【太平洋汽車 新車頻道】今日，Vision Iconic概念車引來全球首秀，新車采用標(biāo)志性的盾形格柵、齊柏林懸浮式玻璃結(jié)構(gòu)、以及太陽能模塊圖層等技術(shù)，不僅展示了未來梅賽德斯-奔馳的設(shè)計風(fēng)向，更凸顯了未來品牌的技術(shù)路線。

　　外觀方面，全新Vision Iconic采用了標(biāo)志性的盾形格柵，其設(shè)計靈感也是來源于經(jīng)典的W 108、W 111及600 Pullman等傳奇車型的豎直格柵造型。與此同時，新一代盾形格柵配合著寬大的鍍鉻框架、熏黑玻璃質(zhì)感網(wǎng)格與集成式輪廓照明，構(gòu)成了全新的設(shè)計語言。

　　Vision Iconic概念車采用了數(shù)字化數(shù)字化前臉，引擎蓋上的立標(biāo)和格柵可以發(fā)光，再結(jié)合格柵的動畫效果，詮釋了燈光在數(shù)字化設(shè)計中所帶來的情感張力。并且的前大燈采用全新照明科技。

　　在內(nèi)飾方面，則是采用了裝飾藝術(shù)（Art Deco）風(fēng)格為靈感，展現(xiàn)精湛工藝與專屬材質(zhì)，儀表臺中央的"齊柏林（Zeppelin）"懸浮式玻璃結(jié)構(gòu)，同時實現(xiàn)經(jīng)典指針與數(shù)字儀表屏的功能性。

　　在創(chuàng)新技術(shù)方面，梅賽德斯-奔馳則是采用了太陽能模塊涂覆于車身，這種光伏活性表面可適配各種基底。當(dāng)Vision Iconic概念車的整車表面都涂覆太陽能涂層時，可通過太陽能為車輛增加續(xù)航。在理想條件下，11平方米太陽能涂層每年產(chǎn)生的能量可增加12000公里續(xù)航，太陽能電池?fù)碛懈哌_(dá)20%的效率，即使車輛處于熄火狀態(tài)時也能持續(xù)發(fā)電。

　　在自動駕駛方面，Vision Iconic概念車對人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行研發(fā)，采用了神經(jīng)形態(tài)計算，其能模擬人類大腦的運作方式，使AI計算的能效更高、速度更快。能更好地識別交通標(biāo)識、車道及其他道路使用者，即便在能見度欠佳的情況下也能更快地做出反應(yīng)，并且效率是當(dāng)前系統(tǒng)的10倍。得益于神經(jīng)形態(tài)計算，自動駕駛數(shù)據(jù)處理的能耗有望降低90%。概念車也將支持L4級高度自動駕駛系統(tǒng)，當(dāng)進(jìn)入自動駕駛狀態(tài)后，駕駛員完全無需再處理，并且支持自動泊車操作。

　　在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，Vision Iconic概念車則是支持線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，配合后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以大幅提升操控性，也能讓機(jī)動性與泊車便利性顯著提高。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）