今天又路過新秀學(xué)校門口，利家街那一段，聽旁邊的家長們抱怨啊，騎個電動車來接孩子，都半個小時走不出去這一段，附近小區(qū)的基本都是寧可走路過來，部分稍微遠(yuǎn)點的不得不騎電動車，只好堵著了，這個交通清情況實在是太困難了。交警加在中間，都是手足無措的。

這塊兒的擁堵其實挺復(fù)雜的，最主要肯定是短時間內(nèi)大量車流量、人流量的涌入，其次是這條路，本身只有兩個車道，寬度有限，而且一直都是機非混行的狀態(tài)，安全隱患其實一直都存在。接孩子的時候，還放了很多的電動車、三輪車，導(dǎo)致道路更窄，通行極其困難，這時候要是路過一個機動車，這個困難程度一下子就加大了一倍，肯定是很容易堵死的。

今天還發(fā)現(xiàn)，學(xué)校對面的尚玉園小區(qū)兩側(cè)，都在便道上修了車棚，而且是可以充電的那種，小區(qū)門口攔著大欄桿，而且貼了把電動車停到旁邊車棚的指示牌，可見電動車是不允許進(jìn)小區(qū)的，所以這是讓業(yè)主們把電動車停在這個位置嗎？而他們長期占用這個便道帶來的直接后果就是，來接學(xué)生的家長們，停車輛的位置變少了，只能在下面的馬路上無限制的擠壓空間，造成更大的擁堵。

他們修的車棚占據(jù)了大半的便道，便道的另外一側(cè)雖然有公家畫的非機動車停車位，但是道路就太窄了，基本容不下兩排車輛，一旦停了很多車，根本過不去，加上還設(shè)置了很多的休閑座椅，還有一些大樹、電桿，能停的位置，確實很有限 。

這中間還有一個很重要的問題，首先小區(qū)是否有資格在市民公用的道路上修建車棚？而且還是一個可以收費充電的車棚，這其中的費用是否產(chǎn)生利潤，利潤是誰拿了？這些都合理合規(guī)不？現(xiàn)在的公用便道，都可以這種隨意被企業(yè)或者個人占用了嗎？這是個很不科學(xué)的問題。如果說東側(cè)的便道，學(xué)校為了學(xué)生們的安全，圈了一半做了護學(xué)通道是有情可原，那這個車棚？

其實新秀學(xué)校門口這段的擁堵，從學(xué)校開始招生就開始越來越嚴(yán)重，原因也很多，比如剛才說的不科學(xué)的小區(qū)車棚、車輛增多、道路窄，加上三輪車、老年人代步車本身比較占位置，以及非得要這個時間從這里路過的機動車。還有就是新秀學(xué)校一共好幾個門，為什么接學(xué)校只走這一個門，這些問題不知道為什么都變成了解決不了的問題，交警在這兒有啥用？巧婦難為無米之炊，沒有地方可以疏導(dǎo)，他們有啥辦法?唯一能做的， 跟大家一起堵著，或者上次看到，在那兒幫人家家長搬電動車呢，也是不容易了~~