2026款鋒蘭達

昨天陪老同學去看車，他閨女今年要上小學了，想換輛空間大點的。走進豐田4S店，他指著新款鋒蘭達說：“這車跟我三年前買的那款長得不太一樣??？”

銷售小哥笑著接話：“您眼光真毒，這是2026款，前臉、尾燈全重新設計了?！?/strong>

我湊近細看，確實不一樣了。老款前臉圓潤，新款格柵更寬，車頭顯得更低趴，像蓄勢待發(fā)的獵豹。尾燈變成細長一條，亮起來特別犀利。

2026新款鋒蘭達

坐進駕駛座，老同學第一反應是去摸中控臺：“哎？這出風口怎么這么??？”

銷售小哥順手在臺面上劃了一下：“全新設計，您看這兒、這兒，全是軟包。以前硬塑料多，現(xiàn)在摸著滑溜溜的，他們管這叫光滑褶皺工藝?！?/strong>

新款鋒蘭達

最讓他驚喜的是全系標配的L2級智能駕駛。他吐槽現(xiàn)在的車：“高速上開兩小時，右腳踝都僵了。”銷售小哥點頭：“所以2026款直接給您標配了，跟車、車道保持全有，跑長途能輕松一半?！?/p>

他12.9英寸的大屏亮了：“語音助手能同時聽懂兩個座位發(fā)出的指令。您說'打開車窗'，孩子在后座說'我冷了'，它能分開執(zhí)行。”老同學樂了：“這好，省得我跟閨女互相打斷?！?/p>

2026漢蘭達

再看漢蘭達，升級更明顯。銷售小哥特別實在：“低配就有皮座椅、真皮方向盤、前排隔音玻璃。您要是接送孩子上下學，車里睡著了大馬路上的噪音也吵不醒。”

他演示50W無線充電，比很多車15W的快不少：“以前車上充電慢，現(xiàn)在放上去一刻鐘，電量蹭蹭漲?！崩贤瑢W插話：“這個實用，我老婆總抱怨車上充電太慢?！?/p>

2026款賽那

賽那的升級更貼心。二排頭等艙座椅用上半苯胺真皮，手感細膩。銷售小哥按了按鈕，座椅緩緩放倒：“現(xiàn)在能選四驅(qū)版配這個座椅，北方用戶特別開心。以前要舒適就沒四驅(qū)，要四驅(qū)就得放棄頂級座椅。”

他指著二排上下車扶手：“這兒加了打孔軟包，老人上下車握著不冰手。”我試了試，確實比老款硬塑料舒服太多。

2026凱美瑞

凱美瑞的變化在細節(jié)里。銷售小哥說PKSB泊車輔助新增行人識別：“不光防撞車，還能識別人。小區(qū)里倒車突然跑出個孩子，它能自動剎停。”

看完四款車，老同學感慨：“現(xiàn)在買車像買手機，一年一個樣?！钡矣X得，2026款豐田的升級特別“實在”——它沒搞那些炫酷但用不上的功能，全在解決真實用車痛點。

看了這么多，到底怎么選？做為混跡車圈的我，教你幾招，學完后4S店銷售都夸你內(nèi)行。

智能配置：標配比選配香

別被花哨功能迷惑。先看最低配有沒有ACC、車道保持。2026款豐田把這些做成標配，說明它成熟可靠。就像手機，打電話、上網(wǎng)是基礎，智能駕駛也該是車的“基礎能力”。

舒適性看三點：座椅、隔音、充電

座椅要試坐十分鐘，隔音關窗聽聲，充電看功率。這些都是你每天要用的。真皮方向盤、50W無線充、隔音玻璃——2026款在這些地方升級，說明它懂用戶日常多在意這些“小確幸”。

安全不分高低配

PKSB帶行人識別、BSM盲點監(jiān)測，這些功能可能用到一次就值回票價。盡量選原廠自帶，后期加裝容易出問題。2026款把這些下放到更多車型，是真正為用戶安全考慮。

老同學最后沒當場下定，但他拍了好多細節(jié)圖：“得回去給老婆匯報。”出門時他跟我說：“現(xiàn)在知道為什么總有人追新款了——不是喜新厭舊，是新款真的更懂咱們要什么。”

看完廣汽豐田2026款鋒蘭達，賽那、凱美瑞、漢蘭達的這四款車，它們的智能電混雙擎，是油車升級的優(yōu)選，廣汽豐田像是有高人指點般，終于開竅了，這些升級的點，處處都在站在用戶需求的思考方向造車。