10月11日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)施2025年第四季度列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，長三角鐵路部門圍繞“客運(yùn)提質(zhì)，貨運(yùn)增能”總體目標(biāo)，對既有客貨列車開行方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，全力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

調(diào)圖后，長三角鐵路貨運(yùn)列車開行總數(shù)達(dá)1367對，開行總數(shù)創(chuàng)歷史新高；優(yōu)化部分旅客列車運(yùn)行區(qū)段，旅客列車開行總數(shù)達(dá)1407.5對，較調(diào)圖前持平。

此次調(diào)圖，客運(yùn)列車開行方案與現(xiàn)圖基本保持一致，僅對安徽地區(qū)部分往來廣深方向的旅客列車運(yùn)行區(qū)段進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。

新圖持續(xù)挖潛既有客運(yùn)市場，按需開行“蘇超”“浙BA”球迷專列；分析研究區(qū)域客流特點(diǎn)，組織開行親子游、紅色游旅游列車；推動(dòng)“火車向著景區(qū)開”，按需開行“樂游長三角”旅游列車，同時(shí)開好“長三角號”適老化普惠型旅游列車，提供多項(xiàng)適老化定制服務(wù)；提升餐飲供應(yīng)質(zhì)量，努力提供旅途中的“一碗好飯”。

此次調(diào)圖，上鐵集團(tuán)根據(jù)貨源結(jié)構(gòu)變化和增量需求，通過增開貨物列車、增補(bǔ)貨運(yùn)班列線條、調(diào)整貨車車流徑路等方式優(yōu)化貨物列車開行方案，加大運(yùn)力投放，縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，保障各類國計(jì)民生物資運(yùn)輸需求。同時(shí)，大力承接“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量，為綠色低碳發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。調(diào)圖后，長三角鐵路貨物列車開行總數(shù)較調(diào)圖前增加4.5對，涉及變更發(fā)到站、運(yùn)行徑路及車次調(diào)整的貨物列車達(dá)32列，裝卸車組織站調(diào)整的貨物班列達(dá)30列，有效助力服務(wù)新發(fā)展格局。