江蘇省常州市政府工作人員為外賣員、網(wǎng)約車司機(jī)講解就業(yè)保障相關(guān)政策。
風(fēng)雨無阻的外賣騎手、往來奔忙的快遞員、東奔西跑的網(wǎng)約車司機(jī),穿梭市井風(fēng)雨,他們是“趕時間的人”,更是“美好生活的創(chuàng)造者、守護(hù)者”……他們有一個共同的身份:新就業(yè)形態(tài)勞動者。
近年來,平臺經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,依托互聯(lián)網(wǎng)平臺就業(yè)的網(wǎng)約配送員、網(wǎng)約車駕駛員、貨車司機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)營銷師等新就業(yè)形態(tài)勞動者數(shù)量不斷增加。目前,全國有8400萬新就業(yè)形態(tài)勞動者。加強新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障,讓他們工作安心、舒心,既是一道經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“新考題”,也是一道“必答題”。
數(shù)字時代的當(dāng)下,新就業(yè)形態(tài)勞動者有哪些急難愁盼?權(quán)益保障面臨哪些困境?法律該如何“施以援手”?近日,記者到廣東、北京、浙江等地,對主要網(wǎng)站平臺進(jìn)行了采訪,傾聽新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保護(hù)的故事。
平臺司機(jī)究竟在給誰打工?
破除規(guī)避勞動關(guān)系的“障眼法”
“我以為有公司蓋章的員工證明,就能確定勞動關(guān)系?!睅啄昵?,為了養(yǎng)家,楊力(化名)來到廣東佛山某運輸公司,做起了混凝土運輸司機(jī)。入職后,楊力被要求在某平臺注冊賬號綁定該公司,然后通過平臺接受公司派單。
起初,公司每月按時給楊力發(fā)工資。但一段時間以后,楊力發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個月工資沒到賬,去財務(wù)室詢問卻被告知:“你是兼職司機(jī),在某平臺上接單,與公司不存在勞動關(guān)系,工資我們不管?!?/p>
到底給誰打工?楊力走上了維權(quán)之路,要求確認(rèn)勞動關(guān)系、運輸公司支付拖欠工資。
“互聯(lián)網(wǎng)平臺及數(shù)字技術(shù)要素的加入一定程度上改變了傳統(tǒng)勞動管理方式,但未改變勞動管理的性質(zhì)。勞動關(guān)系的本質(zhì)特征是支配性勞動管理?!睆V東省佛山市中級人民法院承辦法官黃健暉說。
本案中,雖然運輸公司反復(fù)強調(diào)“楊力自主接單、松散合作”,試圖否認(rèn)勞動關(guān)系,但諸多證據(jù)擺在面前:楊力在工作過程中需要服從運輸公司安排,對運輸任務(wù)、運輸價格均不具有自主決定權(quán);公司按月結(jié)算工資,相關(guān)運輸收入構(gòu)成楊力主要經(jīng)濟(jì)來源……綜合考量,法院認(rèn)定,某運輸公司與楊力之間存在用工事實,構(gòu)成支配性勞動管理,雙方存在勞動關(guān)系。
最終,一紙判決明確了楊力的“員工”名分,維護(hù)了他的合法權(quán)益。
“維護(hù)好新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益,必須抓住勞動關(guān)系這個關(guān)鍵,其對勞動者的權(quán)益保護(hù)有著重大影響。認(rèn)定存在勞動關(guān)系,勞動者依法享有取得勞動報酬、享受社會保險和福利、獲得經(jīng)濟(jì)補償和賠償金等一系列權(quán)利?!弊罡叻ㄏ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2024年全國法院一審審結(jié)涉新就業(yè)形態(tài)民事案件超過8萬件,其中,包括“新業(yè)態(tài)勞動者被個體戶案”等重大典型案件,人民法院破除規(guī)避勞動關(guān)系的“障眼法”,進(jìn)一步明確裁判規(guī)則,形成正向價值引領(lǐng)。
“困在算法里”的外賣騎手如何走出來?
技術(shù)賦能平臺加強勞動者權(quán)益保障
北京,望京。夜色漸濃,玻璃幕墻映著點點霓虹。
“叮咚!”“您今日累計配送時長已達(dá)12小時,為保障交通安全,系統(tǒng)將自動下線。感謝您的辛勤付出,請合理安排休息時間!”美團(tuán)外賣員劉建剛送完最后一單,騎手APP界面跳出一條系統(tǒng)通知。
“這個‘防疲勞’功能還是挺為外賣員著想的。許多外賣員想多掙錢,工作時間過長,不僅影響健康,還容易引發(fā)交通事故?!眲⒔ú亮税押?,指著手機(jī)說。
據(jù)介紹,去年底,美團(tuán)騎手“防疲勞”機(jī)制在全國主要城市上線:跑單超過8小時會收到提醒,此后每隔一小時提醒一次;跑單12小時將強制下線。
“之前社會上有人說‘外賣騎手被困在算法里’‘算法逼迫騎手超時超體力工作’,近年來,我們主動作為,加強企業(yè)自律,主動用技術(shù)為外賣配送員的權(quán)益提供保障?!泵缊F(tuán)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,除了“防疲勞”功能,安全順暢完成配送任務(wù)也是平臺優(yōu)化算法的重點。
“前些天這個時段,我都能接20多單,怎么今天才10單?”新入行的外賣配送員張山有些疑惑,向“老前輩”劉建請教。
“你看,你今天闖紅燈3次,路口超速兩次,安全積分被扣了不少,自然給你派單就少了?!眲⒔ㄖ笇?dǎo)張山點開安全頁面,耐心地給他講解,如果遵守交通規(guī)則,安全行駛,安全積分就會高,就能優(yōu)先派單?!叭绻惶於疾魂J紅燈,還能得到現(xiàn)金獎勵!”
“這個安全積分挺好,用鼓勵的方法,引導(dǎo)外賣員安全駕駛?!眲⒔ㄕf,以前送單超時還要罰款,有些外賣小哥為此不得不超速?!艾F(xiàn)在罰款取消了,轉(zhuǎn)向了正向激勵。我們也體會到了算法的優(yōu)化?!?/p>
技術(shù)賦能,還體現(xiàn)在騎手受到權(quán)益損害時,平臺的幫扶與救助。
外賣小哥李陽送餐時不小心遇到事故,受了一點輕微傷。眼看傷無大礙,在醫(yī)院做了處理后,李陽打開騎手APP,點擊“騎手保險”板塊,選擇“發(fā)生事故”選項,根據(jù)提示拍照上傳了相關(guān)材料。很快,相關(guān)的賠償就到了賬戶。
在人力資源和社會保障部指導(dǎo)下,相關(guān)平臺根據(jù)要求,啟動職業(yè)傷害保障試點,為外賣騎手繳納職業(yè)傷害保費,“平臺也利用技術(shù)賦能,盡力讓‘小哥’每單必保、每人必保,遇到損害時能‘一鍵理賠’?!泵缊F(tuán)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
餓了么、京東等平臺與騎手簽署網(wǎng)約配送算法和勞動規(guī)則協(xié)議;美團(tuán)在北京地區(qū)舉辦數(shù)十場算法懇談會,邀請騎手、商家、用戶、專家學(xué)者等共同參加;貨拉拉、滴滴送貨等4家主要網(wǎng)絡(luò)貨運信息交易撮合平臺聯(lián)合簽署并公開發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)貨運信息交易撮合平臺保障貨車司機(jī)合法權(quán)益自律公約》……
“現(xiàn)在平臺也漸漸認(rèn)識到,只有保護(hù)好新就業(yè)群體權(quán)益,共同構(gòu)建消費者、商家、外賣騎手和平臺企業(yè)等多方共贏的良好生態(tài),才能推動平臺進(jìn)入健康發(fā)展的良性循環(huán)?!泵缊F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
怎樣打造更加快捷高效的暖“新”服務(wù)網(wǎng)?
新就業(yè)群體成為城市的共建力量
“快遞員進(jìn)出小區(qū)方便嗎?”京東快遞員劉久對此很有發(fā)言權(quán)。從2019年成為快遞小哥后,他一直在一線工作。
“不同小區(qū)有不同的情況,有的允許人車共進(jìn),有的要求人進(jìn)車不進(jìn)。”劉久介紹,但是從整體來說,我們的工作環(huán)境都越來越好了。
以劉久負(fù)責(zé)配送的北京市昌平區(qū)回龍觀金域國際小區(qū)為例,小區(qū)里老人小孩較多,按照物業(yè)管理公約,小區(qū)禁止外來車輛進(jìn)入?!按饲?,這樣的‘卡殼’會困住快遞員,沒法實現(xiàn)高效作業(yè)。特別是遇到貨品多、大件物品沉的情況,沒有車輛運輸會很困難。”劉久說。
轉(zhuǎn)變來自社區(qū)組織的一場協(xié)商議事會。社區(qū)了解到一線快遞員的訴求后,組織物業(yè)、居民代表、快遞員代表通過協(xié)商,尋找有效的解決方案。劉久作為快遞員代表在會上提了建議。
“如今,小區(qū)為快遞小哥準(zhǔn)備了手推車和三輪車等助力工具,物業(yè)承諾盡可能為快遞服務(wù)提供便利?!眲⒕谜f,通過協(xié)商,快遞小哥配送貨品更加“絲滑”了,也讓住戶有了更好體驗。
這樣的友好感受,還有很多。“比如,回龍觀的很多社區(qū)居委會設(shè)有暖心驛站,快遞小哥、網(wǎng)約車司機(jī)累了隨時能找到一個歇腳、喝水的地方?!眲⒕媒榻B,金域國際社區(qū)暖心驛站的改造還聽取了大家的建議,由原來的固定時間段開放改為24小時開放,增設(shè)了理發(fā)點、簡易折疊床等。
如今,各地各部門推出更多暖心舉措,有效推動解決新就業(yè)群體工作、休息等急難愁盼問題,推動打造更加便捷高效的暖“新”服務(wù)網(wǎng)。
在浙江淳安縣,當(dāng)?shù)厣鐣ぷ鞑刻峁└珳?zhǔn)的服務(wù)?!巴ㄟ^有效鏈接政府和社會資源,依托新就業(yè)群體綜合服務(wù)站點開展夏送清涼、冬送溫暖等關(guān)愛活動?!贝景部h委社會工作部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,針對快遞小哥等新就業(yè)群體反映的就餐問題,積極打造“友好餐飲商家”,提供折扣優(yōu)惠商品,解決新就業(yè)群體的日常難題。
當(dāng)下,越來越多的新就業(yè)群體從友好型社區(qū)的受益者、見證者,成為城市的共建力量?!吧鐓^(qū)能為快遞小哥做些什么?快遞小哥又能為基層治理做些什么?”劉久和幾名同事成了回龍觀街道流動網(wǎng)格員,積極為基層治理提建議、做服務(wù)。“這是一種雙向奔赴,也是雙贏?!眲⒕谜f。
(人民日報)
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