編輯 | ??董鑫

據(jù)“人民空軍”微信公眾號10月5日披露，60年前的今天，美機入侵中國境內(nèi)，僅2分鐘，就被4架殲-6飛機擊落在中國境內(nèi)。

殲-6被稱為“空中老英雄”，是我國自主生產(chǎn)第一代超音速戰(zhàn)機，曾是我國空軍裝備數(shù)量最多、服役時間最長、實戰(zhàn)中擊落敵機最多的國產(chǎn)噴氣式超音速戰(zhàn)機。

從1964年到1968年，殲6戰(zhàn)機共擊落20多架各型戰(zhàn)機，且創(chuàng)造了全勝而無一損傷的歷史紀錄。

“空中老英雄”殲6戰(zhàn)機英姿

1965年10月5日11時許，3批13架次美機先后4次侵入廣西憑祥地區(qū)領(lǐng)空。12時18分，空7軍指揮員令駐南寧的空9師25大隊副中隊長張運寶率4架殲-6飛機，以高度6000米隱蔽出航到龍州上空待戰(zhàn)。

12時35分，美國1架RA-3D偵察機在4架F-4C戰(zhàn)斗機的掩護下，在隘店附近侵入中國領(lǐng)空達30多公里。

空7軍指揮員決心予以殲滅。即令張運寶4機投掉副油箱，增速爬高，爭取戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。他們從空中很快發(fā)現(xiàn)RA-3D飛機。在地面指揮引導下，張運寶4機隨即拉開戰(zhàn)斗隊形進行輪番攻擊，將敵機擊落。

此次成功的戰(zhàn)斗，得益于抓住有利戰(zhàn)機，又嚴格執(zhí)行作戰(zhàn)指令。此次美機入侵中國境內(nèi)時間僅2分鐘，由于事先把殲擊機置于有利的待戰(zhàn)位置，當敵機一入境，即進入跟蹤、發(fā)起攻擊，將敵機擊落在中國境內(nèi)。飛行員張運寶，領(lǐng)航員高其進、魏清秀各榮立一等功。

張運寶匯報戰(zhàn)斗經(jīng)過

殲-6型飛機是中國沈陽飛機制造廠根據(jù)米格-19仿制而來的單座雙發(fā)超音速戰(zhàn)斗機，整體性能水平屬于第一代戰(zhàn)斗機。

在當年國家實力和航空工業(yè)基礎(chǔ)全面落后于世界形勢的背景下，殲-6于1958年初開始研制，原型機于1958年12月首次試飛，1960年投入批量生產(chǎn)，至1986年停產(chǎn)，生產(chǎn)總數(shù)達4000余架。

1964年，首批殲-6戰(zhàn)斗機交付中國空軍使用，成為上世紀60年代至70年代中國空軍的主力殲擊機，可以用于國土防空和奪取前線局部制空權(quán)，亦可執(zhí)行一定的對地支援任務(wù)。40多年的服役時間里，殲-6立下了赫赫戰(zhàn)功，在國土防空作戰(zhàn)中取得了其他機型未曾取得過的輝煌戰(zhàn)績。

上世紀80年代，隨著空軍新機型的相繼服役，“老兵”殲-6從臺前逐步退居幕后，轉(zhuǎn)入對新飛行員的培訓，為我國空軍培養(yǎng)了兩代飛行員。

2010年6月12日，官方發(fā)布消息，國產(chǎn)殲-6戰(zhàn)機正式退出空軍編制序列。

殲-6無人機出現(xiàn)在航展上

時隔15年，在2025年空軍航空開放活動和長春航空展上，殲-6無人機首次公開亮相。

殲-6無人機在殲-6飛機基礎(chǔ)上進行改裝，取消機炮武器系統(tǒng)、副油箱、彈射座椅等，改裝自動飛行控制系統(tǒng)和自動駕駛儀，增加機翼掛架，增設(shè)地形匹配導航系統(tǒng)。

改裝的殲-6無人機于1995年首飛成功，可作攻擊機和訓練靶機，供戰(zhàn)斗機飛行員和高炮、地空導彈、雷達操縱人員演練和打靶。

在往昔烽火崢嶸的歲月里，殲-6飛機與駕駛它的英雄飛行員們以“你敢來，我就敢打”的鐵血拼勁，日夜守護著祖國的領(lǐng)空與人民的安寧。如今，這些功成身退的飛機褪去“舊裝”換“新顏”，依然持續(xù)發(fā)揮余熱。