這些年全國(guó)各地很多汽車(chē)站都關(guān)張或者規(guī)模斷崖式縮小,給人一種舉步維艱,艱難維持的感覺(jué),似乎處在一種隨時(shí)倒閉關(guān)張的狀態(tài)一般。尤其小縣城,很多汽車(chē)站和客運(yùn)站都直接關(guān)停,場(chǎng)地用作它途,徹底成為了一個(gè)時(shí)代的記憶,并且隨著時(shí)間的推移而被人們慢慢遺忘!
究其原因,不外乎是如今交通的發(fā)達(dá),人們出行方式變得多樣化,私家車(chē)的增多,網(wǎng)約車(chē)(黑車(chē))的泛濫,高鐵的便利,價(jià)格的優(yōu)勢(shì)等等,不斷沖擊和蠶食著汽車(chē)站大巴的業(yè)務(wù)和蛋糕的后果。
就像威記老家,在沒(méi)有通高鐵之前,人們外出打工,穿州過(guò)省的主要交通工具就是大巴車(chē)。那時(shí)候,話語(yǔ)權(quán)在大巴車(chē)運(yùn)營(yíng)者手上,多少錢(qián)他們說(shuō)了算,平時(shí)就不便宜,逢年過(guò)節(jié)更是翻倍上浮票價(jià),讓很多人敢怒不敢言,不坐又不行。
于是,當(dāng)高鐵一通,很多人統(tǒng)一跟大巴車(chē)說(shuō)拜拜,義無(wú)反顧。有人說(shuō),這是大巴車(chē)活該。
可是這個(gè)暑假回老家,卻發(fā)現(xiàn),這些曾經(jīng)“消失”的大巴們,又“復(fù)活”了!尤其是落廣東的大巴線路又出現(xiàn)了。好奇之下一番了解,原來(lái)是大巴的“馬甲”變了!
它們不再高高在上,而是變得價(jià)格親民(比高鐵便宜一倍不止)、時(shí)間節(jié)約(直接這個(gè)城市中心到那個(gè)城市中心,而不是城中心坐車(chē)到高鐵站,然后到目的地下車(chē)還要坐車(chē)回城中心)、舒適度提升(座位、車(chē)廂環(huán)境等)、人性化服務(wù)提升(有充電插頭、送一瓶水、面包等)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),性價(jià)比越來(lái)越明顯,所以開(kāi)始有越來(lái)越多的人回歸選擇大巴出行也是很正常的。
銀川同樣如此,前些年北門(mén)旅游車(chē)站關(guān)張,場(chǎng)地變?yōu)榫氒?chē)場(chǎng),南門(mén)汽車(chē)站搬遷后,人流量也少了很多,每次經(jīng)過(guò)發(fā)現(xiàn)進(jìn)出站的人不多,站前停車(chē)場(chǎng)空空蕩蕩的。乘坐的大巴也少有客滿的樣子,那時(shí)候以為離關(guān)張也不遠(yuǎn)了。
不曾想,這兩年,銀川的大巴也開(kāi)始變身“復(fù)活”了,只是換了一條賽道,同時(shí)名字也改了,改稱(chēng)“城市公交”!這操作可謂滿盤(pán)皆活!它的優(yōu)勢(shì)和在老家看到的那些長(zhǎng)途大巴一樣,并且還多了一項(xiàng),那就是班次足夠多!
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),在保留長(zhǎng)途大巴的同時(shí),開(kāi)辟了和銀川相鄰不遠(yuǎn)的城際線路。勾連起銀川到周邊縣市(地級(jí)市)的交通,方便了人們的往來(lái)需要。
在銀川,城市公交的優(yōu)勢(shì)明顯,在短中途這條賽道上,比高鐵方便,比網(wǎng)約車(chē)便宜安全,比私家車(chē)省錢(qián),舍其有誰(shuí)?并且銀川的城市公交還一直在拓寬業(yè)務(wù)!
比如今天刷到消息說(shuō),城市公交正在招募機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線!要知道,這可是機(jī)場(chǎng)大巴和網(wǎng)約車(chē)的蛋糕。威記分別坐過(guò),機(jī)場(chǎng)大巴20元一位,有時(shí)間限制,網(wǎng)約車(chē)正常也在50+元,確實(shí)方便,從機(jī)場(chǎng)到家門(mén)口,只是最讓人難以接受的是,高速過(guò)路還需要自己出,總體算起來(lái)也是不便宜,如果城市公交能拿下這塊業(yè)務(wù),那么在價(jià)格優(yōu)勢(shì)下,必將會(huì)受到人們追捧!
期待未來(lái)會(huì)越來(lái)越便捷,在更多出行領(lǐng)域發(fā)揮出自身的優(yōu)勢(shì)!
話說(shuō),銀川這款“復(fù)活”的大巴出行,你坐還是不坐?
這里是寧夏!發(fā)現(xiàn)寧夏之美,感受寧夏之美!
我是威記,用溫暖的文字,翻起塵封的記憶,記錄寧夏的人文歷史!謝謝閱讀關(guān)注!
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