來源：焦作日報

10月8日，是國慶中秋長假最后一天，返程和擁堵是備受關(guān)注的話題。作為國內(nèi)目前最大的收費(fèi)站，位于安徽全椒縣的吳莊收費(fèi)站在7日返程高峰時擁堵的情況經(jīng)多家媒體報道后登上熱搜。

記者注意到，在多家社交平臺上，均有網(wǎng)友曬出7日晚間在吳莊收費(fèi)站堵車的經(jīng)歷。目前有博主在某視頻平臺直播吳莊收費(fèi)站運(yùn)行情況，直播視頻顯示目前該收費(fèi)站車流量較大，但并未出現(xiàn)擁堵情況。

吳莊收費(fèi)站返程擁堵引發(fā)關(guān)注。

記者今日從河南省交通運(yùn)輸廳獲悉，官方已發(fā)布權(quán)威返程預(yù)警，對返程高峰時段、易堵路段及收費(fèi)站進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測。為確保您和家人的旅途順暢安全，這份由大河報記者為您梳理的“避堵指南”請務(wù)必留意。

返程最高峰：鎖定8日下午

根據(jù)河南交通部門大數(shù)據(jù)分析，返程車流將高度集中在假期的最后兩天，尤其是10月8日。

其中，8日15時至20時將是返程的核心擁堵時段，而16時至18時極有可能迎來車流量的最高峰值。河南省交通廳提醒廣大車主，如果行程安排允許，建議提前規(guī)劃，主動錯峰，避開最擁堵的下午時段。

易堵路段預(yù)測

五大區(qū)域需重點關(guān)注

綜合假期出行特點，以下五大類高速路段在返程高峰期將面臨嚴(yán)峻考驗，建議司乘人員在規(guī)劃路線時重點關(guān)注或選擇繞行。

主干線核心路段： 京港澳高速的鄭州市區(qū)至機(jī)場段、新鄉(xiāng)至鄭州段；連霍高速的鄭州市區(qū)至鞏義隧道段。這些路段車流量巨大，是傳統(tǒng)的擁堵點。

旅游返程集中路段： 鄭欒（堯）高速的市區(qū)至鄭州繞城段和始祖山隧道段，因景區(qū)返程車輛高度集中，隧道通行能力有限，易形成瓶頸。

城際連接路段： 許廣高速的許昌南至襄城縣段，連接多個重要城鎮(zhèn)，返程需求疊加，易發(fā)擁堵。

關(guān)鍵樞紐互通： 大廣高速與鄭民高速互通、京港澳高速與晉新高速互通等大型樞紐，因多方向車流在此交會并線，交通情況復(fù)雜，車流量大時極易擁堵。

易堵收費(fèi)站預(yù)測

鄭州周邊十大站點壓力大

數(shù)據(jù)顯示，返程期間，鄭州周邊收費(fèi)站將是全省車流量的集中地。以下十大收費(fèi)站預(yù)計將出現(xiàn)車輛排隊緩行的情況，位列全省車流量排名前列：

鄭州南站、圃田站、鄭州西南站、惠濟(jì)站、侯寨站、柳林站、十八里河站、東三環(huán)北站、溝趙站、文化路站。

建議準(zhǔn)備在鄭州下站的司機(jī)朋友，出發(fā)前或途中通過“河南高速”公眾號的“云視頻”功能、導(dǎo)航軟件等，實時查看收費(fèi)站通行情況，靈活選擇最優(yōu)出口。

巧用規(guī)則，享受免費(fèi)通行

今年高速免費(fèi)通行政策將在10月8日24時結(jié)束。交通部門特別提醒：免費(fèi)通行是以車輛“駛離出口收費(fèi)車道的時間”為準(zhǔn)。

這意味著，如果在8日24時后才下高速，就需要繳納全程通行費(fèi)。對此，一個實用技巧是：若臨近午夜時分，您仍行駛在高速上，可以根據(jù)導(dǎo)航和實際位置，選擇就近的收費(fèi)站先駛離高速，然后再重新進(jìn)入。這樣可以確保已行駛路段享受免費(fèi)，同時也能避免為趕時間而超速行駛，安全回家最重要。

河南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，假期最后一日，全省公路、地鐵客流均出現(xiàn)大幅同比增長，其中高速公路出口流量同比增幅超過一倍。

公路出行：

8日迎返程最高峰，小客車流量同比增近兩倍

數(shù)據(jù)顯示，10月8日，全省高速公路出口流量預(yù)計為358.79萬輛，與2024年同期相比大幅上升137.84%。其中，作為出行主力的小型客車總流量預(yù)計為331.08萬輛，與2024年同期相比上升186.98%。道路客運(yùn)方面，當(dāng)日全省預(yù)計完成客運(yùn)量58.47萬人次，同比上升33.27%，預(yù)計投入運(yùn)力2萬輛，發(fā)放班次4.93萬次。

從整個假期（10月1日~8日，8日為預(yù)估）來看，全省高速公路出口總流量預(yù)計為2750.72萬輛，與2024年同期相比上升10%。其中小型客車總流量預(yù)計為2537.15萬輛，同比上升12%。全省道路運(yùn)輸預(yù)計完成客運(yùn)量477.26萬人次，與2024年同期相比下降5.83%，累計投入運(yùn)力17.82萬輛，發(fā)放班次32.32萬次。

地鐵出行：

鄭州客流增長強(qiáng)勁，全省發(fā)送旅客超2000萬人次

假期期間，地鐵成為市民出行的重要選擇。10月8日，全省地鐵預(yù)計發(fā)送旅客282.86萬人次，同比增長42.8％。其中，鄭州地鐵成為客流主力，預(yù)計發(fā)送旅客270萬人次，與2024年同期相比上升46.58%；洛陽地鐵預(yù)計發(fā)送旅客12.86萬人次，與2024年同期相比下降7.55%。

整個假期（10月1日-8日），全省地鐵預(yù)計發(fā)送旅客2074.68萬人次，同比增長7.98％。其中鄭州地鐵預(yù)計發(fā)送旅客1870萬人次，與2024年同期相比上升11.55%；洛陽地鐵預(yù)計發(fā)送旅客204.68萬人次，與2024年同期相比下降17.46%。

水路運(yùn)輸：

假期總體客流下降，8日呈回升態(tài)勢

水運(yùn)方面，10月8日當(dāng)天客流有所回升。全省水路運(yùn)輸投入運(yùn)力322艘次，完成客運(yùn)量2.3325萬人次，與2024年同期相比上升15.6%。

從整個假期（10月1日-8日）來看，全省水路運(yùn)輸累計投入運(yùn)力3502艘次，累計完成客運(yùn)量19.6725萬人次，與2024年同期相比下降19.8%。

來源：大河報·豫視頻、紅星新聞、南方都市報

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