前言：

國際社會要組織一支由50多艘民用船只組成的代號“全球薩穆德船隊”的船隊向加沙輸送人道主義救援物資。而以色列已經(jīng)明確了他們的立場，那就是堅決阻止國際救援船隊進入加沙。以色列對加沙的立場是絕對不允許國際救援力量進入加沙，對巴勒斯坦人實施救援，所有的救援行動只能由以色列實施。

以色列和美國組織的救援杯水車薪，并且還多次導致騷亂，以色列軍人和美國雇傭兵還向領取救濟糧的巴勒斯坦人多次開火。一邊是嚴重的人道主義危機，一邊是以色列拒絕國際救援物資進入，這導致國際社會對以色列越來越不滿。就連支持以色列最堅決的意大利也爆發(fā)了超過10萬規(guī)模的大型游行示威抗議活動支持巴勒斯坦。

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人道主義救濟船隊滿載救濟物資，數(shù)十國公民充當人盾，環(huán)保少女親自出征，海上與以色列軍隊激戰(zhàn)。在聯(lián)合國救援力量被以色列拒之門外之后，加沙地帶的人道主義危機變得更加嚴重。用巴勒斯坦人的話說，以色列正在將他們在二戰(zhàn)中遭遇的困難強行加在巴勒斯坦人身上。以色列不允許國際人道主義救援，給出的理由就是害怕哈馬斯得到救濟。

以色列采取的策略就是困死哈馬斯，這從哈馬斯公布的被餓成皮包骨頭的以色列人質(zhì)圖片可以看出，以色列就是最直接的糧食圍困，試圖徹底餓死哈馬斯。當然，以色列這樣的做法，在給哈馬斯帶來麻煩的同時，也給加沙巴勒斯坦人帶來了非常嚴峻的人道主義災難。對于加沙地帶的人道主義危機，歐洲國家也看不下去了。

英國、加拿大、澳大利亞、葡萄牙、法國、比利時等10國相繼宣布正式承認巴勒斯坦國。聯(lián)合國193個會員國中已有157國承認巴勒斯坦國，占總數(shù)的81%以上。以色列國家安全部長本-格維爾在社交媒體上宣稱，他打算在內(nèi)閣會議上提交提案，“要求立即在約旦河西岸行使以色列主權”。在這樣的背景下，西方國家組建了代號為“全球薩穆德船隊”向加沙輸送人道主義救援物資。

地中海上，一支由破舊游艇、小帆船和百年老船組成的“國際救援船隊”正朝加沙海岸線前進，甲板上站著的不僅是活動人士更是掩護救援船隊的人口肉盾。22歲的瑞典環(huán)?；顒蛹腋窭偎ねㄘ惱镌俅握驹诹笋偼由车脑装迳稀＿@是她自6月首次嘗試被攔截后的第二次行動。據(jù)悉這一次來自全球20多個國家的50多艘船只組成船隊正試圖沖破以色列軍隊封鎖向加沙挺進。

以色列已經(jīng)明確要用一切辦法阻擋“全球薩穆德船隊”靠近加沙，以軍出動了無人機和軍艦等進行攔截。通貝里22日告訴路透社，每晚都有無人機飛過他們所在船隊上空?！斑@次的任務是為了加沙，而不是為了我們。我們所能承擔的任何風險都遠不及巴勒斯坦人每天面臨的風險?！贝犦d著嬰兒配方奶粉、食品和醫(yī)療用品等約250噸人道主義物資，這些都是加沙巴勒斯坦人急需的物資。目前船隊與以色列軍隊在海上激戰(zhàn)，可謂是斗智斗勇。

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西班牙派出軍艦支援，歐洲國家開始自覺行動起來。對于以色列軍隊出動軍艦和無人機攔截人道主義物資船隊的做法，西班牙第一個勇敢的站出來了。據(jù)報道，西班牙首相佩德羅·桑切斯9月24日表示，西班牙將派遣一艘軍艦保護“全球薩穆德船隊”。桑切斯說：“西班牙政府堅持要求尊重國際法，尊重我國公民在安全條件下穿越地中海的權利。明天我們將從卡塔赫納派遣一艘配備所有必要資源的海軍艦艇，以備不時之需，協(xié)助船隊開展救援行動。”

這支船隊并非軍事化組織，而是由破舊的豪華游艇、小型木制帆船和工業(yè)風格船只組成的混合船隊。其中一艘名為“Sirus”的船只已有100多年歷史。船隊成員來自全球44個國家，包括歐洲議會議員、人道主義工作者和普通活動家。在通貝里6月份的首次嘗試中，她乘坐的“馬德琳”號在距離加沙海岸約100英里處被以色列軍隊強行攔截。這一次西班牙軍艦支援，說明歐洲開始行動起來，為最復雜的情況做準備。

以色列國家安全部長伊塔瑪·本·格維爾已計劃向總理內(nèi)塔尼亞胡提交一項提案，計劃將參與船隊活動人士關押在克齊奧特監(jiān)獄和達蒙監(jiān)獄，并給予“恐怖主義級別”的拘留條件。就算是以色列發(fā)出了最嚴厲威脅，但是人道主義船隊人員依然堅持向加沙靠近，他們就是用自己的肉身當肉盾。以色列在加沙的“滅絕戰(zhàn)爭”期間全面禁止巴勒斯坦人捕魚，在21個月內(nèi)摧毀了95%的漁船。可以說，加沙巴勒斯坦人連捕魚都捕不了，只能等待救援了。