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江蘇將新建一條高速公路

近期，無(wú)錫至太倉(cāng)高速公路無(wú)錫至蘇州段（以下簡(jiǎn)稱錫太高速）先行用地獲自然資源部批復(fù)，該項(xiàng)目無(wú)錫段先行用地從上報(bào)到獲批僅用時(shí)一個(gè)月，其中自然資源部審批時(shí)間僅2個(gè)工作日，有力保障了本項(xiàng)目急需施工段落開(kāi)工建設(shè)。

錫太高速是2025年全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作三年滾動(dòng)計(jì)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目，多個(gè)標(biāo)段需在本年度開(kāi)工建設(shè)。

作為江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十橫”重要組成，錫太高速公路起自與滬蓉高速交叉處的無(wú)錫北樞紐，接已建成的錫宜高速公路，向東經(jīng)無(wú)錫惠山新城、錫北、東港和羊尖，跨越望虞河后，向東南經(jīng)蘇州辛莊和陽(yáng)澄湖西，止于蘇臺(tái)高速交叉處的湘城西樞紐，途經(jīng)無(wú)錫市惠山區(qū)、錫山區(qū)，蘇州常熟市、相城區(qū)，路線全長(zhǎng)約50公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí)（長(zhǎng)安樞紐至湘城西樞紐）、100公里/小時(shí)（無(wú)錫北樞紐至長(zhǎng)安樞紐），雙向六車道。

錫太高速建成后，將無(wú)縫銜接G4221滬武高速和G15沈海高速，大幅縮短無(wú)錫至太倉(cāng)車程，推動(dòng)無(wú)錫、蘇州與上海形成“1.5 小時(shí)通勤圈”，使沿線居民往返上海、太倉(cāng)的出行時(shí)間將大幅縮短，節(jié)假日出行擁堵問(wèn)題也將得到有效緩解，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。

今后從常州到蘇州

又多了一條高速可以走！

來(lái)源：江南晚報(bào)、蘇州交投

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