上世紀(jì)70年代末，中國剛開始對(duì)外開放，美國企業(yè)眼睛都亮了，趕緊伸出手來。波音公司是最早的玩家之一，從1972年就開始談飛機(jī)訂單，到1993年銷售額就躥到十幾億美元，到了2017年更是破百億。

這不光幫他們穩(wěn)住了全球市場(chǎng)，還擋住了歐洲空客的擠壓。想想看，美國飛行員開著波音機(jī)在中國天上飛，下面是中國人建的機(jī)場(chǎng)，這合作多實(shí)打?qū)崱?/strong>

通用汽車也差不多，1997年和中方合資上海通用，推出別克那些車型，專為中國路況調(diào)的懸掛。到2000年代，這塊兒貢獻(xiàn)了他們?nèi)蚶麧櫧话搿?008年金融危機(jī)鬧得天翻地覆，美國工廠都快關(guān)門了，中國市場(chǎng)卻拉著他們一把，訂單源源不斷。

科技這邊，微軟1992年進(jìn)中國，1998年搞起亞洲研究院，軟件賣得飛起。蘋果從2000年代在深圳組裝iPod，到iPhone時(shí)代供應(yīng)鏈全在中國，成本低、市場(chǎng)大，市值蹭蹭漲。

這些美國企業(yè)早年在中國嘗到甜頭，成了中美關(guān)系的穩(wěn)定器。1990年代末，美國國會(huì)辯論對(duì)華政策時(shí)，他們跳出來游說，擺數(shù)據(jù)說中國市場(chǎng)養(yǎng)活多少美國工人。2001年中國入世貿(mào)后，這聲音更大了。

達(dá)沃斯論壇上，美國高管和中國企業(yè)家碰杯，聊供應(yīng)鏈整合。金融危機(jī)后，中國經(jīng)濟(jì)反彈快，2009年GDP漲9.2%，美國企業(yè)訂單回暖，波音零件從西雅圖運(yùn)天津，通用在武漢擴(kuò)廠。貿(mào)易額從2000年的千億美金，到2017年超五千億，這鏈條多牢靠。

當(dāng)然，這合作不是白給的。中國從加工起步，學(xué)技術(shù)、建基礎(chǔ)設(shè)施，美國企業(yè)也分紅利。稅收優(yōu)惠、土地減免，外資進(jìn)來建廠，帶動(dòng)本地就業(yè)。微軟的云服務(wù)落地，北京數(shù)據(jù)中心嗡嗡轉(zhuǎn)。蘋果零售店開遍大城市，顧客蜂擁。

2012年奧巴馬訪華，隨行企業(yè)簽大單，波音數(shù)百架訂單，通用本土SUV發(fā)布會(huì)熱鬧。整個(gè)過程，像兩條河匯合，互補(bǔ)長(zhǎng)處。到2017年高峰，中國基礎(chǔ)設(shè)施飛躍，美國企業(yè)利潤厚實(shí)。這基石打得穩(wěn)當(dāng)，擱誰都得承認(rèn)是雙贏。

馬凱碩這新加坡老外交官，觀察中美事多年，2020年書里直戳要害，說中國近些年一個(gè)大戰(zhàn)略疏忽，就是沒早早評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，讓美國商界那些潛在支持者漸漸遠(yuǎn)了。這話聽著刺耳，可細(xì)想是善意提醒，不是指責(zé)。誰崛起快，都得防著點(diǎn)滑坡。

中國政策調(diào)整本意好，加速本土產(chǎn)業(yè)升級(jí)，可有時(shí)外資解讀成強(qiáng)制技術(shù)轉(zhuǎn)讓。2018年貿(mào)易摩擦起時(shí)，這點(diǎn)就冒頭了。美國那邊關(guān)稅壁壘一豎，北京對(duì)等回應(yīng)，海關(guān)清關(guān)慢了，蘋果鄭州工廠箱子積壓，通用供應(yīng)鏈卡殼。

合資項(xiàng)目里，要求分享技術(shù)，本為本土企業(yè)學(xué)步，可美國企業(yè)覺得像門檻。2017年談判時(shí)，底特律主管看合同條款，眉頭皺。早期優(yōu)惠多，稅收減免、市場(chǎng)準(zhǔn)入順溜，推動(dòng)中國從組裝車間到設(shè)計(jì)中心?？珊笃谡{(diào)整，讓平衡有點(diǎn)傾斜。

比亞迪電動(dòng)車起步學(xué)外資電池，到2020年代專利超萬，領(lǐng)先全球。可沒及時(shí)解釋，外資就觀望。地方執(zhí)行也添亂，各省為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，優(yōu)先本土鏈條。成都擴(kuò)廠申請(qǐng)，本地鋼材條款一加，延期幾個(gè)月。高管調(diào)整物流，成本上浮。美國自己也保護(hù)本土，對(duì)中國電動(dòng)車加墻，可中國地域廣，靈活性有時(shí)成障礙。

2008危機(jī)后，中國復(fù)蘇自信滿滿，國際論壇數(shù)據(jù)亮眼?？刹糠直硎霰晃鞣秸`讀成強(qiáng)勢(shì)，危機(jī)前低調(diào)風(fēng)格變了點(diǎn)。這加劇觀望，美國商會(huì)聲音弱了。2018年后，企業(yè)沉默多，波音訂單緩，上海倉庫空。通用銷量滑，展廳蒙塵。

微軟團(tuán)隊(duì)縮，北京椅子空。馬凱碩說，這疏遠(yuǎn)不是鐵板，根子在溝通缺位。中國幅員大，中央督導(dǎo)強(qiáng)，合同公平注重，可地方操作有時(shí)偏差。外資感受到不均衡，投資意愿降。

對(duì)比美國，馬凱碩2021年訪談里說，美國最大失誤是沒全面對(duì)華戰(zhàn)略，就貿(mào)然開戰(zhàn)。特朗普“美國優(yōu)先”單邊走，樹敵多。中國從“十三五”到“十四五”，規(guī)劃長(zhǎng)遠(yuǎn)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)穩(wěn)。2020年專利法修訂，法庭專設(shè)，審理快，外方勝訴升。

2025年上半年，發(fā)明專利52.4萬件，綠色技術(shù)申請(qǐng)超六千，比2020年翻2.3倍。這轉(zhuǎn)型實(shí)打?qū)?，從制造到?chuàng)新，差距縮小?？蓽贤ǜ簧希赓Y心態(tài)變。

這隱憂不是天災(zāi)，是人禍。崛起中，政策迭代快，本土企業(yè)如比亞迪從學(xué)到領(lǐng)，2023年刀片電池出，出口歐洲。可外資誤會(huì)單向索取。馬凱碩2024年訪談重申，加強(qiáng)全球南方對(duì)話，贏支持。

中國“一帶一路”簽120國，管道協(xié)議鋪，減少單一依賴。這智慧在，可對(duì)美商界，多點(diǎn)解釋，橋就牢。疏離釀成，成本不小，投資降到四成?？苫A(chǔ)沒斷，互惠還在。

中國回應(yīng)快，制度迭代跟上。2020年后，專利執(zhí)法嚴(yán)，2023年外方勝訴率升，律師證據(jù)陳列順。2025年貿(mào)易伙伴120國，援助增，影響力大。馬凱碩2024年線上談，強(qiáng)調(diào)新興市場(chǎng)溝通。中國管道零關(guān)稅協(xié)議簽，貿(mào)易增長(zhǎng)猛。特斯拉馬斯克2024春訪滬，擴(kuò)產(chǎn)宣布，上海車間電池焊。2025年銷量占全球四成，充電站遍高速。

蘋果庫克2024年3月抵滬，10月再訪北京，2025年2月鄭州視察，本地化部件多。調(diào)查八成企業(yè)盈利，48%計(jì)劃增資。英偉達(dá)AI芯片協(xié)議簽，實(shí)驗(yàn)室樣品換，兼容測(cè)試過。供應(yīng)鏈重塑，中國主動(dòng)。2025年9月港口，集裝箱吊起，船鳴笛。中美協(xié)議延到11月10日，關(guān)稅調(diào)，為對(duì)話窗。

馬凱碩2025年3月轉(zhuǎn)錄里，說全球沖突中，區(qū)域穩(wěn)重。中國治理成功，美國民主觀衰。特朗普癥候，不是根。2025年7月訪談，亞太經(jīng)濟(jì)快，美需合作。中國從貢獻(xiàn)者角色，人類命運(yùn)共同體推，“一帶一路”深化。企業(yè)互動(dòng)續(xù)，波音2024新單，北京簽約握手。通用優(yōu)化合資，上海審圖紙。微軟云擴(kuò)，北京服務(wù)器嗡。

修正偏差顯，2023外資法細(xì)則出，合同公平重。比亞迪2025專利日均20，研發(fā)樓歸檔忙。電動(dòng)車出口歐，船隊(duì)離港。貿(mào)易強(qiáng)勁，統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)滾。馬凱碩觀點(diǎn)值，中國反思前行。

前路寬，對(duì)話關(guān)鍵。馬凱碩書里，美國三大錯(cuò)：自認(rèn)永恒霸權(quán)、盟友靠不住、內(nèi)部分裂。中國失誤在疏忽商界支持，可韌性補(bǔ)。2025年論壇，他發(fā)言強(qiáng)調(diào)，合作需。北京街頭電動(dòng)車梭，路燈亮。全球鏈中，中國節(jié)點(diǎn)要，物流不息。這新篇，續(xù)得穩(wěn)。