10月11日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（下稱“東風(fēng)汽車”）宣布，馮長軍任東風(fēng)汽車董事、總經(jīng)理，免去其東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總會(huì)計(jì)師職務(wù)。

公開資料顯示，馮長軍出生于1978年5月，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)大學(xué)畢業(yè)，獲中國人民大學(xué)會(huì)計(jì)專業(yè)會(huì)計(jì)學(xué)碩士學(xué)位，正高級會(huì)計(jì)師。2020年6月任東風(fēng)汽車黨委常委、總會(huì)計(jì)師。

東風(fēng)汽車表示，現(xiàn)年47歲的馮長軍，長期在大型國有骨干企業(yè)及汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域擔(dān)任財(cái)務(wù)管理及經(jīng)營管理要職，具備深厚的專業(yè)功底與豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具備跨行業(yè)財(cái)務(wù)管理、金融業(yè)務(wù)運(yùn)營和大型企業(yè)集團(tuán)管控的復(fù)合型能力。2020年任職于東風(fēng)汽車后，馮長軍在公司治理、財(cái)務(wù)管理、資本運(yùn)營、風(fēng)險(xiǎn)防控及深化改革等方面開展了卓有成效的工作，并主導(dǎo)了東風(fēng)汽車旗下嵐圖汽車的港股上市工作，為東風(fēng)汽車其他業(yè)務(wù)板塊資本化運(yùn)作樹立了標(biāo)桿。

在馮長軍升任之前，東風(fēng)汽車總經(jīng)理一職已空缺8個(gè)月。今年2月，東風(fēng)汽車原總經(jīng)理周治平調(diào)任兵裝集團(tuán)（7月已由兵裝集團(tuán)調(diào)任兵器工業(yè)集團(tuán)）。

馮長軍此前在東風(fēng)汽車的主要工作經(jīng)歷是在財(cái)務(wù)管理崗位上，東風(fēng)汽車主管部門為何要起用一位財(cái)務(wù)管理人員擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)？這與當(dāng)下東風(fēng)汽車的工作重點(diǎn)有關(guān)。

目前東風(fēng)汽車正在調(diào)整其資本市場布局。今年8月，東風(fēng)集團(tuán)股份（0489.HK）發(fā)布公告稱，子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股，東風(fēng)集團(tuán)股份將同步完成私有化退市。10月2日，嵐圖汽車正式向香港聯(lián)交所遞交上市申請并披露招股書，標(biāo)志著其赴港上市進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

對于為何要進(jìn)行此番操作，在東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布上述公告后，東風(fēng)汽車（東風(fēng)集團(tuán)股份母公司）表示，受到行業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛等因素影響，東風(fēng)集團(tuán)股份近年來估值表現(xiàn)偏低，股票市值長期遠(yuǎn)低于凈資產(chǎn)。截至2025年7月31日，東風(fēng)集團(tuán)股份總市值為391.2億港幣，收盤價(jià)為4.74港元/股，PB僅為0.25倍。受制于估值情況，東風(fēng)集團(tuán)股份上市以來未開展過股本再融資，已基本失去H股上市平臺的融資功能。

業(yè)績方面，9月26日，東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布的半年報(bào)顯示，集團(tuán)上半年銷售汽車約82.39萬輛，同比下降14.7%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入545.33億元，同比增長6.6%；歸屬于上市公司股東凈利潤0.55億元，同比下滑91.96%。

因此，東風(fēng)汽車急需通過一番資產(chǎn)騰挪，提振自身在資本市場的表現(xiàn)，推動(dòng)業(yè)績快速復(fù)蘇。嵐圖汽車作為東風(fēng)汽車打造的高端智慧新能源品牌，近年來保持良好發(fā)展勢頭，是東風(fēng)汽車旗下最具價(jià)值和成長性的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)之一。將嵐圖汽車推向“臺前”，是東風(fēng)汽車當(dāng)下最好的選擇。

現(xiàn)在，嵐圖汽車已向香港聯(lián)交所遞交上市申請并披露招股書，正處于上市關(guān)鍵期。正是馮長軍“主導(dǎo)了東風(fēng)汽車旗下嵐圖汽車的港股上市工作，為東風(fēng)汽車其他業(yè)務(wù)板塊資本化運(yùn)作樹立了標(biāo)桿”。因此，升任馮長軍作為總經(jīng)理，既是對其以往工作成績的肯定，也能夠幫助東風(fēng)汽車順利推進(jìn)嵐圖汽車上市工作。

（作者 王帥國）

免責(zé)聲明：本文觀點(diǎn)僅代表作者本人，供參考、交流，不構(gòu)成任何建議。

王帥國

汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，報(bào)道產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、車企動(dòng)向等，對造車新勢力、國內(nèi)品牌關(guān)注較多，擅長現(xiàn)場采訪等報(bào)道。