西南交通大學，到底算不算頂尖的211大學？

結論放在前面：如果我們說的“頂尖”，不是指像清華北大那種所有學科都牛的全能冠軍，而是指在某個特定行當里說一不二、無人能替的“掃地僧”，那西南交通大學，絕對是211大學里頂尖級別的存在。

你可以這么理解：大學也像武林江湖。清華、北大那是少林、武當，內功深厚，名滿天下，是“985”里的絕頂高手。而211大學里，也分好幾種。有的大學是“綜合型選手”，啥都會點；但西南交大不一樣，它是“特種兵”，是“王牌軍”，專攻一個方向，而且練到了天下第一。

它的這個“天下第一”，就是軌道交通。

一、它牛在哪兒？

問大家一個問題：中國現(xiàn)在最拿得出手的“國家名片”是啥？高鐵絕對算一個。而西南交通大學，就是打造這張“金名片”的核心工程師搖籃。

它的看家本領是全國第一，而且是穩(wěn)坐頭把交椅。在教育部的官方學科排名里，它的“交通運輸工程”這個專業(yè)，長期是A+等級。啥是A+？就是全國最高水平，和清華的某些專業(yè)是一個含金量。在這個領域，它認第二，沒人敢認第一。

它不是只有一個專業(yè)強，是圍繞“交通”形成了一個強大的“家族產業(yè)”。比如修路架橋的土木工程，造火車、高鐵車頭的機械工程，搞電氣化和控制的電氣工程，這些相關的工科專業(yè)，個個都很能打，全是A-或者B+級別的優(yōu)等生。這就好比一個餐館，不但招牌菜是天下第一，連配菜、點心也都是大師水準，這一頓飯吃下來，能不爽嗎？

二、江湖地位：軌道交通領域的“黃埔軍校”

這個名字不是白叫的。

血統(tǒng)純正，歷史悠久。它1896年就建校了，是中國自己辦的最早的鐵路學堂。你想想，中國鐵路發(fā)展了一百多年，它就在這一百多年里，不斷地為國家的鐵路事業(yè)輸送人才。今天的中國鐵路總公司（鐵總）、中國中鐵、中國鐵建、中國中車（就是造高鐵的那個）這些巨無霸國企里，從高層領導到技術總工，遍地都是西南交大的校友。你進去了，會發(fā)現(xiàn)師兄師姐遍地走，這人脈資源，了得嗎？

畢業(yè)找工作？那是“主場作戰(zhàn)”。如果你學的是它的王牌專業(yè)，畢業(yè)時根本不用太發(fā)愁。那些鐵路、公路、橋梁、城市地鐵的相關單位，每年招聘都會專門跑到西南交大來，把這當成最重要的人才基地。對于想端“鐵飯碗”（字面意思和引申義都適用）、追求穩(wěn)定高薪工作的學生來說，這里就是金字招牌。

三、手里有“硬貨”：真刀真槍搞研發(fā)

光會教書不行，還得能搞發(fā)明創(chuàng)造。西南交大有個國家級的“王炸”實驗室——牽引動力國家重點實驗室。中國高鐵跑起來為啥那么穩(wěn)、那么安全？里面很多核心的技術問題，比如車輪和鐵軌的關系、車怎么才能平穩(wěn)轉彎、動力系統(tǒng)怎么設計等等，都是在這個實驗室里一點點啃下來的。說它是中國高鐵技術的“心臟”和“大腦”之一，一點也不為過。

四、咱們也得實話實說：它的“頂尖”是有范圍的

夸了這么多，也得把話說回來，免得你誤會。

1. 它是“?？拼蠓颉?，不是“全科醫(yī)生”。它的頂尖，主要體現(xiàn)在工科，尤其是交通土建機電這個大盤子里。如果你夢想是當文學家、經濟學家、醫(yī)生或者物理學家，那西南交大可能就不是你的最佳選擇。它的文科、理科相對就沒那么耀眼。所以，它的“頂尖”是特色頂尖。

2. 在211里，它是排頭兵。在100多所211大學里（其中還包括了39所更厲害的985），西南交大是穩(wěn)穩(wěn)站在第一梯隊的。它的錄取分數(shù)、學校聲望、科研實力，比很多其他的211要強，甚至能壓過一些末尾的985大學。

3. 地理位置在成都。成都可是個好地方，美食多，生活安逸，發(fā)展快。雖然不是北京上海，但也是國家級的中心城市，機會非常多。

最后，我們再來做個總結：

西南交通大學，就像一家百年老字號的“專賣店”。你可能在這買不到百貨商場里所有的東西（比如漂亮衣服和奢侈品），但只要你想要它家招牌的“軌道交通”這套產品，那它就是全國唯一、世界級的老字號，品質保障，童叟無欺。

回到開頭的問題：它算頂尖211嗎？

算！必須算！只要你認同，學有專攻、業(yè)有所長的道理，那西南交大就是211大學中一個光芒四射的標桿。對于一個有志于為國家鋪路架橋、造高鐵、修地鐵、讓“中國速度”繼續(xù)領跑世界的年輕人來說，這里就是夢想開始的地方，是能把你送到行業(yè)最前沿的頂級平臺。