北京
備受關(guān)注的
北京城市副中心站
綜合交通樞紐
目前已完成靜態(tài)驗收工作
計劃年內(nèi)投入運營~
一起先睹為快
，時長00:18
★副中心站綜合交通樞紐
這座亞洲最大的地下綜合交通樞紐，地下建筑規(guī)模達(dá)128萬平方米——
集成了4條地鐵（6號線、平谷線、M101線、S6線）、2條城際鐵路（京唐城際、城際聯(lián)絡(luò)線）、1條市郊鐵路（京哈鐵路設(shè)站），還包含15條公交接駁線路，預(yù)留了1座游船碼頭。
地下結(jié)構(gòu)共3層
B3層為城際鐵路站臺層
站臺規(guī)模為8臺14線
B2層以城際鐵路候車廳
軌道交通換乘功能為主
B1層兼具進(jìn)站功能和城市功能
分布有城市通廊、下沉廣場
商業(yè)步行街等
地上部分標(biāo)志性建筑——
“京帆”屋蓋
設(shè)計造型獨特
充分運用運河文化元素
“京帆”不僅具有美觀性，還具備實用性，擁有先進(jìn)的光熱作用。
具體表現(xiàn)為當(dāng)站在“京帆”下方時，雖然陽光強(qiáng)烈，但不會感到暴曬，同時透下的光線恰到好處。
在“京帆”屋蓋下方
是車站的采光井
陽光能透過“京帆”
被引入地下30多米深的
候車站臺層
未來這里將實現(xiàn)——
15分鐘直達(dá)北京首都國際機(jī)場，35分鐘直達(dá)北京大興國際機(jī)場或唐山市，1小時到達(dá)河北省雄安新區(qū)或天津，快速連通中心城區(qū)及副中心周邊區(qū)域。
北京城市副中心站投入運營后
將成為京津冀地區(qū)重要鐵路交通樞紐
對于進(jìn)一步加強(qiáng)京津冀城市間的聯(lián)系
疏解北京非首都功能
落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略
具有重要意義
京城新地標(biāo)
讓我們共同期待！
來源：北京通州發(fā)布
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