廣東
2025年三季度，比亞迪純電銷(xiāo)量58.25萬(wàn)輛，較特斯拉49.71萬(wàn)輛再度領(lǐng)先，單季多出8.54萬(wàn)輛，自2024年四季度起實(shí)現(xiàn)“純電四連勝”，在全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)鞏固頭部地位。
2025年前三季度，比亞迪新能源累計(jì)約326萬(wàn)輛，其中純電近160.6萬(wàn)輛，占比約49.26%。多家機(jī)構(gòu)與媒體預(yù)期全年比亞迪純電出貨約217萬(wàn)輛、特斯拉約161萬(wàn)輛，差距進(jìn)一步拉大。
這一領(lǐng)先并非偶然：比亞迪堅(jiān)持“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”，以覆蓋多價(jià)位與多細(xì)分場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣，配合本地化生產(chǎn)、因地制宜的政策適配與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，形成系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)力。
海外放量已成規(guī)模——1—9月海外銷(xiāo)量突破70萬(wàn)，8月在西班牙、法國(guó)、意大利、葡萄牙、奧地利及東南亞多國(guó)銷(xiāo)量均超過(guò)特斯拉，業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)展至116個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在關(guān)鍵市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先態(tài)勢(shì)。在技術(shù)迭代提速、需求升級(jí)與競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，全球電動(dòng)車(chē)格局正加速重塑，比亞迪由追隨者轉(zhuǎn)為新秩序的重要塑造者與推動(dòng)者。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
