北京
10月14日，民航局副局長(zhǎng)韓鈞在國(guó)際航協(xié)（IATA）舉辦的世界航空安全與運(yùn)行大會(huì)開幕式致辭中指出，本屆大會(huì)首次在中國(guó)舉辦，充分體現(xiàn)了國(guó)際民航業(yè)對(duì)中國(guó)民航的高度認(rèn)可。中國(guó)民航始終致力于積極為全球民航安全發(fā)展貢獻(xiàn)力量。中國(guó)也是未來較長(zhǎng)時(shí)期全球最具增長(zhǎng)潛力的航空市場(chǎng)之一，運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)20年位居全球前二。
韓鈞還指出，從長(zhǎng)期趨勢(shì)看，全球民航的安全狀況在持續(xù)改善，但也必須看到，全球民航安全發(fā)展仍然面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。一方面，航材供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和效率有待提高，新飛機(jī)交付及部分航材采購(gòu)周期延長(zhǎng)，部分國(guó)家關(guān)鍵人力資源不同程度流失；另一方面，極端天氣增多導(dǎo)致運(yùn)行環(huán)境更為復(fù)雜，自動(dòng)化、人工智能、無人機(jī)等新技術(shù)在為行業(yè)運(yùn)行質(zhì)效帶來巨大變革的同時(shí)，也帶來衍生風(fēng)險(xiǎn)。此外，由于地緣政治的原因，供應(yīng)鏈有序保障可能被人為阻斷，給民航安全運(yùn)行帶來極大風(fēng)險(xiǎn)，值得高度警惕。（澎湃新聞?dòng)浾?邵冰燕）
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