奔馳EQ系列產(chǎn)品相繼停產(chǎn)，從最初的奔馳EQC（參數(shù)丨圖片）到奔馳EQB，未來EQE和EQS也難逃厄運(yùn)。EQ系列行不通，所以未來奔馳純電產(chǎn)品會采用經(jīng)典產(chǎn)品的命名，雖然奔馳已經(jīng)拋出了全新CLA車型，但在國內(nèi)市場的影響力還得是GLC。

純電版奔馳GLC已經(jīng)在今年的慕尼黑車展首發(fā)亮相了，全新的外觀造型以及更強(qiáng)大的三電系統(tǒng)，同樣代表著奔馳未來純電新車的設(shè)計(jì)趨勢和技術(shù)導(dǎo)向，而最關(guān)鍵的是，新車推出后，能夠讓汽車市場對奔馳再次重拾信心。

奔馳GLC EV前衛(wèi)的設(shè)計(jì)加入更多三叉戟的設(shè)計(jì)元素，尤其是前臉巨大尺寸的發(fā)光格柵造型，電感十足，當(dāng)然也同時(shí)擁有前備箱和后備箱。另外，新車內(nèi)飾將會采用39.1英寸的無縫MBUX超級大屏，加上氛圍燈和空調(diào)出風(fēng)口，科技感有了。

至于動(dòng)力方面，新車基于MB.EA平臺打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)配置，其中AMG高性能版本則會達(dá)到608馬力，并且純電續(xù)航最大為735km，對奔馳而言已經(jīng)很高了。

以上都是海外奔馳GLC EV的信息，而近日，根據(jù)我們的最新了解，有媒體曝光了一組全新奔馳GLC EV在國內(nèi)的偽裝諜照，按照計(jì)劃，新車將會在2026年投產(chǎn)并上市。國產(chǎn)版新車除了尾部調(diào)整之外，側(cè)面看后門明顯加長，期待尺寸表現(xiàn)。

純電奔馳GLC國產(chǎn)勢在必行，而老對手新世代寶馬iX3應(yīng)該也會在明年上市，所以純電奔馳GLC多少錢你會買呢？