為什么老司機(jī)跑高速總比新手更從容？關(guān)鍵就在于他們把高速駕駛的核心數(shù)字“嚼碎了吃透了”！這些數(shù)字看似瑣碎，卻是保障安全的關(guān)鍵所在。精準(zhǔn)掌握它們，不僅能嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、不踩違章紅線，更能在復(fù)雜路況中快速做出判斷。這些數(shù)字，既是交通法規(guī)的底線要求，更是每個駕駛員都該牢牢攥在手里的“自我保護(hù)密碼”，多一分熟悉，就多一分行車安全。

1.車速相關(guān)

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不龜速。高速公路最低車速不得低于60km/h，低于此速度易造成后車追尾，尤其在視線不佳的隧道、彎道區(qū)域。

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不超速。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過120km/h，其他機(jī)動車不得超過100km/h。

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限速調(diào)整。經(jīng)過隧道、橋梁、施工路段時，限速通常降至80km/h甚至60km/h，需提前減速，避免因車速過快引發(fā)事故。

2. 車距相關(guān)

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常規(guī)車距。當(dāng)車速為100km/h時，與前車的安全距離應(yīng)保持在100米以上；車速降至60km/h時，安全距離可縮短至50米以上，可通過路面“0-50-100米”車距確認(rèn)標(biāo)線判斷。

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特殊天氣車距。

（1）低能見度行車：能見度低于200米時，車速不得超過60km/h，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈；能見度低于100米時，車速不超過40km/h，額外開啟危險報警閃光燈；能見度低于50米時，需就近駛離高速，或在服務(wù)區(qū)等待能見度好轉(zhuǎn)。

（2）冰雪等路面行車：冰雪、霧雨等特殊天氣或濕滑路面，需進(jìn)一步擴(kuò)大車距，通常建議為常規(guī)車距的2-3倍(即100-150米以上)，同時降低車速，避免急剎、急打方向以防止車輛失控。

3.車道與超車相關(guān)數(shù)字

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大型車車道限速。高速公路最左側(cè)車道（超車道），禁止大型客車、貨車長時間行駛，部分路段對大型車限速為80-90km/h，與小型車限速形成差異，避免車道內(nèi)車速差過大。

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超車橫向距離。與被超車輛并行時，橫向距離需保持1.5米以上，尤其超越貨車時，需避開其“內(nèi)輪差”區(qū)域（貨車轉(zhuǎn)彎時，前輪與后輪行駛軌跡偏差可達(dá)1-2米），防止剮蹭。

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出口提前變道。在高速公路出口附近，距離出口2公里、1公里、500米處一般都有指示牌提醒駕駛?cè)?，并且在臨近出口500米以內(nèi)的路段通常會出現(xiàn)長實線區(qū)域，車輛應(yīng)提前變道進(jìn)入最右側(cè)行車道，進(jìn)入實線區(qū)域后就不能再壓實線變道了。如果錯過出口，應(yīng)繼續(xù)前行至下一出口，然后規(guī)范駛離高速公路掉頭返回，切勿在高速公路上采取緊急制動、停車、倒車等危險行為。

4.停車與休息相關(guān)數(shù)字

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服務(wù)區(qū)間距。高速公路服務(wù)區(qū)平均間距約45公里，規(guī)劃行程時可提前通過導(dǎo)航查看服務(wù)區(qū)位置，避免因燃油不足、需休息時找不到?？奎c。

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連續(xù)駕駛時長。連續(xù)駕駛機(jī)動車不得超過4小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，疲勞駕駛會導(dǎo)致注意力下降、反應(yīng)遲緩，是高速事故的重要誘因。

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車輛故障報警。車輛發(fā)生故障后，除在車后150米放置三角警示牌外，還需通過“12122”高速公路救援電話報警，報警時需準(zhǔn)確提供當(dāng)前位置，方便救援人員快速定位。

高速駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，想把風(fēng)險擋在車外，就得先把關(guān)鍵數(shù)字“刻進(jìn)心里”！只有摸透、用熟，才能真正做到安全駕駛！

來源：福建交通