2026年中東阿布扎比電動(dòng)車(chē)及充電樁展

The 5th EVIS 2026

展會(huì)時(shí)間：2026年10月13-14日

展會(huì)地點(diǎn)：阿聯(lián)酋·阿布扎比國(guó)家展覽中心

舉辦周期：一年一屆·第5屆

主辦單位：Nirvana Holding

同期舉辦：2026年中東阿布扎比自動(dòng)駕駛及充電樁展EVIS

2026年中東阿布扎比氫能源及燃料電池展EVIS

2026年中東阿布扎比光伏電池儲(chǔ)能展EVIS

中國(guó)總代：東方福泰（北京）國(guó)際會(huì)展有限公司

展會(huì)介紹

EVIS 2026是東地區(qū)重要的電動(dòng)車(chē)及充電樁專(zhuān)業(yè)展覽平臺(tái)，匯聚了整車(chē)制造商、充電基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商、能源管理解決方案提供商以及各類(lèi)配套服務(wù)企業(yè)。展會(huì)定位清晰，涵蓋私人乘用、商用車(chē)、物流運(yùn)輸及城市微出行等多維度應(yīng)用場(chǎng)景，為行業(yè)各類(lèi)參與者提供展示、交流和合作的機(jī)會(huì)。

過(guò)去幾年，中東地區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)在政策支持和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面逐步推進(jìn)，阿布扎比國(guó)家展覽中心作為展會(huì)舉辦地，擁有便捷的交通網(wǎng)絡(luò)和完善的配套服務(wù)，能夠滿足參展企業(yè)及專(zhuān)業(yè)觀眾的各類(lèi)需求。展會(huì)期間不僅設(shè)有展示區(qū)，還安排了技術(shù)論壇、項(xiàng)目路演及專(zhuān)業(yè)研討會(huì)，幫助企業(yè)了解政策動(dòng)向、市場(chǎng)趨勢(shì)和技術(shù)應(yīng)用。

在展會(huì)布局上，整車(chē)展示區(qū)主要呈現(xiàn)乘用車(chē)、商用車(chē)和特殊用途車(chē)輛，涵蓋傳統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)、插電混動(dòng)及新能源物流車(chē)。充電樁及能源管理區(qū)則展示各類(lèi)交流/直流充電設(shè)備、快充解決方案、智能調(diào)度平臺(tái)及能源存儲(chǔ)系統(tǒng)，充分體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈全景。園區(qū)微出行、電動(dòng)輕型交通工具專(zhuān)區(qū)，為觀眾提供最新出行模式及應(yīng)用解決方案的實(shí)際體驗(yàn)。

值得關(guān)注的是，EVIS 2026強(qiáng)調(diào)本地化項(xiàng)目對(duì)接，吸引了阿聯(lián)酋及周邊GCC國(guó)家的政府采購(gòu)、園區(qū)運(yùn)營(yíng)商、物流企業(yè)及新能源項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商參觀和洽談，為企業(yè)提供潛在合作機(jī)會(huì)。這種結(jié)合市場(chǎng)應(yīng)用和技術(shù)展示的模式，使展會(huì)不僅是展示的平臺(tái)，也是商業(yè)機(jī)會(huì)的重要窗口。

展會(huì)的組織團(tuán)隊(duì)還針對(duì)不同企業(yè)和觀眾群體制定了專(zhuān)業(yè)引導(dǎo)和對(duì)接服務(wù)，確保參展商能夠精準(zhǔn)接觸目標(biāo)客戶(hù)，同時(shí)幫助專(zhuān)業(yè)觀眾高效獲取信息和項(xiàng)目資源。

展品范圍

EVIS 2026圍繞“電動(dòng)化轉(zhuǎn)型”與“綠色基礎(chǔ)設(shè)施”兩大核心主題，全面展示電動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)。主要展品板塊如下：

1. 電動(dòng)整車(chē)與出行解決方案

參展車(chē)型覆蓋私家車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)車(chē)輛，涵蓋緊湊型轎車(chē)、純電SUV、中巴、大巴、冷鏈物流車(chē)、機(jī)場(chǎng)接駁車(chē)、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)等。還包括多用途三輪車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)等輕型交通工具，主要服務(wù)于園區(qū)、景區(qū)、社區(qū)出行場(chǎng)景。

多個(gè)整車(chē)品牌將展出適用于高溫環(huán)境的定制化車(chē)型，并展示快速部署方案（含能源、維保、遠(yuǎn)程監(jiān)控等模塊）。

2. 充電與能源系統(tǒng)設(shè)備

交流慢充、直流快充、超充系統(tǒng)、雙槍快充樁、高壓液冷技術(shù)、戶(hù)外一體化充電柜等，具備耐高溫、耐沙塵等中東特定氣候適應(yīng)能力。

同時(shí)展示智能充電調(diào)度平臺(tái)、支付系統(tǒng)、車(chē)位識(shí)別模塊、電力接入解決方案、儲(chǔ)能+充電一體柜等技術(shù)。主打“站、柜、云”一體的智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案。

3. 儲(chǔ)能與電池管理系統(tǒng)

覆蓋動(dòng)力電池、固態(tài)電池、磷酸鐵鋰、三元鋰模組，儲(chǔ)能電池柜、便攜式儲(chǔ)能、集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)等。

同時(shí)展示BMS電池管理系統(tǒng)、熱管理模塊、低衰減設(shè)計(jì)、電池回收處理技術(shù)。主打“高溫穩(wěn)定+長(zhǎng)壽命”作為技術(shù)亮點(diǎn)，適用于中東微電網(wǎng)和交通電動(dòng)化場(chǎng)景。

4. 氫能交通與多能源系統(tǒng)

首次擴(kuò)展的氫能源展示區(qū)將展出氫燃料電池商用車(chē)、加氫站成套設(shè)備、氫能動(dòng)力平臺(tái)以及加氫運(yùn)維配套解決方案，聚焦遠(yuǎn)距離運(yùn)輸與礦區(qū)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

5. 智能出行與城市交通系統(tǒng)

包括V2G雙向充電技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、智能調(diào)度系統(tǒng)、充電地圖服務(wù)、智慧停車(chē)解決方案、城市級(jí)交通運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)。

重點(diǎn)面向政府機(jī)構(gòu)、園區(qū)開(kāi)發(fā)方與交通承包商，展示“從接入到運(yùn)維”的智能交通閉環(huán)系統(tǒng)。

6. 關(guān)鍵零部件與材料解決方案

電驅(qū)、電控、電機(jī)集成系統(tǒng)，高壓連接器、熱管理系統(tǒng)、防沙塵材料、輕量化底盤(pán)、絕緣涂層、電池結(jié)構(gòu)件等，面向整車(chē)制造商及系統(tǒng)集成商開(kāi)放合作機(jī)會(huì)。

市場(chǎng)介紹

1. 阿聯(lián)酋電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷從政策導(dǎo)向到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的階段，政府推動(dòng)公共交通和園區(qū)物流領(lǐng)域的電動(dòng)車(chē)采購(gòu)，同時(shí)私人高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)逐漸活躍。

2. 充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在區(qū)域性差距，城市中心及商業(yè)區(qū)充電樁相對(duì)完善，但社區(qū)、郊區(qū)和工業(yè)園區(qū)仍是市場(chǎng)空白點(diǎn)。

3. 高功率快充網(wǎng)絡(luò)需求增加，尤其是物流、公交及園區(qū)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)需要快速補(bǔ)能，相關(guān)設(shè)備和能量管理系統(tǒng)成為關(guān)注重點(diǎn)。

4. 中東各國(guó)對(duì)安全、認(rèn)證及能效標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格，電池和整車(chē)需通過(guò)當(dāng)?shù)卣J(rèn)證才能參與公共項(xiàng)目或政府招標(biāo)。

5. 電動(dòng)輕型交通工具應(yīng)用增長(zhǎng)顯著，主要集中在園區(qū)、景區(qū)、物流配送和短途通勤，B端客戶(hù)占比高，市場(chǎng)正在探索共享租賃模式。

6. 綠色能源政策和可再生能源配套政策刺激了企業(yè)投資和項(xiàng)目建設(shè)，例如充電樁結(jié)合光伏發(fā)電和儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用案例越來(lái)越多。

7. 企業(yè)在市場(chǎng)布局時(shí)需關(guān)注政策、能源成本、基礎(chǔ)設(shè)施以及項(xiàng)目場(chǎng)景匹配度，這直接影響產(chǎn)品銷(xiāo)售和項(xiàng)目落地效率。

8. 企業(yè)跨國(guó)進(jìn)入中東市場(chǎng)面臨物流、認(rèn)證和本地運(yùn)營(yíng)模式適配問(wèn)題，尤其是充電設(shè)備和整車(chē)方案需要結(jié)合本地氣候和能源網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化。

展會(huì)彩蛋

Q1：阿聯(lián)酋電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)最大的應(yīng)用場(chǎng)景在哪里？

目前主要集中在公共交通、機(jī)場(chǎng)接駁、園區(qū)物流、物業(yè)管理、景區(qū)出行等領(lǐng)域。政府及大型企業(yè)采購(gòu)項(xiàng)目占比高，私人用戶(hù)市場(chǎng)仍在起步階段，但高端私家電動(dòng)車(chē)需求逐漸增長(zhǎng)。

Q2：中東充電樁市場(chǎng)有哪些發(fā)展趨勢(shì)？

公共充電樁仍不足以支撐市場(chǎng)需求，未來(lái)社區(qū)充電、商業(yè)中心充電以及高功率快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重點(diǎn)方向。同時(shí)，能源管理和智能調(diào)度平臺(tái)成為市場(chǎng)剛性需求，企業(yè)若能提供完整方案更易進(jìn)入項(xiàng)目。

Q3：阿聯(lián)酋和周邊GCC國(guó)家的政策對(duì)企業(yè)準(zhǔn)入有何要求？

阿聯(lián)酋和沙特等國(guó)家有自己的認(rèn)證體系，如ESMA認(rèn)證。企業(yè)想進(jìn)入公共項(xiàng)目或政府招標(biāo)，必須滿足本地標(biāo)準(zhǔn)，電池、充電設(shè)備和整車(chē)均需通過(guò)相應(yīng)安全和性能測(cè)試。

Q4：電動(dòng)輕型交通工具（摩托車(chē)、三輪車(chē)、滑板車(chē)等）在中東市場(chǎng)發(fā)展如何？

主要用于短途通勤、景區(qū)、園區(qū)和物流配送。部分城市已嘗試建立共享電動(dòng)車(chē)或租賃模式，但項(xiàng)目多以B端客戶(hù)為主，企業(yè)需要結(jié)合具體場(chǎng)景和運(yùn)營(yíng)模式來(lái)規(guī)劃市場(chǎng)策略。