做工程的兄弟們，有沒有覺得這兩年供應(yīng)鏈越來越“卷”？

分包層級(jí)多到數(shù)不清，材料價(jià)格透明了利潤卻更??；中小分包商想接大項(xiàng)目，連央企門往哪開都不知道；融資時(shí)銀行嫌“民企風(fēng)險(xiǎn)高”，工地墊資壓到喘不過氣…

但最近圈里有個(gè)信號(hào)特明顯：

央國企正把自家供應(yīng)鏈從“內(nèi)部小圈子”改成“行業(yè)大平臺(tái)”！

中建、中交建、國家電網(wǎng)這些巨頭，不再自己悶頭“省錢”，而是拉著全行業(yè)一起“賺錢”——這場(chǎng)轉(zhuǎn)型，很可能改寫建筑圈的游戲規(guī)則。

不知道各位建筑供應(yīng)鏈的同仁們，有沒有感覺到？

央國企主導(dǎo)的供應(yīng)鏈平臺(tái)，正在給房地產(chǎn)建筑領(lǐng)域的供應(yīng)鏈帶來 “顛覆性” 變化！

今天咱們就來拆解這波轉(zhuǎn)型里的關(guān)鍵邏輯，如圖所示。

一、

從 “閉門采購” 到 “開放生態(tài)”

打破圍墻，讓資源 “活” 起來

過去，不少央國企的供應(yīng)鏈?zhǔn)?“內(nèi)部循環(huán)”，比如建筑央企采購多優(yōu)先內(nèi)部合作商。但現(xiàn)在，中國建筑旗下供應(yīng)鏈平臺(tái)云筑網(wǎng)率先 “拆墻”：不僅全面開放外部供應(yīng)商入口，還把民營建材企業(yè)、地方工程服務(wù)團(tuán)隊(duì)納入生態(tài)。

浙江一家民營鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)就是例子——過去很難敲開央企項(xiàng)目的供應(yīng)鏈大門，如今通過云筑網(wǎng)的開放體系，成功拿下中建某超高層項(xiàng)目的鋼結(jié)構(gòu)供應(yīng)訂單。

不止云筑網(wǎng)，中石化旗下平臺(tái)易派客也從石油化工領(lǐng)域延伸至建筑物資采購，把建筑產(chǎn)業(yè)鏈上下游 “串聯(lián)” 成網(wǎng)。

更關(guān)鍵的是，央國企開始牽頭制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：比如云筑網(wǎng)主導(dǎo)的混凝土供應(yīng)、建材環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，直接提升了房地產(chǎn)供應(yīng)鏈的規(guī)范性，倒逼產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。

除了建筑施工企業(yè)之外，房地產(chǎn)行業(yè)的中海地產(chǎn)打造的中海領(lǐng)潮平臺(tái)、萬科地產(chǎn)打造的采筑平臺(tái)均是如此，開放供應(yīng)鏈生態(tài)，讓資源“活”起來。

二、

從 “內(nèi)部降本” 到 “產(chǎn)業(yè)賦能”

不止省錢，更要 “扶” 起產(chǎn)業(yè)鏈

央國企平臺(tái)的目標(biāo)，早已從 “自身降本” 升級(jí)為 “全產(chǎn)業(yè)賦能”，供應(yīng)鏈金融和數(shù)據(jù)共享是最直觀的體現(xiàn)。

云筑金服（云筑網(wǎng)旗下金融服務(wù)）就是典型。深圳一家做預(yù)制構(gòu)件的小企業(yè)，接下地產(chǎn)項(xiàng)目后卻因資金不足難以開工；通過云筑金服的 “供應(yīng)鏈?zhǔn)谛拧保髽I(yè)快速拿到貸款，項(xiàng)目得以順利推進(jìn)。

要知道，建筑行業(yè)中小企業(yè) “融資難” 是老大難，央國企的信用背書+平臺(tái)數(shù)據(jù)支撐，直接為產(chǎn)業(yè)鏈 “輸血”。

國家電網(wǎng)搭建“電e金服”平臺(tái)，基于電網(wǎng)企業(yè)的訂單流、資金流數(shù)據(jù)，為上游設(shè)備制造商（多為中小民企）提供“電e貸”“電e票”等金融服務(wù)，累計(jì)幫助超5萬家中小微企業(yè)獲得融資超千億元，讓“鏈主”信用成為全產(chǎn)業(yè)鏈的“潤滑劑”。

在數(shù)據(jù)共享方面，中鐵物資供應(yīng)鏈平臺(tái)把物流、制造、交易數(shù)據(jù)全打通。采購商采購鋼材時(shí)，能實(shí)時(shí)追蹤 “鋼廠→工地” 的運(yùn)輸軌跡，甚至可追溯每一批鋼材的生產(chǎn)工藝、質(zhì)檢報(bào)告。

這種 “全流程可視化 + 可追溯”，讓房地產(chǎn)項(xiàng)目的材料管控更精準(zhǔn)，工程質(zhì)量更有保障。

同樣，中國寶武旗下的“歐冶云商”整合鋼鐵生產(chǎn)、貿(mào)易、物流等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)鋼材從煉鋼爐到建筑工地的“全流程可視化追溯”。

中小企業(yè)接入平臺(tái)后，既能共享寶武的倉儲(chǔ)物流資源，又能通過數(shù)據(jù)協(xié)同優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃，“單打獨(dú)斗”的低效模式被“鏈上共生”的高效生態(tài)取代。

三、

從 “國內(nèi)服務(wù)” 到 “全球布局”

建筑人出海終于不用“單打獨(dú)斗”

央國企還帶著房地產(chǎn)供應(yīng)鏈 “出?！?了。

中國建材集團(tuán)全球供應(yīng)鏈平臺(tái)，一邊搞 “跨境采購”，從巴西進(jìn)口高端石材、從德國引進(jìn)特種建材，滿足國內(nèi)高端地產(chǎn)項(xiàng)目需求；另一邊，把中國建材標(biāo)準(zhǔn) “輸出海外”。

比如 “一帶一路” 上的柬埔寨某地產(chǎn)項(xiàng)目，從水泥到預(yù)制構(gòu)件，全程采用中國標(biāo)準(zhǔn)，通過中國建材的平臺(tái)統(tǒng)籌供應(yīng)——既保證了項(xiàng)目品質(zhì)，也讓中國標(biāo)準(zhǔn)在國際市場(chǎng)更有分量。

對(duì)房地產(chǎn)企業(yè)而言，這意味著做海外項(xiàng)目時(shí)，供應(yīng)鏈配套能更 “絲滑”，國際競(jìng)爭(zhēng)力自然水漲船高。

跨境采購領(lǐng)域，中國中車的“全球供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)”串聯(lián)國內(nèi)2000余家零部件供應(yīng)商與國際軌道交通項(xiàng)目需求，在歐洲、東南亞等地布局海外倉與物流節(jié)點(diǎn)，既保障“復(fù)興號(hào)”等高端裝備的全球交付，又帶動(dòng)國內(nèi)中小配套企業(yè)“抱團(tuán)出?！?。

標(biāo)準(zhǔn)破壁方面，國家能源集團(tuán)的“跨境煤炭交易平臺(tái)”對(duì)接澳洲、印尼等全球礦場(chǎng)，建立“中國主導(dǎo)”的煤炭質(zhì)量檢測(cè)與交易標(biāo)準(zhǔn)，打破國際能源市場(chǎng)的“規(guī)則壟斷”。

中交建在東南亞基建項(xiàng)目中，通過自主供應(yīng)鏈平臺(tái)輸出“工程物資采購、施工進(jìn)度管理”等標(biāo)準(zhǔn)，讓“中國方案”成為區(qū)域基建的“通用語言”，在全球供應(yīng)鏈重構(gòu)中搶占“話語權(quán)高地”。

結(jié)尾：轉(zhuǎn)型不是 “選擇題”，而是 “生存題”

央國企主導(dǎo)的供應(yīng)鏈平臺(tái)轉(zhuǎn)型，本質(zhì)是把“央企資源”變成“行業(yè)公共產(chǎn)品”。

這股浪潮下，房地產(chǎn)建筑供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)格局、價(jià)值創(chuàng)造邏輯都在被重塑。對(duì)咱們從業(yè)者而言，緊跟央國企的生態(tài)布局，融入數(shù)智化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，才是抓住未來的關(guān)鍵。

做工程的兄弟們，要么主動(dòng)對(duì)接平臺(tái)，要么跟著平臺(tái)“出海吃肉”——再抱著“小圈子思維”，遲早被淘汰。

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