很明顯，在意識到國內(nèi)汽車消費者對于高端化大尺寸MPV需求量提升之際，老牌自主車企北京汽車制造廠也迅速進(jìn)行了運營策略調(diào)整。這不，在具備“宜商宜家”屬性的王牌M7收獲不俗銷量之后，北京汽車制造廠不僅將該系列獨立成一個主攻MPV車型領(lǐng)域的全新子品牌銳勝，還將帶來該品牌旗下的首款中大型MPV——銳勝M8！并且，日前還有網(wǎng)友拍到了全新銳勝M8實車到店的畫面；這或許意味著，距離其正式上市之期，應(yīng)該不再遙遠(yuǎn)。下面，就讓我們借此機(jī)會，一起來了解一下銳勝M8這款全新國產(chǎn)中大型MPV吧。

外觀方面，銳勝M8的前臉依然會采用大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計；并且，其格柵內(nèi)部填充的黑色與直瀑式鍍鉻相結(jié)合的裝飾板，不僅讓其前臉具備較強(qiáng)的精致質(zhì)感，甚至透露出的氣場還絲毫不遜于豐田埃爾法（參數(shù)丨圖片）。

車身側(cè)面部分，得益于中大型MPV的定位，使其側(cè)顏具備相對高大、魁梧的身形姿態(tài)。而雙拼色調(diào)的設(shè)計形式，則為其側(cè)顏注入了年輕化設(shè)計元素，并進(jìn)一步提升其高端MPV的身份屬性。

至于新車的尾部，貫穿式尾燈既能讓其尾部具備更為鮮明的層次性，還能憑借著內(nèi)置的“星空”樣式LED光源以及可發(fā)光車標(biāo)，來烘托相對濃郁的科技氛圍。

視線移至車內(nèi)，銳勝M8的內(nèi)飾將采用大量軟性用料包裹，并填充木紋飾板，可讓其車內(nèi)不會缺乏高端化設(shè)計格調(diào)。而懸浮式全液晶儀表和中控屏以及電子懷擋的組合，則為其車內(nèi)注入了符合流行審美的科技氛圍。

乘用性表現(xiàn)方面，即便只是中大型MPV定位，但其具備的5317/1870/1955mm長寬高以及3米2的軸距；僅從尺寸編排來看，幾乎已經(jīng)達(dá)到了大型MPV的水準(zhǔn)。因此，它的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是比較具備競爭力的。此外，新車甚至還會提供9座版本可選。而其車內(nèi)雖然沒有配備“冰箱/彩電”，但其第二排兩個獨立的航空座椅，不僅具備腿托和頭枕，還配有小桌板等，倒也足夠讓其營造出相對高端化的乘用舒適性格調(diào)。

而在動力層面，銳勝M8會有2.0L發(fā)動機(jī)、1.5T增程與純電動力可選。其中，其2.0L內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)版本，最大功率90kW，還能選擇汽油與天然氣兩種補(bǔ)能方式。而1.5T增程版的增程器最大功率112kW，并匹配最大功率170kW的后置驅(qū)動電機(jī)。至于純電版本，則同樣搭載了最大功率170kW的后置驅(qū)動電機(jī)，并匹配80.96kWh、92kWh兩種規(guī)格的電池組，其申報的純電續(xù)航里程分別為505km、560km。當(dāng)然啦，具體的動力與續(xù)航參數(shù)信息，還需以后續(xù)官方正式公布的為準(zhǔn)。

最后要說的是，參考王牌M7的親民價格定位，小編個人認(rèn)為銳勝M8的起步價格可能僅為10萬出頭。若果真如此，你會考慮銳勝M8嗎？