現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)怕更新太快，明年買(mǎi)車(chē)又怕要購(gòu)置稅；現(xiàn)在買(mǎi)還是明年買(mǎi)，那看完今天這篇文章你就知道該怎么選了；

首先就是根據(jù)工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局三部門(mén)突然放大招，2026-2027年新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免的技術(shù)門(mén)檻全面提高，明年起依舊有部分車(chē)型是免購(gòu)置稅的，但是并不是所有新能源車(chē)都能享優(yōu)惠，選錯(cuò)車(chē)可能多花上萬(wàn)元冤枉錢(qián)。

具體來(lái)看：

插混車(chē)型

目前車(chē)型包含插混車(chē)型、增程車(chē)型、以及純電車(chē)型，其中插電式混動(dòng)（包含增程以及插混），這些“偽綠牌”的車(chē)型，從原來(lái)的43公里直接飆升到100公里，漲幅高達(dá)132%。這就意味著此前只能跑幾十公里加一個(gè)超大油箱的，號(hào)稱(chēng)自己超2000公里的綜合續(xù)航的車(chē)型，2026年起將徹底失去購(gòu)置稅減免資格。

具體品牌和車(chē)型我們不過(guò)多敘述；除此之外，目前車(chē)企慣用的宣傳是CLTC的純電續(xù)航，這個(gè)也是相對(duì)較虛，大家如果購(gòu)車(chē)的話盡量盯著WLTC的純電續(xù)航來(lái)看。

純電車(chē)型：

那純電車(chē)的日子也并不好過(guò)，根據(jù)能耗以及純電續(xù)航來(lái)規(guī)定，不過(guò)目前是沒(méi)有具體數(shù)值沒(méi)公布，但行業(yè)人士透露，新標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)電池效率、車(chē)身輕量化提出了更嚴(yán)苛要求，那些"大車(chē)身、高電耗"的車(chē)型很可能被淘汰。

那購(gòu)置稅到底是怎么繳，根據(jù)2026年減半征收政策，一輛20萬(wàn)的新能源車(chē)要多交1萬(wàn)元購(gòu)置稅，30萬(wàn)以上車(chē)型減稅額上限1.5萬(wàn)元，2025年12月31日前已在免稅目錄且符合新規(guī)的車(chē)型，會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)入2026年目錄，不符合的直接撤銷(xiāo)，想撿漏的現(xiàn)在可以盯緊清庫(kù)存車(chē)型。

那說(shuō)到最后，今年買(mǎi)購(gòu)置稅雖然不用擔(dān)心，但是車(chē)企現(xiàn)在還在激流勇進(jìn)，每家都在爭(zhēng)個(gè)你死我活，根據(jù)我的推算來(lái)看，即便到了明年征收購(gòu)置稅，那車(chē)企也會(huì)自掏腰包給消費(fèi)者補(bǔ)貼，畢竟現(xiàn)在技術(shù)大差不差，降1000元就有人會(huì)“移情別戀”。

所以說(shuō)如果只是考慮到購(gòu)置稅的問(wèn)題的話還可以再等等，如果是剛需，直接上。