日前，奧一新聞記者接到深圳市光明區(qū)云谷片區(qū)的居民龐先生反映，該片區(qū)投用的部分智慧桿出現(xiàn)了“晚上不亮白天亮”的情況，部分路段因此失效形成視野盲區(qū)，不僅造成電力資源的浪費，還存在交通安全隱患。其自去年底以來多次向有關(guān)部門反饋，而該片區(qū)路燈還是故障頻發(fā)，長期得不到解決。

對此，光明區(qū)工信局回應(yīng)稱，經(jīng)排查，“晚上不亮白天亮”的路燈初步統(tǒng)計共30余盞，前期已通過系統(tǒng)調(diào)整初步優(yōu)化，目前已徹底整改。建設(shè)單位深圳市信息基礎(chǔ)設(shè)施投資發(fā)展有限公司回應(yīng)稱，光明云谷片區(qū)多功能智能桿項目跟隨云谷片區(qū)新建道路同步開展施工，目前處于安裝調(diào)試階段，暫未辦理竣工驗收及移交手續(xù)。

市民投訴：作為片區(qū)亮點的智慧桿“不智慧”

市民龐先生告訴記者，光明區(qū)新湖街道云谷社區(qū)多條道路的智慧桿項目曾作為片區(qū)亮點宣傳，但部分燈桿的照明故障問題已持續(xù)近一年，“最離譜的是街道辦旁邊的荔美南街，路燈白天全天亮著，太浪費電了；而尖嶺一路靠近圳園路的短短一百米，就有多盞路燈長期不亮，晚上走路都是‘摸黑走’”。

其介紹，該片區(qū)智慧桿是與新建道路同步開展施工的，但道路已建設(shè)完成并通車，而作為配套的智慧桿卻總是故障頻發(fā)，其多次反饋后，多部門回應(yīng)內(nèi)容不一，修復(fù)效果難以持續(xù)。

龐先生稱，2024年12月投訴后，投訴工單在不同部門中流轉(zhuǎn)近一個月后，2025年1月，光明區(qū)建筑工務(wù)署才回應(yīng)稱，已安排施工單位修復(fù)路燈，將觀察跳閘情況并調(diào)整開關(guān)，致歉并承諾跟進(jìn)。3月，該署表示，片區(qū)路燈及圳新路一側(cè)均已亮燈，將持續(xù)關(guān)注，未提此前問題是否根治。

2025年7月，回應(yīng)主體轉(zhuǎn)為光明區(qū)工業(yè)和信息化局。該局指出，尖嶺一路3根智能桿因雨天漏保開關(guān)跳閘，已于7月28日恢復(fù)；荔美南街桿體白天亮燈，系雨天導(dǎo)致照明采用的單燈控制器流量卡信號中斷，將督促運營方加強(qiáng)排查。9月，該局再次就智慧桿投訴回應(yīng)，針對白天亮燈的問題，一方面著手調(diào)整系統(tǒng)，同步在箱變的位置加裝時鐘儀（已修復(fù)），晚上不亮燈的問題，部分是桿體艙內(nèi)的斷路器跳匝（已恢復(fù)），部分是線纜問題C相短路（已修復(fù)）。

近一年間，兩部門先后介入，故障雖多次修復(fù)卻反復(fù)出現(xiàn)，對于多次回應(yīng)仍無法根本性解決路燈照明問題的情況，龐先生對該智慧桿項目的建設(shè)質(zhì)量、路燈管養(yǎng)、巡查機(jī)制、實際效能等都提出了疑問，“道路都通車了，路燈還沒驗收？到底什么時候才能實現(xiàn)長期穩(wěn)定運行？”

龐先生反映，智慧桿白天亮燈的路段集中在荔美南街（新湖街道辦路段）和圳美大道（中大附屬深圳小學(xué)路段）。根據(jù)指引，奧一新聞記者夜間前往光明區(qū)云谷片區(qū)（圳美大道-荔美南街-碧光路-尖嶺路）實地走訪，粗略數(shù)下來有25盞智慧桿不亮，大部分路燈沒有明顯標(biāo)注編號，有的燈桿上貼有“特區(qū)建發(fā)”的標(biāo)志，部分交岔路口信號燈與多盞路燈均未啟用。另外，記者注意到，光明科學(xué)城智慧公園灣流區(qū)內(nèi)也有17盞路燈不亮。

根據(jù)《深圳市城市照明管理辦法》的規(guī)定，次干路、支路的照明設(shè)施亮燈率應(yīng)不低于96%；并且“單盞滅燈等簡單故障應(yīng)當(dāng)在24小時內(nèi)處理完畢；線路、設(shè)備損壞等較復(fù)雜故障應(yīng)當(dāng)在3日內(nèi)處理完畢；涉及改造、整治，無特殊配件等原因不能按時修復(fù)的故障，維護(hù)管理單位應(yīng)當(dāng)采取設(shè)置公告提醒等措施預(yù)防事故發(fā)生”。對此，龐先生認(rèn)為，光明區(qū)云谷片區(qū)照明設(shè)施亮燈率和故障修復(fù)情況顯然都不符合規(guī)定。

建設(shè)單位回應(yīng)：負(fù)責(zé)部分硬件投資建設(shè)，目前處于安裝調(diào)試階段

奧一新聞記者發(fā)函詢問負(fù)責(zé)該片區(qū)智慧桿建設(shè)的深圳市信息基礎(chǔ)設(shè)施投資發(fā)展有限公司，該公司作出回應(yīng)稱，按照光明區(qū)主管部門對本項目投資建設(shè)界面劃分原則，該司承擔(dān)多功能智能桿的桿體、基礎(chǔ)等硬件設(shè)施的投資建設(shè)，電纜、箱變等供電系統(tǒng)不在其投資建設(shè)范圍內(nèi)。

回應(yīng)中介紹，光明云谷片區(qū)多功能智能桿項目跟隨云谷片區(qū)新建道路同步開展施工，其中圳美大道-荔美南街-碧光路-尖領(lǐng)路等路段于2025年3月完成多功能智能桿全部硬件設(shè)施實物工作量，目前處于安裝調(diào)試階段，暫未辦理竣工驗收及移交手續(xù)。關(guān)于部分路燈“晚上不亮白天亮”問題，智慧路燈是多功能智能桿的其中一項功能，目前已完成照明供電回路時控裝置的安裝調(diào)試，現(xiàn)場智慧路燈照明功能已調(diào)試正常。

該公司明確表示，目前不是光明云谷片區(qū)智慧路燈的維護(hù)管養(yǎng)單位，將會積極做好項目建設(shè)管理工作，協(xié)同道路主體建設(shè)單位加強(qiáng)巡查，履行多功能智能桿建設(shè)單位主體責(zé)任。

光明區(qū)工信局回應(yīng)：故障系時鐘控制問題，已完成整改并強(qiáng)化監(jiān)管

針對市民反饋云谷片區(qū)部分智慧路燈“晚上不亮白天亮”問題，深圳市光明區(qū)工業(yè)和信息化局回應(yīng)奧一新聞時表示，光明區(qū)在云谷片區(qū)建設(shè)智能桿382根，主要分布在圳美一路、圳美二路等7條道路上。市民投訴發(fā)生故障的路燈分兩類，第一類白天亮燈（圳美三路北段、荔美南街南段西側(cè)）；第二類晚上不亮（圳美二路北段、荔美南街部分區(qū)域圳美二路北段、圳美三路北段）。經(jīng)初步統(tǒng)計共30余盞。經(jīng)排查，“晚上不亮白天亮”為單體路燈時鐘控制出現(xiàn)問題，前期已通過系統(tǒng)調(diào)整初步優(yōu)化，目前已徹底整改。運營養(yǎng)護(hù)單位已按要求對云谷片區(qū)開展日常巡查，并對排查發(fā)現(xiàn)的相關(guān)情況及時落實整改。

下一步，該局將加大力度推進(jìn)與運維單位的協(xié)同管理，進(jìn)一步明確維護(hù)的范圍和故障響應(yīng)的時間要求，切實保障好群眾的照明需要。

接辦單位：深圳市光明區(qū)工業(yè)和信息化局

總體評價：70分 良

介入速度：16分

理由：接訴后雖然多次進(jìn)行回應(yīng)，并采取了初步修復(fù)措施，但整體響應(yīng)速度較慢，未能在投訴初期迅速介入并解決問題。

處理進(jìn)度：16分

理由：部分路段的路燈問題反復(fù)出現(xiàn)，未能按時完成整改目標(biāo)，群眾滿意度不高。處理過程中存在延誤，未能有效協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位，導(dǎo)致問題遲遲未能徹底解決。

處理效果：20分

理由：已完成30余盞故障路燈的整改，照明功能恢復(fù)正常，明確后續(xù)監(jiān)管措施。

奧一基層治理研究員評價：18分

光明區(qū)云谷片區(qū)智慧路燈問題的解決，體現(xiàn)了部門在群眾訴求倒逼下的整改行動力，但長達(dá)近一年的路燈故障問題存在拖延和沒有有效的解決辦法，暴露出職責(zé)劃分不清晰、協(xié)同聯(lián)動不順暢的短板。區(qū)工信局最終通過有效監(jiān)督和機(jī)制完善解決問題，建設(shè)單位也明確了責(zé)任邊界，值得肯定。但民生設(shè)施“重建設(shè)、輕維護(hù)”的現(xiàn)象仍需警惕，需進(jìn)一步健全建設(shè)移交銜接機(jī)制、明確責(zé)任清單，避免“智慧設(shè)施”陷入“管理盲區(qū)”，真正讓民生工程發(fā)揮實效。

采寫：奧一新聞記者 余悅