2024年，全球媒體天天說脫鉤、去風(fēng)險(xiǎn)，可貨輪照樣擠滿中國港口，出口量沒降，還是世界第一，美國拉上盟友在芯片和稀土上卡人，結(jié)果自家車企、核電站還得買中國技術(shù)，德國車用中國電池，法國電站靠中國系統(tǒng)控制，嘴上說不要，身體卻很誠實(shí)。

聯(lián)合國安理會(huì)上，中國代表張軍打斷了以色列的發(fā)言，要求對(duì)方道歉，這事讓不少外媒覺得少見，二戰(zhàn)以來頭一回有人這么直接，歐洲那邊嘴上說中國是威脅，背地里卻爭(zhēng)著簽一帶一路的協(xié)議，一百五十多個(gè)國家都點(diǎn)頭參與，連G7里的意大利也沒落下，他們不是真怕中國，就是想搭上這趟車。

中國不是一夜之間變強(qiáng)的，1919年顧維鈞在凡爾賽拒絕簽字，那是中國第一次在國際上說不，不是賭氣，是開始按自己的路走，1999年使館被炸，2001年飛機(jī)相撞，中國沒還手，但悄悄開始自己搞，不是怕，是把力氣用在該用的地方，2014年WTO稀土案輸了，中國轉(zhuǎn)身建起完整產(chǎn)業(yè)鏈，現(xiàn)在全球九成中重稀土加工都在中國，美日想動(dòng)電動(dòng)車，得先問中國答不答應(yīng)。

高鐵不是造得快，是標(biāo)準(zhǔn)輸出，雅萬高鐵從頭到尾用中國標(biāo)準(zhǔn)，連信號(hào)系統(tǒng)都跟北京地鐵一樣，這是全球第一個(gè)完全照中國規(guī)矩建的跨國工程，5G-A高鐵專網(wǎng)今年6月在廣東上線，下載速度達(dá)到3Gbps，移動(dòng)中也不掉線，未來5G的戰(zhàn)場(chǎng)不在硅谷，而在深圳的實(shí)驗(yàn)室，華為被制裁后，手機(jī)銷量重回全球前五，鴻蒙設(shè)備超過8億臺(tái)，美國越封，它越強(qiáng)。

亞投行成員超過一百一十個(gè)，比亞洲開發(fā)銀行還多，金磚銀行的貸款額已經(jīng)超過了IMF在非洲的總和，沙特、巴西、阿聯(lián)酋主動(dòng)加入金磚，不是因?yàn)橐疵?，而是不想再被西方定價(jià)格，一帶一路不只是修路，還建基礎(chǔ)設(shè)施，給金融支持，輸出標(biāo)準(zhǔn)，它不搶資源，而是讓大家一起用上基建成果，這才是新的做法。

中國軍工不靠吹，靠真刀真槍，2024年殲-16把澳大利亞軍機(jī)逼退，不是找事，是巡邏時(shí)的常態(tài)，第一島鏈早就不頂用了，外匯儲(chǔ)備三萬億，制造業(yè)占全球三成，全球任何一條產(chǎn)業(yè)鏈，離了中國工廠，撐不過七天，中國沒想當(dāng)老大，只是西方管不了的地方，悄悄把路給鋪上了。

世界不是突然認(rèn)了中國，是慢慢發(fā)現(xiàn)離了中國真不行，訂單還是往中國跑，技術(shù)還得向中國買，規(guī)矩也開始跟著中國變，過去那些壓著、堵著、搶著的日子，換來了今天誰也繞不開，誰也別想再用老一套來框中國，中國自己早把規(guī)則定了。