶在航道外行駛，可能發(fā)生擱淺，當(dāng)即遠(yuǎn)程指導(dǎo)該船及時調(diào)整航向，避免險情。

近年來，荊州海事局堅持以“科技賦能監(jiān)管、數(shù)據(jù)驅(qū)動治理”為核心，構(gòu)建起“全域感知、精準(zhǔn)預(yù)警、高效處置、智慧服務(wù)”的現(xiàn)代化水上交通安全監(jiān)管體系，全面提升長江荊州段水域通航安全治理能力。自視頻智能化模塊深度應(yīng)用以來，荊州海事局通過依托視頻智能化模塊，整合岸基監(jiān)控、無人機(jī)巡航、AIS數(shù)據(jù)、氣象水文信息，打造“空-岸-水”三維感知網(wǎng)絡(luò)，對船舶違規(guī)航行、異常停泊、人員遇險、惡劣氣況等風(fēng)險實現(xiàn)“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置”，有效構(gòu)建全域感知網(wǎng)絡(luò)，從源頭遏制事故發(fā)生，實現(xiàn)風(fēng)險預(yù)警“立體化、精準(zhǔn)化”，近年在重點區(qū)域風(fēng)險防控、糾正船舶偏離航道與預(yù)警400多次，既守牢安全底線，又體現(xiàn)執(zhí)法溫度。通過圍繞重點船舶、重點水域、重點時段，創(chuàng)新“智能盯防+專項監(jiān)管”模式，將監(jiān)管資源精準(zhǔn)投向高風(fēng)險環(huán)節(jié)，在重點船舶全周期盯防、復(fù)雜水域精細(xì)化治理、特殊時段護(hù)航等方面有效彌補(bǔ)人力不足、覆蓋有限的監(jiān)管難題，推動監(jiān)管效能“跨越式、提質(zhì)化”。通過創(chuàng)新應(yīng)急處置機(jī)制，構(gòu)建“遠(yuǎn)程指揮+現(xiàn)場聯(lián)動”應(yīng)急處置體系，在應(yīng)急救援、違規(guī)行為處置、現(xiàn)場監(jiān)管等方面發(fā)揮較好作用。通過深化數(shù)據(jù)賦能應(yīng)用，依托模塊積累的監(jiān)管數(shù)據(jù)，開展“數(shù)據(jù)統(tǒng)計+趨勢分析”，為監(jiān)管決策、規(guī)則落地、安全宣傳提供科學(xué)支撐，在輔助科學(xué)決策精準(zhǔn)、安全宣傳靶向發(fā)力、服務(wù)功能多元化等方面成效顯著。