導(dǎo)讀：9月26日，長安馬自達EZ-60正式上市，共推出6款車型，指導(dǎo)價格區(qū)間為11.99萬-16.09萬元。新車定位于中型SUV，可選純電和增程兩種動力系統(tǒng)，新車基于長安EPA平臺打造的這款中型SUV，不僅延續(xù)了魂動設(shè)計美學(xué)的精髓，更通過9組真風(fēng)道系統(tǒng)、26.45英寸裸眼3D屏等創(chuàng)新配置，實現(xiàn)了超低風(fēng)阻系數(shù)與2036L露營級空間的完美融合，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，新車的前臉采用60mm深度發(fā)光立體標識之翼設(shè)計，相比主流10mm深度的貫穿式燈帶更具視覺張力。封閉式格柵下方梯形進氣口內(nèi)嵌毫米波雷達模塊，分體式大燈組上沿細長燈帶形成怒目微笑表情，配合可發(fā)光車標實現(xiàn)動態(tài)迎賓燈效。引擎蓋風(fēng)道與兩側(cè)導(dǎo)流槽構(gòu)成九風(fēng)道系統(tǒng)首組通道，高速行駛時可增加11kg下壓力。前保險杠底部銀色護板兼顧實用性與運動感，整體造型在新能源簡潔風(fēng)格中保留了馬自達獨特的攻擊性。

再來看車身側(cè)面部分，新車4850mm車身通過百萬級精工曲面設(shè)計實現(xiàn)光影流動效果，資深油泥模型師耗費700小時雕琢的側(cè)裙線將風(fēng)阻系數(shù)降低。ABC柱及車頂熏黑處理營造懸浮效果，電子外后視鏡（可選裝）較傳統(tǒng)設(shè)計減少風(fēng)噪。2902mm軸距配合1935mm車寬，后排腿部空間達三拳級別，徹底扭轉(zhuǎn)馬自達車型空間不足的固有印象。19英寸雙色輪轂（頂配20英寸）搭配隱藏式門把手，側(cè)裙防擦條采用3D立體紋路處理，提供礦石綠漸變漆等四種個性化配色。

再來看車尾部分，車尾采用大斜面翹臀設(shè)計，飛翼式尾燈組嵌入發(fā)光品牌標識，后包圍擴散器造型與雙邊排氣裝飾強化運動感。28L快拆式小書包儲物箱內(nèi)置220V電源接口，尾門電動側(cè)開高度優(yōu)化至1.75米，549L后備箱可擴展至2036L純平空間（可容納全套露營裝備）。D柱處風(fēng)道與車頂擾流板構(gòu)成九風(fēng)道系統(tǒng)末段，配合雙組份PU密封膠條使胎噪抑制提升。

進入車內(nèi)，新車的中控臺搭載26.45英寸5K雙聯(lián)屏（無接縫設(shè)計）與50英寸裸眼3D HUD，DiLink 5.0系統(tǒng)支持三指飛屏操作8。雙幅平底方向盤集成生物監(jiān)測傳感器，懷擋設(shè)計釋放中央通道空間，扶手箱內(nèi)設(shè)50W無線充電板。座椅方面，新車前排零重力座椅支持8向電動調(diào)節(jié)+3檔加熱/通風(fēng)，駕駛位配備座椅記憶功能。3區(qū)獨立空調(diào)（溫度誤差±1℃）配合3種自然香氛系統(tǒng)，9揚聲器帝瓦雷音響提供沉浸式聲場。后排靠背支持10°-36°無級調(diào)節(jié)，中間地臺平整度達98%，使得頭部空間保持兩拳余量。

最后來看動力方面，長安馬自達EZ-60提供純電和增程動力車型，其中純電版搭載最大功率為190千瓦的電機，匹配容量為77.94千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程600公里。增程版搭載1.5升增程器，最大功率為72千瓦，驅(qū)動電機最大功率為190千瓦。電池部分，匹配容量為31.73千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程200公里。底盤配備前麥弗遜+后H臂多連桿懸架，增程版標配CDC連續(xù)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！