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中國(guó)制裁韓國(guó)船企,韓國(guó)官員一邊擔(dān)憂,一邊挑撥:影響MASGA計(jì)劃

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譚浩俊

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談,大門敞開;打奉陪到底。這是中方在對(duì)待中美貿(mào)易問題的基本態(tài)度,也是基本原則。按照這條原則,只要美方做出損害中國(guó)和中國(guó)企業(yè)利益的行為,就一定會(huì)堅(jiān)決反制,會(huì)讓美國(guó)感到反制的壓力和疼痛。


針對(duì)美國(guó)去年4月援引該國(guó)貿(mào)易法中的“301條款”,對(duì)中國(guó)海事、物流和造船業(yè)展開調(diào)查;今年4月宣布,所有與中國(guó)有關(guān)聯(lián)的船只,自10月14日起??棵绹?guó)港口須按噸位繳納費(fèi)用。中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人10月14日在官網(wǎng)公告,為反制美國(guó)301調(diào)查措施,經(jīng)國(guó)家反外國(guó)制裁工作協(xié)調(diào)機(jī)制批準(zhǔn),決定將韓華海洋旗下五家美國(guó)子公司列入反制清單。公告指出,這些子公司“協(xié)助、支持美國(guó)政府對(duì)中國(guó)海事、物流和造船業(yè)開展301調(diào)查并采取措施?!?/p>

中國(guó)的反制措施,可謂打蛇打七寸,真正打在了美國(guó)的要害上、痛點(diǎn)上,不僅讓美國(guó)方面疼痛難忍,美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)言人迅速抗議中國(guó)的做法,認(rèn)為中國(guó)此舉破壞了美國(guó)重振船舶制造業(yè)的努力,干涉了美國(guó)與韓國(guó)的合作。而且,韓國(guó)方面也是壓力巨大,迅速對(duì)中國(guó)的反制發(fā)表講話,評(píng)估可能帶來(lái)的影響。

據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)10月18日?qǐng)?bào)道,綜合路透社和韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)防衛(wèi)事業(yè)廳廳長(zhǎng)昔鍾健10月17日在國(guó)會(huì)聽證會(huì)上說(shuō)昔鍾健說(shuō),中國(guó)制裁韓國(guó)造船巨頭韓華海洋旗下的美國(guó)子公司,可能擾亂中國(guó)設(shè)備與材料的供應(yīng),進(jìn)而影響首爾與華盛頓在造船領(lǐng)域雄心勃勃的合作計(jì)劃。他說(shuō),中國(guó)此舉將對(duì)美國(guó)總統(tǒng)特朗普推動(dòng)的“讓美國(guó)造船業(yè)再次偉大”(MASGA)計(jì)劃造成影響。

我們說(shuō),韓國(guó)如何與美國(guó)合作,那是韓國(guó)的事,中方干涉不了,也不會(huì)干涉。韓國(guó)想助美國(guó)造船業(yè)再次偉大,也是韓國(guó)的事,中國(guó)管不了,也不會(huì)管,前提是,美、韓的行為,不能損害中國(guó)造船業(yè)的利益,不能損人利己。


而從美國(guó)的做法來(lái)看,很顯然,是想以損害中國(guó)造船業(yè)的利益來(lái)達(dá)到美國(guó)的目的,這是中國(guó)不可容忍的,也是必須堅(jiān)決反制的。按照所謂的“301條款”,對(duì)中國(guó)海事、物流和造船業(yè)展開調(diào)查。為什么?不就是想阻止中國(guó)造船業(yè)發(fā)展嗎?不就是因?yàn)橹袊?guó)造船業(yè)已經(jīng)具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力嗎?不就是因?yàn)槊绹?guó)的造船業(yè)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó),想通過打壓中國(guó)、拖中國(guó)造船業(yè)后腿來(lái)確保美國(guó)造船業(yè)不要被中國(guó)距離越拉越遠(yuǎn)嗎?

不僅如此,對(duì)所有與中國(guó)有關(guān)聯(lián)的船只,自10月14日起??棵绹?guó)港口須按噸位繳納費(fèi)用,這又是典型的單邊霸凌,是破壞市場(chǎng)公平原則的霸凌行為,是對(duì)中國(guó)企業(yè)利益的嚴(yán)重傷害,中國(guó)豈能不聞不問,中國(guó)豈能不維護(hù)中國(guó)企業(yè)的利益。

反制,是最起碼的手段,反制,也是必須做出的行為,反制,就是要讓美國(guó)知道,中國(guó)不好欺、不好惹,中國(guó)企業(yè)的利益不能隨意侵犯和損害。

而中國(guó)的反制之劍剛剛揮出,無(wú)論是美方還是韓方,都立即感到劍風(fēng)呼呼而來(lái)了,有點(diǎn)不寒而栗了,覺得難以應(yīng)對(duì)了。


因?yàn)?,按照美?guó)造船業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,由于長(zhǎng)期的衰退、長(zhǎng)期的停滯不前,已經(jīng)使得美國(guó)本土根本無(wú)法提供足夠的零部件和原材料。昔鍾健表示,我看不出我們能在美國(guó)境內(nèi)為費(fèi)城造船廠制造所有材料和設(shè)備。如果必須從韓國(guó)向美國(guó)運(yùn)送大量物資,而又受到制裁等各種限制,那最終肯定會(huì)對(duì)MASGA計(jì)劃造成沖擊。

昔鍾健的話既是實(shí)話,也是挑撥,因?yàn)?,MASGA計(jì)劃是美國(guó)總統(tǒng)特朗普提出的,韓方想通過挑撥,讓美國(guó)給中國(guó)施加壓力。只是,昔鍾健不知道,但凡美國(guó)方面有辦法,特朗普還會(huì)選擇與中國(guó)談判嗎?早就大棒亂舞了。所以選擇談判,就是因?yàn)榍H技窮、無(wú)計(jì)可施了。

也正因?yàn)槿绱?,韓國(guó)此前承諾的,投入1500億美元支持MASGA計(jì)劃,協(xié)助美國(guó)重振造船業(yè),以縮小與中國(guó)差距的想法,恐怕也需要好好考慮了。因?yàn)?,中?guó)的反制,比起美國(guó)對(duì)中國(guó)企業(yè)的制裁和加征費(fèi)用,力度一點(diǎn)不弱。因?yàn)?,同樣的手段,打在壯漢身上,或許只是輕輕一晃,打在病人身上,可能就是一個(gè)趔趄,甚至狠狠地摔倒。而今天中美兩國(guó)的造船業(yè),就是一個(gè)壯漢,一個(gè)病人。就算韓國(guó)想去幫病人,也是心有余而力不足。


也正因?yàn)槿绱耍n國(guó)國(guó)會(huì)國(guó)防委員會(huì)委員庾龍?jiān)垂烙?jì),中國(guó)的制裁將在未來(lái)兩年讓費(fèi)城造船廠損失約6000萬(wàn)美元。他還說(shuō),這不僅僅是貿(mào)易問題,而是關(guān)乎我們經(jīng)濟(jì)安全與產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)地位的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。但是,韓國(guó)想幫美國(guó)抗衡中國(guó),難道不應(yīng)當(dāng)面對(duì)這樣的反制嗎?而這樣的反制,也是不可能因?yàn)轫n國(guó)單方面與中國(guó)商討,中方就會(huì)松手的。

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作者譚浩俊

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