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《車矩陣》新車爆料：短短一年時間吉利星愿創(chuàng)造了新能源汽車銷量“神話”，這款A(yù)0級純電代步小車連續(xù)登頂國內(nèi)在售小型車排行榜首位，2025年1-9月累計銷量突破30萬輛，市場份額接近15%，得益于產(chǎn)品的實力均衡，吉利星愿的市場表現(xiàn)的確令一眾競品“汗顏”。它擁有達(dá)4135*1805*1570mm，軸距2650mm的車身尺寸，優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，前后備箱容積分別為70L和375L，在智能化上標(biāo)配先進(jìn)的Flyme Auto智能座艙，各類應(yīng)用無縫銜接、語音交互響應(yīng)非常迅速。在驅(qū)動上提供58kW和85kW兩種，標(biāo)配寧德電芯+液冷式溫控系統(tǒng)，續(xù)航310km和410km兩個版本。同時支持1.66C最高充電倍率，僅需21分鐘即可實現(xiàn)30-80%，補能10分鐘續(xù)航120km。

國內(nèi)A0級新能源汽車領(lǐng)域歷來是車企必爭之地，在吉利星愿未上市之前比亞迪海鷗（參數(shù)丨圖片）幾乎成為“壟斷性”資源，它與比亞迪海豚兩款車型相輔相成，成為6萬-13萬元之間的兩款重點車型，尤其是海鷗曾一度月銷突破4萬輛大關(guān)，隨著吉利星愿的上市這一切也發(fā)生悄然變化，星愿更出色的產(chǎn)品力也使得純電代步小型車競爭格局發(fā)生變化，“統(tǒng)治力”也向吉利星愿傾斜，逐漸成為現(xiàn)象級的爆款產(chǎn)品，由于星愿出色的市場表現(xiàn)使得越來越多的市場競品出現(xiàn)，并且有了“靶向”目標(biāo)的具有針對性的進(jìn)行產(chǎn)品提升，從外觀設(shè)計都三電技術(shù)尤其是續(xù)航方面提升不少，比如上市不久的極狐T1就是一款極具競爭力的車型，它近乎完美地超越了吉利星愿的所有參數(shù)，競爭優(yōu)勢更強的極狐T1也分走了不少吉利星愿的訂單！而像MG4、AION UT、五菱繽果S、比亞迪元 UP、零跑T03等一大堆售價在5-8萬元間的純電代步車型也在不斷分流和“蠶食”吉利星愿的客流和市場份額，因此產(chǎn)品升級也是迫在眉睫，新款星愿都有哪些變化？一起來看看。

作為年度改款車型，2026款吉利星愿的變化并不是很大，主要針對配置進(jìn)行調(diào)整，其中新增多種輪轂樣式供選，并且提供雙色車身來吸引更多的用戶群體關(guān)注。新款星愿的車機系統(tǒng)進(jìn)行升級，14.6英寸懸浮中控屏搭載Flyme Auto車機系統(tǒng)支持連續(xù)對話的語音控制，并能實現(xiàn)手機無線投屏及魅族手機無縫流轉(zhuǎn)功能。動力依舊保持后驅(qū)單電機。

從公布的參數(shù)來看2026款吉利星愿的變化并不大，當(dāng)下國內(nèi)純電A0級市場車型眾多，星愿的市場壓力越來越大，能否延續(xù)現(xiàn)象級爆款或許要打個問號，面對“強敵環(huán)伺”，吉利星愿此次提升并不明顯，但市場份額短期內(nèi)不會丟較大的減少，隨著極狐T1、MG4等車型產(chǎn)能的提升，吉利星愿或?qū)⒚媾R較大的壓力?。ㄅ鋱D均為2025款吉利星愿）