IT之家 10 月 7 日消息，汽車媒體 BMW Blog 昨日（10 月 6 日）發(fā)布博文，報道稱寶馬正加速邁入“新世代”（Neue Klasse）電動化時代，其標(biāo)志性產(chǎn)品 3 系的純電動版本 —— 全新 i3 轎車（代號 NA0）將于 2026 年亮相。

消息稱全新 i3 轎車（代號 NA0）并非基于現(xiàn)有燃油車平臺的“油改電”產(chǎn)品，而是在全新純電架構(gòu)上從零打造的革命性車型，將成為繼 iX3 SUV 之后第二款誕生于該平臺的車型。

根據(jù)生產(chǎn)計劃，全新 i3 轎車將于 2026 年 7 月在寶馬慕尼黑工廠啟動量產(chǎn)，該工廠也將轉(zhuǎn)型為品牌首批純電動汽車專屬制造基地之一。面向美國市場的車型預(yù)計于同年 11 月投產(chǎn)。

產(chǎn)品陣容方面，雖然未經(jīng)官方確認(rèn)，IT之家援引博文介紹，預(yù)估會有以下車型：

• i3 20 – 入門級單電機(jī)車型
• i3 40 – 中檔后輪驅(qū)動車型
• i3 40 xDrive – 雙電機(jī)全輪驅(qū)動
• i3 50 – 高輸出長距離版本
• i3 50 xDrive – xDrive 變體，首發(fā)版本
• i3 M60 xDrive – 高性能旗艦

電池方面，全新 i3 將搭載寶馬第六代 eDrive 電驅(qū)系統(tǒng)，并采用能量密度更高的圓柱形電池單元取代現(xiàn)有的方殼電池。相比前代技術(shù)，新電池系統(tǒng)的能量密度提升了 20%，充電速度加快了 30%，整體能效也優(yōu)化了 25%。

得益于 800V 高壓架構(gòu)，其充電峰值功率有望達(dá)到 405 千瓦，在理想條件下僅需充電 10 分鐘，即可獲得約 350 公里（WLTP 標(biāo)準(zhǔn)）的續(xù)航里程。

寶馬官方曾公布 iX3 的 WLTP 最大續(xù)航可達(dá) 805 公里，預(yù)示著 i3 轎車也將具備頂級的續(xù)航水平。

內(nèi)飾方面，全新 i3 將首次搭載寶馬 iDrive X 操作系統(tǒng)，并引入“全景視覺顯示屏”（Panoramic Vision），該技術(shù)可將行車信息投影于前擋風(fēng)玻璃底部，取代了傳統(tǒng)的儀表盤。中控臺則由一塊 17.9 英寸的超大顯示屏主導(dǎo)，配合帶有觸覺反饋按鈕的極簡方向盤。

寶馬將 i3 轎車的定位直接瞄準(zhǔn)特斯拉 Model 3、Polestar 2 以及梅賽德斯-奔馳和奧迪即將推出的電動轎車。

i3 50 xDrive 很可能在價格和性能上與特斯拉 Model 3 長續(xù)航版相媲美，而 M60 xDrive 則可能與 Model 3 性能版和更高端的 Lucid Air Pure 直接競爭。