?14日，中國商務(wù)部發(fā)布公告，對韓華海洋株式會社的5家美國子公司發(fā)起反制，措施只有一條：禁止中國的公司和個人，與這些公司展開交易和合作。一言以蔽之，這些公司被中方徹底“拉黑”。

?韓華海洋是韓國三大造船廠商之一，前身是韓國的“大宇造船”，曾是全球排名第一的液化天然氣船制造商。后來中國造船廠崛起，“大宇造船”資不抵債，被韓華收購。

?而這次其美國子公司之所以被反制，按照商務(wù)部的說法，是因為他們協(xié)助和支持了美國對中國造船業(yè)展開301調(diào)查，中方因此采取措施，以便維護自身利益。

?從公開報道看，自從美方打定主意要打壓中國造船業(yè)，韓國船企就表現(xiàn)得非常積極。今年8月，他們與美方合作開啟了一個“讓美國造船業(yè)再次偉大”的項目，宣布向美國造船業(yè)投資1500億美元（約215萬億韓元），為美方建設(shè)新船廠及培養(yǎng)人才。

?這其中，韓華表現(xiàn)得尤為積極。他們花1億美元（約1430億韓元），全資收購了美國的最大船廠，花大價錢進行了船廠基礎(chǔ)設(shè)施的提升改造，還從韓國調(diào)派了工人和工程師，向美國工人傳授專業(yè)知識、工藝技術(shù)、實踐經(jīng)驗等，想手把手教會美國人如何造船。甚至，韓華不僅要為美國建更多商船，還要為美軍建造和維修軍艦，已經(jīng)承接了至少3艘美軍大型補給艦的大修項目，正式進軍北美的商船及軍工市場。顯然，這樣的行為對中方是嚴(yán)重威脅，也應(yīng)該是中國強硬拉黑韓華公司的直接原因。

?而中方的這次反制，恐怕也夠韓華公司喝上一壺的——韓華若想造船，必然需要采購中方的設(shè)備（比如龍門吊），可在禁令之下，他們要想獲得這些設(shè)備，恐怕不會那么容易。