導讀：在80萬級豪華硬派越野市場，雷克薩斯GX（參數(shù)丨圖片）550h以2.4T混動系統(tǒng)、非承載式車身和雷克薩斯品牌特有的豪華質感，成為挑戰(zhàn)路虎衛(wèi)士、奔馳G級的日系代表。而雷克薩斯GX 550h凌峰版的售價為88.8萬元，是2024款雷克薩斯GX的頂配車型。根據(jù)其產品定位來看，作為硬派SUV的雷克薩斯GX將與路虎衛(wèi)士、坦克700 Hi4-T等車型形成競爭關系，售價區(qū)間為77.8萬-88.8萬元。硬朗霸氣的外觀迎合了消費者的審美需求，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，GX550h采用第三代紡錘形格柵設計，但線條更趨硬朗。深灰色立體網(wǎng)格替代老款鍍鉻裝飾，配合外擴的寬體輪眉，前臉視覺寬都表現(xiàn)很出眾。而矩陣式LED大燈組內藏三顆透鏡，照射距離達650米，前保險杠內置雙絞盤支架接口，原廠預留1.2萬磅絞盤安裝位。專屬“遠峰藍”車漆采用多層噴涂工藝，陽光下呈現(xiàn)金屬顆粒質感。

再來看車身側面部分，4950mm車長+2850mm軸距構成標準越野車比例，側窗面積較老款增大15%以改善視野。22°接近角/26°離去角配合235mm離地間隙，B柱隱藏式越野梯設計可承重200kg。車頂縱向行李架軌道采用航空鋁材質，支持快速安裝車頂帳篷。外擴式輪拱內藏18英寸AT胎（遠峰版專屬），胎壁厚度達12mm。車身尺寸方面，長寬高分別為4960x1980x1925毫米，軸距2850毫米。

再來看車尾部分，車尾采用“L”型貫穿燈帶，但燈腔內部采用豎向排列結構，致敬初代GX車型。后保險杠集成拖車鉤（最大牽引力3.5噸），尾門玻璃可單獨開啟。備胎罩采用液壓撐桿設計，開啟角度達90°，方便取放工具。后風擋加熱絲集成在玻璃夾層中，避免傳統(tǒng)外露式設計的突兀感。

進入車內，新車的中控臺采用“和紙紋理”鋁飾板與北海道檜木混搭，門板真皮壓印雷克薩斯專屬“鶴羽折布”紋路。頂配車型配備半苯胺真皮座椅，坐墊填充物含天然乳膠層。中控臺處搭載14英寸中控屏搭載Lexus Interface系統(tǒng)，支持“越野儀表”模式可實時顯示坡度/氣壓/扭矩分配。HUD抬頭顯示面積達10.5英寸，越野時可疊加虛擬越野線。座椅方面，新車的第二排座椅支持前后滑動15cm，第三排可電動放平。后備廂暗藏“探險套件”儲物格，內置氣泵、補胎液和應急電源。

最后來看動力方面，全新雷克薩斯GX搭載2.4T油電混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率243千瓦，配備8速手自一體變速箱。另外，全新雷克薩斯GX前懸掛采用雙叉臂式獨立懸架，后懸架采用整體橋式非獨立懸掛，標配中央托森式差速器，采用全時四驅系統(tǒng)。整體動力表現(xiàn)以及通過性都很不錯，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！