(來源:邯鄲新聞網(wǎng))
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金秋時節(jié),“全國十大最美農(nóng)村路”——涉縣圣福天路最高處,多架風力發(fā)電機依山勢而建,巨大的葉片在陽光下劃出優(yōu)美的弧線,成為太行山間鄉(xiāng)村路上一道美麗的風景。
涉縣韓王九寨航拍圖。路海東 攝
據(jù)悉,涉縣共安裝2個風力發(fā)電機群,共計42個發(fā)電機組。圣福天路是其中一個發(fā)電機群,目前已安裝10個發(fā)電機組,后續(xù)4個正陸續(xù)跟進。風力發(fā)電的葉片每轉(zhuǎn)一圈可發(fā)5度電,全縣計劃年發(fā)電4.5億千瓦時,年節(jié)約標煤13.1萬噸,產(chǎn)值達1.7億元。
涉縣圣福天路風力發(fā)電機群。 涉縣融媒體中心供圖
綠色低碳環(huán)保,可持續(xù)循環(huán)利用。作為全國“四好農(nóng)村路”示范縣,涉縣將生態(tài)文明貫穿于農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護和運營全過程,做到了生態(tài)智慧與路衍經(jīng)濟的完美銜接。
鄉(xiāng)村交通暢連互通 路橋為生態(tài)讓路
涉縣旅游觀光道。 劉四平 攝
公路建設作為“山水林田湖草沙”的一部分,該縣科學規(guī)劃,統(tǒng)一提升道路等級,鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外道路雙向車道改造,連通國省干線,與沿線配套設施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)等一體化建設,統(tǒng)籌農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、鄉(xiāng)村旅游等需求,促進農(nóng)村公路建設與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機融合。
當前,涉縣已形成“三縱九橫十八條支線”的交通綜合路網(wǎng),全縣通車總里程達1603公里,其中農(nóng)村公路622條1400公里。2016年以來,該縣結(jié)合災后重建、美麗鄉(xiāng)村、文化旅游等綜合因素,修建了千里鄉(xiāng)村旅游通道、紅河谷風景大道等一批精品工程,一條條生態(tài)路、產(chǎn)業(yè)路、致富路、文化路成為涉縣亮麗的對外名片。
云中天路、龍西公路、石門至山西界等多條道路,避讓百年槐樹、成片松林、古建、景區(qū)等,針對沿線野生動物和牛羊雞養(yǎng)殖基地,施工中采取保護措施,不影響其正常生活和生產(chǎn)。尊重群眾發(fā)展意愿,路橋為自然讓路,最大限度地保留自然樣態(tài),同時融入女媧文化、紅色文化、民俗文化等元素,每條路都是高顏值美氣質(zhì),帶動鄉(xiāng)村致富,群眾滿意度和幸福感大幅提升。
未來,在新一輪農(nóng)村公路提升中,涉縣將強化消防車道建設管理,推進林區(qū)牧區(qū)防火隔離帶、應急道路建設。
路長數(shù)智賦能 農(nóng)路管養(yǎng)高效節(jié)約
2018年涉縣設立縣委書記、縣長的雙路長制,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路長設置率和運行率均達到100%。縣鄉(xiāng)村三級路長責任體系全面建立,“政府主導、部門配合,以縣為主、鄉(xiāng)村配合”的工作機制高效運轉(zhuǎn)。
涉縣農(nóng)村公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型,智慧公路數(shù)字平臺全面上線,道路關(guān)鍵部位安裝13部云端監(jiān)控。通過GPS衛(wèi)星定位、遠程視頻監(jiān)控等現(xiàn)代科技手段,對急彎陡坡、臨崖涉水等重點路段及地質(zhì)災害風險點進行24小時不間斷監(jiān)測,實現(xiàn)上報路網(wǎng)與遙感影像道路的一致性比對,為公路線形復核提供可視化條件,加快健全科學決策體系。
日常巡查科學標準、省時省力,特別在防汛、地震、坍塌等突發(fā)應急安全方面做到遠程指揮,加強“人防+技防”等各種手段處置公路突發(fā)事件的能力建設。涉縣充分利用歷年防汛工程水毀檔案和“一路一檔”,關(guān)注整合共享氣象、水利、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等多部門信息,織密公路智慧防護網(wǎng),實時監(jiān)控風雨、雪災、洪水等自然因素,第一時間采取措施,減少次生災害發(fā)生。
涉縣鼓勵綠色節(jié)能、經(jīng)濟適用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備等在農(nóng)村公路領(lǐng)域的應用。同時,加大綠化美化,用不同樹種花種打造公路花園,構(gòu)建綠色生態(tài)七彩美畫廊,讓群眾不僅“走得了”,還能“走得美”。
涉縣旅游觀光道。 劉四平 攝
城鄉(xiāng)客運一體化 實現(xiàn)資源利用最大化
綠色低碳是交通運輸轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方向,集約節(jié)約實現(xiàn)資源利用最大化更是城鄉(xiāng)客運一體化的重要課題。近年來,涉縣始終貫徹“政府主導、運郵融合、服務惠民、振興鄉(xiāng)村”創(chuàng)建理念,推動城鄉(xiāng)交通運輸與郵政、快遞、農(nóng)業(yè)、電商等融合發(fā)展。在創(chuàng)建全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣過程中,積極探索“路、車、站、場、點”的綜合利用,將閑置的部分設施重新規(guī)劃利用起來,利用客運車輛多班次發(fā)車優(yōu)勢,與郵政、物流科學統(tǒng)籌合作。
優(yōu)化延伸全域28條班線,涉縣所有建制村通達率100%,農(nóng)村客運線路公交化運行率達到100%,全縣公交線路納入補貼范圍,減免相關(guān)稅費。針對山路遠、運費高、快遞慢,客貨郵三方企業(yè)的深度合作,實現(xiàn)了物流的集中配送和當日送達。2021年以來,該縣客貨郵帶貨量逐年增加,三年來累計下行貨運量5000萬件,上行農(nóng)產(chǎn)品貨量達2200萬件;快遞物流價格降比達40%,累計節(jié)約運輸成本1440余萬元;客貨郵深度融合幫助企業(yè)節(jié)支增效,群眾得實惠,多方共贏。
同時,城鄉(xiāng)公交綠色新能源車輛不斷更新,128部綠色新能源公交全部安裝投用一卡通。充電樁等設備快速配備。城鄉(xiāng)公交推出一卡通,網(wǎng)上定票、掃碼付款等多種方式,多層次、差別化的惠民價格體系和公交服務標準化建設,使城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展水平達到5A級,真正讓群眾“出門有路、抬腳上車”成為現(xiàn)實。
涉縣龍西公路。 涉縣交運局供圖
農(nóng)村物流服務品牌化 提升網(wǎng)絡智能高效率
全面構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點建設,投入2000萬元建設萬合汽貿(mào)物流園,完善既有場站物流倉儲區(qū)、分揀中心、物流轉(zhuǎn)運等功能,將多家快遞公司集中到乾滄共配中心,改“多家向下”為“一家向下”,高效又節(jié)能。
新改建客貨、交郵、交快3個物流園區(qū)62個服務站點,更新改造城市公交候車亭216個。賦能全縣4個客運站貨運功能,聯(lián)動17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合服務站、280個村級電商服務站、1300多家城鄉(xiāng)便民超市,農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系形成,進村入戶高效配送。
開辟客貨郵一體物流專線,快遞“坐上”公交車,進村入戶,當日即達,節(jié)約成本省時省力,促進了農(nóng)村購買力的快速提升。2019年,涉縣打造的“信息平臺+客貨同網(wǎng)”模式,被交通運輸部評選為全國首批農(nóng)村物流服務品牌。
當前,涉縣每天將有7萬件快遞通過21條融合線路的客車進入千家萬戶。山里核桃、花椒、小米等特產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品點對點直供全縣17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的萬家樂超市,并依托客貨郵網(wǎng)絡銷往全國。良好的農(nóng)村路網(wǎng)和城鄉(xiāng)公交直接打通了群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”,工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城不再難,人享其行、物暢其流。
“交通+”深度融合 促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展
“交通+文旅”“交通+產(chǎn)業(yè)”“交通+文化”“交通+農(nóng)業(yè)”,交通與各個產(chǎn)業(yè)的廣泛接觸與深度融合,生態(tài)保護與經(jīng)濟社會融合共進。涉縣在關(guān)注群眾致富意愿、追求生態(tài)環(huán)境幸福生活的同時,調(diào)動人民群眾的積極性、主動性、參與性和創(chuàng)造性,路衍經(jīng)濟展現(xiàn)蓬勃生機。
各級道路沿線牛羊豬雞魚蝦等多品種養(yǎng)殖,蔬果花卉中藥、菌類廣泛種植,核桃、花椒、葡萄酒業(yè)等特產(chǎn)深度加工,各類產(chǎn)業(yè)和特色民宿加快發(fā)展,還有太陽光能和風力發(fā)電,更成為綠色可持續(xù)循環(huán)發(fā)展的“輕騎兵”,潔凈能源、生態(tài)環(huán)保,樹立起了路衍經(jīng)濟的高標桿和新樣板,加快推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。
因路而富,因路而美,因路而興,因路生活更幸福。數(shù)據(jù)顯示,涉縣“太行山旅游風景道”“千里旅游通道”等“四好農(nóng)村路”的建設,輻射60多個中小景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游點,帶動沿線158個村的200余家旅游購物店、180多家民宿農(nóng)家樂快速發(fā)展,近5萬群眾在家門口吃上了“旅游飯”。以大洼古村落為例,2024年接待游客28.9萬人次,實現(xiàn)旅游收入800余萬元。
涉縣“四好農(nóng)村路”堅持生態(tài)優(yōu)先、人民至上、綠色低碳、數(shù)智節(jié)約的創(chuàng)新管理理念,實現(xiàn)生態(tài)資源利用最大化和可持續(xù)發(fā)展,在交通強國建設中做出了積極探索和嘗試。涉縣農(nóng)村公路從“最后一公里”向“最美一公里”轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景,“四好農(nóng)村路”真正成為鄉(xiāng)村全面振興的“幸福跑道”。
張付平 陳虎斌 趙正軍
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