2025年10月4日，兩年一度的“全球客車風(fēng)向標(biāo)”——比利時世界客車博覽會（BUSWORLD Kortrijk）在布魯塞爾南館啟幕。中車電動攜多元產(chǎn)品矩陣驚艷亮相，不僅展示了成熟的市場應(yīng)用成果，更以EU12C高端旅游公路車與ED12純電動雙層巴士兩款重磅新品與系統(tǒng)性解決方案，彰顯了中國企業(yè)在全球綠色交通領(lǐng)域的引領(lǐng)實力，為歐洲乃至全球交通轉(zhuǎn)型提供了 "中國范本"。

參展陣容強大

產(chǎn)品覆蓋多元場景

中車電動此次參展并非簡單“堆砌產(chǎn)品”，而是圍繞“城市交通全場景低碳化”展開系統(tǒng)性展示，體現(xiàn)了其在新能源交通領(lǐng)域的多元化布局。從移動售賣車到微循環(huán)公交，再到高端旅游公路車和雙層巴士，這一系列產(chǎn)品涵蓋了不同的交通應(yīng)用場景，展示了中車電動全面滿足市場需求的能力。

4.5噸鯨銳系列新能源低地板移動售賣車，是針對移動售賣市場研發(fā)的新能源車型。中車電動將客車底盤技術(shù)優(yōu)勢與新能源技術(shù)相結(jié)合，讓這款車具備定制化內(nèi)裝、低地板設(shè)計、大容量等特點，尤其適合輕拋貨場景的應(yīng)用需求，目前已成功應(yīng)用于多個重要場合如景區(qū)、政府部門以及演唱會等。

微循環(huán)純電公交以“小身材創(chuàng)造大價值”的理念，憑借8米轉(zhuǎn)彎半徑的設(shè)計，在老城區(qū)狹窄街巷中輕松穿梭，極大地方便了市民出行。同時，車內(nèi)采用全平低地板設(shè)計，最大化地提升了乘客站立區(qū)的空間，讓老人、兒童及輪椅使用者都能享受到便捷舒適的乘車體驗。

EU15歐洲版純電動城際巴士，則集高效動力、長續(xù)航里程和大容量于一體，成為新一代零排放交通工具的理想選擇。

這三款車型把“城配-接駁-干線”連成一張零碳交通網(wǎng)，體現(xiàn)出中車電動對細分市場需求的精準把握。

EU12C+ED12雙品首發(fā)

定義下一代客車標(biāo)準

如果說成熟的產(chǎn)品矩陣展現(xiàn)了中車電動的市場適配能力，那么EU12C豪華純電動旅游車與 純電動雙層公交巴士兩款新品的重磅發(fā)布，則標(biāo)志著中車電動正式向歐洲高端客車市場發(fā)起沖擊，以強勁實力定義下一代客車標(biāo)準，打破歐美品牌在該領(lǐng)域的傳統(tǒng)壟斷。

EU12C定位高端旅游場景，是一款兼具長續(xù)航、強勁動力、小轉(zhuǎn)彎直徑以及大行李艙容量的先進交通工具，直面純電動客車在長途場景下動力弱、續(xù)航短、轉(zhuǎn)彎笨重等痛點。

EU12C采用800伏高壓架構(gòu)，驅(qū)動系統(tǒng)峰值功率達480千瓦，扭矩高達5100?！っ祝榔露瘸?0%，性能媲美燃油車；車輛續(xù)航里程突破550公里，支持雙槍快充，1小時補電50%，完全滿足歐洲典型的日班旅游線路需求。值得一提的是，其大容積行李艙設(shè)計，在保證電量充足的前提下，能夠存放多達78個20寸行李箱，為旅客提供了更加充裕的儲物空間。

與EU12C“長跑”定位不同，ED12純電動雙層巴士以“城市立體交通革命者”姿態(tài)亮相，它瞄準的是“立體空間效率”——在同樣12m車位內(nèi)，提供126載客量，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，ESORT工況續(xù)航達560公里，有效緩解高峰運力與續(xù)航焦慮。

在安全設(shè)計上，ED12采用高鐵6000系列鋁合金材料實現(xiàn)減重20%-30%，搭配十重安全防火體系，實現(xiàn)從電池包到整車的全維度防護，全方位保障乘客的安全。智能化方面，通過中車云智通后臺管理系統(tǒng)，可實時監(jiān)測車輛數(shù)據(jù)并實現(xiàn)遠程診斷。乘坐體驗同樣表現(xiàn)出色，內(nèi)飾選用灰白+綠色低飽和度柔和配色，營造出舒緩視覺空間的同時，也確保了乘客在旅途中的舒適感受。

強動力、輕量化、安全性、智能化以及舒適性，將讓ED12成為了“城市移動地標(biāo)”，在提升公共交通吸引力、推動旅游觀光綠色化方面發(fā)揮了巨大作用。

可持續(xù)能源交通整體解決方案

重構(gòu)綠色交通價值生態(tài)鏈

如果說強大的參展陣容展現(xiàn)的是中車電動的“產(chǎn)品力”，那么中車電動在展會中系統(tǒng)帶來的先進的數(shù)智低碳城市交通系統(tǒng)解決方案，則體現(xiàn)出其作為系統(tǒng)級玩家的“生態(tài)力”。

中車電動的數(shù)智低碳城市交通系統(tǒng)解決方案，涵蓋了從新能源交通裝備到平臺系統(tǒng)等多個關(guān)鍵領(lǐng)域，旨在構(gòu)建一個涵蓋全行業(yè)、全場景、全流程的一體化數(shù)據(jù)、應(yīng)用及體驗商業(yè)閉環(huán)。

具體而言，數(shù)智低碳城市交通系統(tǒng)解決方案包括智慧云腦、城市出行即服務(wù)（MaaS）、智慧物流、綠色基建四層架構(gòu)，每層架構(gòu)都針對特定應(yīng)用場景進行了優(yōu)化設(shè)計。例如，智慧云腦作為中央平臺，融合大數(shù)據(jù)、人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)從感知、傳輸、分析到應(yīng)用的全鏈路閉環(huán)，提升城市交通精準管理與實時決策能力；城市出行即服務(wù)（MaaS）則致力于打造無縫聯(lián)程融合出行服務(wù)，提高城市公共交通的整體效率和服務(wù)水平。

這一方案的價值在于，它不再是“單車智能”或“單點優(yōu)化”，而是從能源結(jié)構(gòu)、運營效率、用戶體驗、資產(chǎn)管理四個維度系統(tǒng)推進交通系統(tǒng)低碳轉(zhuǎn)型，重構(gòu)綠色交通價值生態(tài)鏈。

比利時世界客車博覽會作為全球行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，向世界傳遞出一個信號：客車的競爭，早已不再是“參數(shù)之戰(zhàn)”，而是“場景之戰(zhàn)”、“生態(tài)之戰(zhàn)”。

中車電動通過此次展會，向世界展示了一個更具深度與廣度的企業(yè)形象——它既能造好一輛車，也能運營好一張網(wǎng)，更能賦能一座城。這也是中國新能源客車產(chǎn)業(yè)崛起的縮影，未來，在應(yīng)對氣候變化的全球行動中，中國新能源客車企業(yè)不僅是參與者，更是引領(lǐng)者。