作品聲明：內容取材于網絡

在2025年的9月份，印度媒體《歐亞時報》報道了塞爾維亞的第12屆“伙伴國際防務展”。

有意思的是，此次航展我國的殲-35應邀出席，而殲-35展出的位置，和當年美國轟炸的中國駐南聯(lián)盟大使館的位置僅有幾英里遠。

相關報道截圖

在《歐亞時報》的這篇報道中，其更是宣稱當年美國用B-2轟炸中國大使館是美國衰落的起點。

殲35模型亮相防務展

中國獲得了F-117的殘??？

按照《歐亞時報》的說法，當前美國之所以轟炸中國大使館，核心原因是“中國大使館中曾藏著美國F-117隱身戰(zhàn)斗轟炸機的殘骸”。

當年的科索沃戰(zhàn)爭期間，南聯(lián)盟陸軍曾用防空導彈擊落了第一架，也是目前唯一一架隱身飛機——F-117隱身戰(zhàn)斗轟炸機。

F-117殘骸

之后該隱身飛機殘骸被中國方面獲取，藏在了中國駐南聯(lián)盟大使館中。

美國為了避免中國獲取其殘骸后通過逆向工程獲取其技術，直接用B-2轟炸機轟炸了中國駐南聯(lián)盟大使館，造成了這一慘案。

但是在這之后，中國依舊獲取到了相關技術。然后中國的隱身飛機技術就開始突飛猛進了，直到現(xiàn)在成為了國際上隱身技術最強的國家之一，成為了美國在相關領域最主要的競爭對手。

中國是美國在隱身飛機領域最主要的競爭對手

其實《歐亞時報》的這篇報道是一個流傳很久的江湖傳說了，時至今日不管是中國官方還是美國官方對外展示的信息中，都沒有任何證據能直接證明中國當年獲取到了F-117的殘骸，并將殘骸藏在了大使館中。

而中國之后的隱身技術之所以突飛猛進，核心原因其實是隱身技術的原理并不復雜，隱身飛機難以研制主要是工程學上的難題。

隱身技術說穿了，就是通過機體表面的吸波涂料，以及機體的外形設計，盡可能的少折射電磁波，從而達到雷達難以發(fā)現(xiàn)它的目的。

隱身技術的原理并不復雜

各國之所以覺得隱身戰(zhàn)機難以研制，說白了就是地球上能造噴氣式戰(zhàn)斗機的國家都沒幾個。

截止至2025年，全球能造出噴氣式戰(zhàn)斗機的國家滿打滿算就14個，除了五常外就瑞典、德國、意大利、巴西、印度、韓國、日本、土耳其、以色列這9個。

除開德國、意大利、巴西、以色列這4個和其它國家合作、需要外部技術輸入才能研制并生產噴氣式戰(zhàn)斗機的國家，全球真正能生產噴氣式戰(zhàn)斗機的國家就9個。

全球能生產噴氣式戰(zhàn)斗機的國家都沒幾個

更不要提這9個國家中，韓國的KF-21戰(zhàn)斗機、日本的心神戰(zhàn)斗機、土耳其的可汗戰(zhàn)斗機還并未服役以及量產。

所以到目前為止，全球具備自主研發(fā)能力和絕大部分戰(zhàn)機產業(yè)鏈，且已經服役了國產噴氣式戰(zhàn)斗機的國家，就五常加上印度這6個。

印度的戰(zhàn)機生成車間

全球能研發(fā)噴氣式戰(zhàn)斗機的國家就這6個，有能力生產出隱身戰(zhàn)機的國家就中美俄3個不奇怪吧？

所以隱身戰(zhàn)機的難點主要是工程學問題，它難的地方在于如何造出戰(zhàn)斗機，而不是隱身技術。

隱身戰(zhàn)機的技術難點主要在于造戰(zhàn)機而非隱身

因此當年中國不管是否真的獲得了美國的F-117戰(zhàn)機殘骸，對有全套軍工產業(yè)鏈的中國來說，造出隱身戰(zhàn)機都是必然的事情。

美國在戰(zhàn)略上的錯誤判斷

事實上對美國來說，其目前在隱身戰(zhàn)機領域出現(xiàn)頹勢主要在于戰(zhàn)略和戰(zhàn)術上的兩個失誤。

在戰(zhàn)略上，美國的失誤主要在于錯誤的判斷了中國的航空產業(yè)發(fā)展速度。

美國低估了中國航空產業(yè)發(fā)展速度

在21世紀之前，很多人對于中國軍事力量能不能追上美國是“絕望”的。

因為按道理來說中國的軍事力量發(fā)展速度雖然快，但美國不可能停在原地等你。你發(fā)展快人家也在快速發(fā)展，所以中國要追上美國是很難的。

但讓人沒想到的是，美國真就停在了原地“等”中國。

美國真就在原地等了中國幾十年

蘇聯(lián)解體之后的這30來年時間里，美國認為自己的軍事力量獨步全球，于是在很多領域的發(fā)展慢了下來甚至是停滯了。

在戰(zhàn)機領域，20年前美國在造五代機F-22，20年后美國在造五代機F-35。這兩款戰(zhàn)機對比，F-35除了吃到了電子技術發(fā)展的紅利，有了更先進的航電水平外，在戰(zhàn)機設計上相較于F-22甚至出現(xiàn)了倒退。

F-35的設計對比F-22還出現(xiàn)了退步

雖然美國此前也計劃研發(fā)六代機，但其六代機的研發(fā)有各種各樣的問題。到特朗普第二任期開始前，美國的六代機項目干脆因為成本問題直接暫停了。

如果不是2024年中國兩款六代機的橫空出世刺激了美國，估計美國的六代機研發(fā)真就要再暫停20年。

沒有中國六代機首飛，美國六代機的研制估計還要推遲

美國對武器發(fā)展的錯誤路線

戰(zhàn)術上，美國錯誤的判定了隱身飛機的定位。

在美國的理解里，隱身飛機是其實現(xiàn)“零傷亡戰(zhàn)爭”的重要一環(huán)。

美國此前在追求“無傷亡戰(zhàn)爭”

按常理來說打仗是要死人的，但不知道美國是因為1991年的海灣戰(zhàn)爭“虐菜虐出幻覺”了，還是哪根筋搭錯了，之后很長一段時間里都在追求“零傷亡戰(zhàn)爭”。

結果就使得美國在隱身飛機的運用上出現(xiàn)了一個很奇葩的情況，那就是其寄希望于依靠隱身飛機的技術優(yōu)勢，實現(xiàn)沒有任何損失和傷亡的戰(zhàn)爭。

然后我們就看到了美國一直試圖在隱身飛機領域打造“少而精”的部隊，其一直在生產昂貴且數(shù)量稀少的隱身飛機，在F-117戰(zhàn)斗轟炸機、B-2轟炸機上都是如此。

昂貴的B-2轟炸機

在中國六代機首飛之前，美國的六代機項目——NGAD戰(zhàn)機，其預估成本更是達到了單機3億美元左右。

縱觀歷史，試圖搞這種“少而精”的“決勝兵器”的國家都沒啥好下場，不管是德國的虎式坦克還是日本的大和級戰(zhàn)列艦，都證明了武器在沒有決定性技術優(yōu)勢的情況下很難以少勝多。

所以美國在隱身戰(zhàn)機領域搞“少而精”無疑是一條失敗的路線，更不要提起在隱身戰(zhàn)斗機領域的技術對于中國還并沒有優(yōu)勢。

對大國來說“少而精”或是錯誤的路線

正是因為美國這種種的錯誤判斷，最終導致了美國現(xiàn)在在隱身飛機領域面臨著各種挑戰(zhàn)。

信息來源：
【1】中國青年網·《美空軍研發(fā)第六代戰(zhàn)機陷入資金困境，成本問題是“巨大絆腳石”》
【2】環(huán)球網·《前南指揮官回憶擊落F117：老式雷達發(fā)現(xiàn)了隱形機》