本報（chinatimes.net.cn）記者王瀟雨 北京報道

在中斷超過五年之后，中國內地與印度之間終于將重新迎來直飛客運航線，開啟兩個全球人口最多的國家空中交通連接的重建之路。在10月9日舉行的外交部例行記者會上，對于中印兩國直航航班恢復的問題，外交部發(fā)言人郭嘉昆表示，中國和印度將于今年10月底前恢復直航航班，這是雙方認真落實習近平主席和莫迪總理8月31日天津會晤重要共識的最新體現(xiàn)，也是便利中印兩國28億多人民友好交往的積極舉措。

空路“破冰”

印度方面在恢復直航方面首先動作，印度規(guī)模最大的私營航空企業(yè)靛藍航空（IndiGo Airlines）在10月上旬宣布，將于10月26日恢復每日一班的加爾各答(CCU)至廣州（CAN）直飛航線。

靛藍航空方面在發(fā)給《華夏時報》記者的新聞通稿中表示，“將使用空客A320neo飛機執(zhí)飛這條航線，這將重新建立跨境貿易和戰(zhàn)略商業(yè)合作的渠道，并促進兩國間的旅游業(yè)發(fā)展?！?/p>

"我們很高興宣布恢復印度與中國大陸之間的每日直飛航班。我們?yōu)槟艹蔀槭着鷱挠《葍蓚€航點恢復與中國直航連接的航空公司之一而感到自豪。這將再次實現(xiàn)人員、經(jīng)貿、旅游等方面的交流，同時也將加強這兩個世界上人口最多、增長最快的經(jīng)濟體之間的雙邊關系。通過這一重要步驟，我們正計劃開通更多前往中國的直飛航班。在我們朝著成為全球航空市場參與者穩(wěn)步邁進的過程中，這是加強我們國際網(wǎng)絡的一項重大舉措。"靛藍航空首席執(zhí)行官皮埃爾·埃爾伯斯（Pieter Elbers）表示。

據(jù)《華夏時報》記者通過靛藍航空官網(wǎng)航班預訂頁面查詢，目前自10月26日起到11月加爾各答-廣州航線均有余票，單程不同艙位價格在15000-17000印度盧比（約1300-1500元人民幣）。

“因為靛藍航空是低成本航空，票價還是有優(yōu)勢的，而且直飛只需要6小時左右，要比最快的轉機服務節(jié)省至少三個小時或者更多，”一位因業(yè)務需要每年都會在中印之間飛行數(shù)次的國內某制造企業(yè)銷售代表向《華夏時報》記者表示，“希望后續(xù)能有更多航空公司恢復直飛航線，讓我們選擇余地更大?！?/p>

“在獲得監(jiān)管部門批準后，還將很快開通德里與廣州之間的直飛航班。作為靛藍航空全球快速擴張的一部分，恢復廣州航線運營是加強印度國際互聯(lián)互通方面的一項重大進展，并鞏固了靛藍航空擴大全球業(yè)務版圖的承諾?！钡逅{航空方面表示，在疫情前曾運營印度與中國之間的航班，并且已經(jīng)具備許多必要的安排和流程。過往的經(jīng)驗以及對當?shù)睾献骰锇榈氖煜⑹沟逅{航空能夠迅速恢復之前航班。

中國內地與印度之間的直航服務在2020年上半年受疫情影響中斷，迄今為止雖然中國內地與全球大部分地區(qū)的國際航線業(yè)務已經(jīng)得到恢復，甚至在不少國家和地區(qū)都已經(jīng)超過了疫情前的規(guī)模，但與印度之間的直飛服務受諸多因素影響一直未能恢復。近年來中國旅客前往印度都需要通過諸如香港、曼谷或者吉隆坡等地轉機前往。

但隨著近期中印兩國之間高層頻繁會晤，使得雙邊關系迅速改善，這也為直航的重啟創(chuàng)造了空間。

在今年8月中印高層會談后，官方宣布中印外長會談達成10項成果，其中就包括：雙方同意盡早恢復中國內地和印度直航航班，同時修訂兩國民航運輸協(xié)定。雙方同意為兩國從事旅游、商務、媒體等活動的人員雙向來往提供簽證便利。雙方同意采取具體措施為兩國經(jīng)貿投資流動提供便利。

10月2日，印度外交部正式宣布，中印直航航班將于冬季航季（10月底）恢復，取決于航空公司商業(yè)決定和運營要求。

市場潛力

中國和印度之間雖然在過去五年里一直未能建立起客運航線的直接連接，但實際上在這兩個人口眾多且在全球都占據(jù)重要地位的經(jīng)濟體之間，人員往來的需求具備巨大的增長空間。

根據(jù)多家航空數(shù)據(jù)分析機構發(fā)布的統(tǒng)計顯示，在2019年中印兩國之間客運量超過125萬人次，在最高峰時曾經(jīng)有9條直飛航線，每個月有超過500個航班往返于兩國之間。中國的航空公司在兩國直航中斷前最高占據(jù)了每個月約125，000個座位運力中約80%份額。

“時隔五年，很多情況都開始發(fā)生變化，比如印度在民航基礎設施方面的進步，航空公司訂購了大量新飛機以及對航線網(wǎng)絡擴張的渴望，”一位現(xiàn)居德里，經(jīng)營著一家涉及到航空、旅游和信用卡服務咨詢公司的當?shù)厝耸繉Α度A夏時報》記者表示，“所以印度的航空公司對于兩國之間直航業(yè)務的恢復應該表現(xiàn)得更為積極，因為這中間確實蘊藏著巨大的商業(yè)機遇。”

目前尚未有其他航空公司公布中印直航的新航線，但據(jù)多位業(yè)內人士預測，包括印度航空以及中國的幾家國有航空公司有望在年內宣布開通包括新德里、孟買到廣州、上海以及北京在內中國城市的直飛航線。

靛藍航空在2023年巴黎航展期間宣布了一筆500架空客單通道飛機的巨型訂單，創(chuàng)造了商業(yè)航空史上最大的單筆訂單紀錄。該筆訂單使得靛藍航空所訂購的空客飛機總數(shù)達到1330架。而印度另一家主要的航空公司印度航空在2023年也宣布采購了總價值高達700億美元的470架波音和空客飛機訂單。新孟買國際機場也在9月底啟用，這些動作都展示出印度希望在民航業(yè)上取得更大發(fā)展的愿景。

中國和印度之間經(jīng)貿往來的擴大，也為民航市場潛能的激發(fā)帶來了更多機會。根據(jù)中國外交部公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，中印雙邊貿易額1362.2億美元，同比增長1.5%。其中我對印度出口1176.7億美元，同比增長0.8%，我自印度進口185.5億美元,同比增長6.1%。2024年，中國對印度主要出口商品有機電產品、化工產品和賤金屬及制品等。中國自印度主要進口商品有礦產品、原料和化工產品等。

根據(jù)中方發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年中印雙邊貿易額為1384.78億美元，同比增長1.7%。國際貨幣基金組織（IMF）今年4月預測，未來5年，中國和印度對全球經(jīng)濟增長貢獻率總和將達36%，超過所有七國集團（G7）國家總和。

相較于經(jīng)貿往來，中印旅游往來受疫情和政治因素影響較大，2020年后一度中斷。但印度駐華使館宣布自今年7月24日起，中國公民可申請旅游簽證到訪印度。根據(jù)目前公布的“旅游簽證須知”的公告顯示，中國公民如申請旅游簽證，需要先在一個“indianvisaonline”的官方網(wǎng)站在線填寫申請表并打印，然后再通過一個“india.blscn.cn”網(wǎng)站進行預約之后，“需本人持護照，簽證申請表及其他相關文件前往以下相應管轄區(qū)的印度簽證申請中心提交申請?！?/p>

目前官方公布的三個印度簽證申請中心分別位于北京、上海以及廣州。

受疫情等因素影響，印度已經(jīng)多年未對中國普通旅游者開放簽證申請服務。2022年國際航空運輸協(xié)會曾經(jīng)指出，印度“向中國公民發(fā)放的旅游簽失效”，而據(jù)當時印度駐華使館工作人員在回應中國媒體詢問時透露的信息，自2020年新冠疫情開始之后就沒有對中國公民簽發(fā)過旅游簽證，也沒有收到過中國公民的旅游簽申請，實際上“從2020年之后就沒有這一項（簽證）了”。

相比之下中國對印度公民在旅游簽證發(fā)放上顯然更顯友好。今年4月中國駐印度大使徐飛洪曾經(jīng)在社交媒體上發(fā)文稱，截至4月9日，中國今年已向印度公民簽發(fā)簽證超8.5萬份?！皻g迎更多印度朋友訪問中國，親身體驗一個開放、安全、充滿活力、真誠友好的中國?！?/p>

責任編輯：黃興利 主編：寒豐