10 月 8 日,在發(fā)布 Model Y 標(biāo)準(zhǔn)版的同時,特斯拉還在美國官網(wǎng)上架了Model 3 標(biāo)準(zhǔn)版。
Model 3 標(biāo)準(zhǔn)版同樣是在之前版本的基礎(chǔ)上減配降價的版本,同樣可以理解為“廉價版”。
和 Model Y 標(biāo)準(zhǔn)版不同的是,Model 3 標(biāo)準(zhǔn)版的外觀幾乎沒有什么變化,依舊和之前的版本保持一致。
使用單電機(jī)后驅(qū),續(xù)航、動力、充電速度都相比之前的 Model 3 后驅(qū)版所有下降,減震器減配,不支持自動轉(zhuǎn)向。
除了性能方面,包括動力以及續(xù)航上的降級,Model 3 標(biāo)準(zhǔn)版的內(nèi)部配置和內(nèi)飾也有了大幅減配。
■ 取消第二排的觸摸屏
■ 取消了氛圍燈
■ 使用手動調(diào)節(jié)方向盤
■ 二排出風(fēng)口改為手動調(diào)整
■ 不支持 FM/AM 收音機(jī)
■ 全車織物飾板,座椅也使用織物內(nèi)襯
■ 取消第一排座椅通風(fēng)(僅加熱)
■ 取消二排座椅加熱
■ 使用手動調(diào)節(jié)后視鏡
特斯拉 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)版的起售價為36990 美元(約合人民幣 26.3 萬元),相比之前的后驅(qū)版本降價 5500 美元。
按照降價比例來估算的話,如果未來 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)版在國內(nèi)上市的話,起售價預(yù)計在20 萬元出頭。
個人覺得如果是這個價格的話,這樣的配置在當(dāng)前國內(nèi)新能源市場,競爭力確實很弱。配置雖然廉價了,但價格其實并不廉價。
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