財(cái)聯(lián)社10月9日訊（記者 劉陽）從2024年1月港股整車企業(yè)市值1萬億元，至今年9月的2.97萬億元，近200%的漲幅背后是自主品牌車企在港股市場(chǎng)的頻頻動(dòng)作。

吉利汽車于十一國慶假期期間宣布，公司擬進(jìn)行23億港元股份回購計(jì)劃，該計(jì)劃將通過自動(dòng)化機(jī)制于公開市場(chǎng)回購股份，并根據(jù)回購授權(quán)進(jìn)行。

“公司現(xiàn)有的財(cái)務(wù)資源足以支持計(jì)劃的實(shí)施，同時(shí)維持穩(wěn)健的財(cái)務(wù)狀況?！奔嚩聲?huì)認(rèn)為，實(shí)施計(jì)劃符合公司及其股東的整體最佳利益。在目前市場(chǎng)不明朗的情況下進(jìn)行股份回購，能展示公司對(duì)其業(yè)務(wù)展望及前景充滿信心，并最終為公司帶來裨益及為股東創(chuàng)造價(jià)值。

東方證券研報(bào)稱，擬回購股份彰顯公司發(fā)展信心?！邦A(yù)測(cè)2025-2027年EPS分別為1.49、1.75、2.12元，維持可比公司25年P(guān)E平均估值15倍，目標(biāo)價(jià)24.48港元，維持買入評(píng)級(jí)。”

數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的9月，吉利汽車單月銷量達(dá)273125輛，同比增長35%，環(huán)比增長9%；2025年，包括吉利、銀河、極氪、領(lǐng)克在內(nèi)的累計(jì)總銷量為2170189輛，同比增長46%。其中，9月，吉利品牌銷量221966輛，同比增長43%；銀河系列銷量120868輛，同比增長131%；極氪品牌銷量18257輛，同比下降14%；領(lǐng)克品牌銷量32902輛，同比增長28%。

“隨著公司新能源產(chǎn)品不斷推出，高端品牌銷量穩(wěn)步提高，看好公司未來發(fā)展?！痹趪ＷC券看來，公司燃油基盤逆勢(shì)向上，電動(dòng)化、全球化、高端化三大核心增量預(yù)計(jì)進(jìn)一步兌現(xiàn)。

在國慶長假第二天，嵐圖汽車科技正式向香港聯(lián)交所遞交上市申請(qǐng)，擬以介紹上市方式登陸香港資本市場(chǎng)，這被視作其加速港股上市的又一重大實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

8月22日，東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布公告稱，將其持有的嵐圖汽車79.67%股權(quán)，按持股比例向全體股東分派，隨后嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸香港聯(lián)交所，東風(fēng)集團(tuán)股份將同步完成私有化退市。9月15日，嵐圖汽車完成工商變更，正式更名為“嵐圖汽車科技股份有限公司”。

受汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素影響，東風(fēng)集團(tuán)股份的整體業(yè)績不達(dá)預(yù)期。此前，東風(fēng)集團(tuán)股份在公告中表示，合并完成前，受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多重因素影響，本公司H股股價(jià)長期被低估，基本失去作為東風(fēng)公司H股上市平臺(tái)的融資功能。“預(yù)計(jì)嵐圖汽車上市后將打破東風(fēng)集團(tuán)股份過往的港股低估值束縛，實(shí)現(xiàn)估值邏輯切換?！?/p>

不僅是整車企業(yè)，包括禾賽科技、博泰車聯(lián)等在內(nèi)的智能化供應(yīng)鏈公司近期亦密集涌向香港資本市場(chǎng)。9月30日，智能座艙解決方案供應(yīng)商博泰車聯(lián)正式登陸港交所，開盤報(bào)135港元/股，盤中一度大漲近50%。稍早前的9月16日，禾賽科技于香港交易所主板掛牌上市，成為首家實(shí)現(xiàn)“美股+港股”雙重主要上市的激光雷達(dá)企業(yè)。據(jù)財(cái)聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計(jì)，近期在港交所成功上市或正式遞交申請(qǐng)的主機(jī)廠及核心供應(yīng)鏈公司還包括奇瑞汽車、賽力斯、斑馬智行等。

“無論是主機(jī)廠還是供應(yīng)鏈廠商，都面臨著巨大的資金壓力?！睒I(yè)內(nèi)人士分析表示，汽車行業(yè)正處于技術(shù)革新的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，電動(dòng)化、智能化的“軍備競(jìng)賽”需要持續(xù)不斷的資金投入；同時(shí)，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也正在侵蝕企業(yè)利潤，使得單純依靠自身造血難以維持長遠(yuǎn)發(fā)展。“通過港股市場(chǎng)，企業(yè)不僅能提升國際知名度，更能直接獲得外幣資金，用于海外建廠、渠道建設(shè)等全球化布局?！?/p>

乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹表示，從A股和港股、美股的汽車整車企業(yè)股市值走勢(shì)來看，今年港股的市值走勢(shì)表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)?！皬?024年1月港股整車企業(yè)市值合計(jì)1萬億元規(guī)模，到2025年9月達(dá)到2.97萬億元，港股汽車股的規(guī)模實(shí)現(xiàn)了市值大幅增長。其中有新股上市的因素，也有股票市值的增值因素?！?/p>