近日，由賽輪集團(tuán)參與投資建設(shè)的華東（東營(yíng)）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華東試驗(yàn)場(chǎng)”）再傳捷報(bào)——其投資建設(shè)的國(guó)內(nèi)首家非公路輪胎測(cè)試平臺(tái)正式完工投產(chǎn)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)非公路輪胎及其設(shè)備設(shè)施專(zhuān)業(yè)測(cè)試領(lǐng)域空白得到填補(bǔ)，對(duì)推動(dòng)我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

非公路輪胎廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦用車(chē)輛等特殊領(lǐng)域，其性能直接關(guān)系到整機(jī)的作業(yè)安全與運(yùn)行效率。然而長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)非公路輪胎的測(cè)試驗(yàn)證多依賴(lài)于主機(jī)廠或簡(jiǎn)單實(shí)地測(cè)試，缺乏系統(tǒng)化、專(zhuān)業(yè)化的測(cè)試平臺(tái)，制約了輪胎產(chǎn)品的研發(fā)效率和性能升級(jí)。

華東試驗(yàn)場(chǎng)此次投產(chǎn)的非公路輪胎測(cè)試平臺(tái)，圍繞四大類(lèi)性能測(cè)試需求，建設(shè)了包括石塊路、礫石平臺(tái)等復(fù)雜工況測(cè)試區(qū)，壓實(shí)土路、混凝土平臺(tái)、坡道等耐久測(cè)試區(qū)，以及獨(dú)創(chuàng)的低附路、鋼格柵路等特色測(cè)試區(qū)，系統(tǒng)支持輪胎耐磨性、抗切割性、牽引力等關(guān)鍵性能的測(cè)試驗(yàn)證。

該平臺(tái)的建成，不僅為國(guó)內(nèi)非公路輪胎制造企業(yè)提供便捷、高效、可控、可信的測(cè)試環(huán)境，更將推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)品迭代與技術(shù)升級(jí)，為我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)構(gòu)建自主可控的測(cè)試能力體系提供堅(jiān)實(shí)支撐。

原創(chuàng)投稿/新聞線索 tirechina@tirechina.net

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