在我國(guó)西北部，一條蜿蜒數(shù)千公里的“人工天河”即將全面啟動(dòng)。

它將是人類(lèi)水利史上最為雄心勃勃的嘗試。

有專家稱，它的建成將媲美歷史上的隋唐大運(yùn)河、明長(zhǎng)城等超級(jí)工程，成為影響我國(guó)最偉大的工程建筑。

它就是被命名為“紅旗河”的西部調(diào)水工程。

從構(gòu)想到現(xiàn)實(shí)

紅旗河工程的設(shè)想源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。

最早可追溯至上世紀(jì)七八十年代，民間水利專家郭開(kāi)提出的“大西線”調(diào)水方案。

當(dāng)時(shí)設(shè)想將西藏豐富的水資源引入新疆等干旱地區(qū)，以解決西北和北京缺水的難題。

此后，那一構(gòu)想歷經(jīng)多年研討和論證，逐漸匯聚多方智慧與力量，不斷打磨優(yōu)化。

2015年，水利部曾公開(kāi)表態(tài)未就“藏水入疆”做過(guò)規(guī)劃，一度讓工程前景蒙上陰影。

但隨著西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，以及西北生態(tài)、農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)水資源迫切需求的日益凸顯，紅旗河工程重新受到高度關(guān)注。

近年來(lái)，多位院士、教授以及年輕博士組成攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，深入調(diào)研、嚴(yán)謹(jǐn)論證，最終形成了較為成熟的紅旗河西部調(diào)水方案。

紅旗河工程全長(zhǎng)約6188公里，落差達(dá)1258米，平均坡降萬(wàn)分之2.10。

工程設(shè)計(jì)計(jì)劃從西藏雅魯藏布江“大拐彎”附近取水，沿途匯集易貢藏布、帕隆藏布等河流之水，穿越橫斷山脈，經(jīng)怒江、瀾滄江、金沙江等河段，最終自流進(jìn)入新疆。

全程設(shè)計(jì)巧妙利用地形高差，實(shí)現(xiàn)全程自流輸水，極大降低了運(yùn)營(yíng)成本與能耗。

據(jù)估算，紅旗河工程年調(diào)水量可達(dá)600億立方米，占主要河流取水點(diǎn)總量的21%。

未來(lái)將在西北干旱區(qū)形成約20萬(wàn)平方公里的綠洲，新增耕地面積約2億畝。

那一工程規(guī)模宏大，預(yù)計(jì)耗資超過(guò)4萬(wàn)億元，是三峽工程投資規(guī)模的10倍以上，堪稱“人工天河”，近代水利工程之最。

2022年9月，該工程的部分段落已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，關(guān)鍵試驗(yàn)段已經(jīng)取得了成功。

值得一提的是，該工程的支線設(shè)計(jì)也幾近完美：

紅延河向陜北延安、榆林供水；漠北河延伸至內(nèi)蒙古直抵北京；春風(fēng)河覆蓋新疆吐哈盆地。

三條支線將水資源精準(zhǔn)輸送至黃土高原、京津冀與西部能源基地。

與此同時(shí)，我國(guó)西南、西北部地形復(fù)雜，使得紅旗河的施工難度之大，堪稱現(xiàn)代工程的奇跡。

公開(kāi)資料顯示，工程需穿越橫斷山脈、沙魯里山等13處地理屏障，在凍土、冰川與深谷中建設(shè)總長(zhǎng)超400公里的隧洞群。

其中，穿越橫斷山脈的隧洞段，需在地震活躍帶實(shí)施8級(jí)抗震設(shè)計(jì)，單公里造價(jià)超過(guò)3億元。

最終我國(guó)科研小組，通過(guò)引入BIM建模與智能掘進(jìn)技術(shù)，才將施工風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)從0.7降至0.35，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

生態(tài)保護(hù)方面，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)同樣做出了創(chuàng)新方案：

在調(diào)水線路沿線設(shè)置200處生態(tài)監(jiān)測(cè)站，采用“分段蓄水、梯度釋放”模式，確保下游徑流維持率不低于85%。

針對(duì)西北土壤鹽堿化問(wèn)題，工程配套建設(shè)了5000平方公里的鹽堿地改良區(qū)，通過(guò)暗管排鹽與生物修復(fù)技術(shù)，使耕地含鹽量從3%降至0.5%以下。

紅旗河對(duì)西部的深遠(yuǎn)影響

我國(guó)地大物博，地緣遼闊，但一直以來(lái)全國(guó)發(fā)展并不均衡。

尤其是以著名的“胡煥庸線”分割的兩部分，沿海城市發(fā)展迅速，西北地區(qū)因自然環(huán)境原因發(fā)展相對(duì)之后。