近年來(lái)，莆田市委、市政府始終將“億噸大港”建設(shè)擺在全局工作的突出位置。截至9月底，全市完成港口貨物吞吐量6336.25萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.8%，集裝箱吞吐量1.71萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)95.31%，呈現(xiàn)“量質(zhì)齊升、穩(wěn)中向好”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。進(jìn)入第四季度，莆田“億噸大港”建設(shè)正以“倒計(jì)時(shí)”的緊迫感和“沖刺跑”的奮斗姿態(tài)，全力攻堅(jiān)突破。

據(jù)悉，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，我市港航項(xiàng)目推進(jìn)迅速。莆田第二個(gè)40萬(wàn)噸級(jí)碼頭羅嶼8號(hào)泊位等21個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)，其中羅嶼13—15號(hào)泊位工程完成沉箱安裝；石門澳11號(hào)泊位已建成投產(chǎn)，順利通過(guò)對(duì)外開(kāi)放市級(jí)驗(yàn)收，成功接卸來(lái)自山東日照港的煤炭，實(shí)現(xiàn)開(kāi)通“北煤南運(yùn)”新通道；福建LNG接收站將建設(shè)全國(guó)單罐容量最大的液化天然氣儲(chǔ)罐，投產(chǎn)后儲(chǔ)備能力提升約30%。

目前，我市港口國(guó)際輻射能力顯著增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)歷史性突破?！瓣懜乃蹦Ｊ匠晒κ缀剑b箱無(wú)需再?gòu)墓愤\(yùn)輸，莆田港口承接本地企業(yè)產(chǎn)品集裝箱出口實(shí)現(xiàn)新突破；首次開(kāi)通“秀嶼——俄羅斯”常態(tài)化巨型輪胎出口航線，巨型輪胎從秀嶼港直奔俄羅斯，為企業(yè)節(jié)約物流成本20%以上；我國(guó)首條“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線累計(jì)運(yùn)量突破1000萬(wàn)噸；莆田首次實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)口煤炭至印度尼西亞；上海電氣風(fēng)電基地投產(chǎn)陸上風(fēng)機(jī)6.25兆瓦機(jī)型成為東南沿海唯一海陸風(fēng)機(jī)并線生產(chǎn)基地，大件風(fēng)機(jī)設(shè)備從秀嶼港走水路運(yùn)出。

港口是莆田發(fā)展的重大優(yōu)勢(shì)和潛力所在。當(dāng)前，我市正全力推動(dòng)港口發(fā)展邁上新臺(tái)階。

來(lái)源：莆田晚報(bào)

責(zé)編：許伯英

編審：蔡雪杰

審核：許秋洪