打了1300多天，俄軍終于抓到烏克蘭真正命門(mén)，20萬(wàn)烏軍主力陷入絕境！
打了三年多的俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)，最近似乎要出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。
俄軍折騰了1300多天，仿佛終于摸到了烏軍的“七寸”，既不是前線陣地，也不是指揮中心，而是藏在后方的牽引變電站。
如果把這玩意兒一炸，頓巴斯地區(qū)的電氣化鐵路立馬就會(huì)癱瘓，前線20萬(wàn)烏軍的主力部隊(duì)瞬間斷糧。
這是什么地方為何那么重要？
先要講一下烏克蘭的鐵路系統(tǒng)。
和俄羅斯差不多，烏克蘭的鐵路系統(tǒng)基本上也是蘇聯(lián)時(shí)期留下的老底子，這些鐵路平時(shí)運(yùn)民用物資，一到戰(zhàn)時(shí)就是烏軍的“大動(dòng)脈”，像坦克、無(wú)人機(jī)等等全指著它連夜往前線送。
比如紅軍城前線，4萬(wàn)烏軍能頂住俄軍16萬(wàn)人的猛攻，靠的就是鐵路源源不斷的補(bǔ)給。
俄羅斯當(dāng)然知道鐵軌的重要性，因此之前光知道炸鐵軌，可是最后效果卻不大。
畢竟鐵軌修起來(lái)快，烏方工程隊(duì)兩小時(shí)就能恢復(fù)通車。
但這次發(fā)現(xiàn)的牽引變電站不一樣，這玩意兒是電氣化鐵路的“心臟”，把高壓電轉(zhuǎn)換成列車需要的電壓。
一旦牽引變電站被毀，那么整條鐵路直接斷電，火車想動(dòng)都動(dòng)不了。
更麻煩的是，變電站的核心設(shè)備主變壓器很大，里面的電線復(fù)雜，炸了基本上是修不好的。
所以這回俄軍學(xué)聰明了，直接動(dòng)用航空兵和無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)打擊變電站，算是掐住了烏軍的脖子。
鐵路一斷，前線的烏軍就難受了，在頓巴斯地區(qū)集結(jié)的20萬(wàn)主力部隊(duì)，每天消耗的彈藥就是個(gè)天文數(shù)字。
現(xiàn)在補(bǔ)給線卡住，火炮打一發(fā)少一發(fā)，無(wú)人機(jī)飛一架沒(méi)一架。
更糟的是，扎波羅熱方向的烏軍因?yàn)楸Τ檎{(diào)到頓巴斯，現(xiàn)在的新兵占比超過(guò)六成，裝備短缺，根本擋不住俄軍的推進(jìn)。
俄軍也很聰明會(huì)抓機(jī)會(huì)，這邊切斷鐵路那邊就在扎波羅熱加強(qiáng)攻勢(shì)，幾支精銳部隊(duì)多點(diǎn)夾擊。
烏軍防線隨時(shí)都有可能面臨崩潰。
一旦扎波羅熱失守，烏軍側(cè)翼暴露整個(gè)東南戰(zhàn)線將面臨滅頂之災(zāi)。
大占優(yōu)勢(shì)的俄軍，不會(huì)輕易放松。
俄軍這波操作，是一定要把優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極限的。
據(jù)普京在杜馬會(huì)議上的透露，現(xiàn)在前線已有70萬(wàn)兵力要盡快和烏克蘭決戰(zhàn)。
而梅德韋杰夫又說(shuō)2026年預(yù)算要搞“軍事化”，這明顯是準(zhǔn)備和西方陣營(yíng)進(jìn)行長(zhǎng)期抵抗。
這也反映了俄羅斯務(wù)實(shí)的態(tài)度，知道自己真正面臨的是整個(gè)西方世界。
那么西方這邊呢？還支持嗎？
有點(diǎn)尷尬，有黑客最近曝光全球武器零件數(shù)據(jù)庫(kù)，發(fā)現(xiàn)俄軍裝備里不少關(guān)鍵零部件居然是美國(guó)的，尤其是得克薩斯州的供應(yīng)商。
大家一片嘩然，原來(lái)美國(guó)一邊帶頭制裁俄羅斯，一邊暗地里賣零件，嘴上還指責(zé)中國(guó)援俄真是令人感慨草臺(tái)班子。
這場(chǎng)仗打到現(xiàn)在也是令人感到疲憊了，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)早就不是火力對(duì)轟了，就像頓巴斯變電站，看似遠(yuǎn)離前線，可它一垮，前線立即崩潰。
參考來(lái)源：
俄羅斯衛(wèi)星通訊社：俄軍摧毀烏軍向頓巴斯運(yùn)輸武器裝備的牽引變電站