“氣化漢中”項(xiàng)目實(shí)施以來，漢臺(tái)區(qū)交通運(yùn)輸局主動(dòng)作為、精準(zhǔn)服務(wù)，以“最大范圍保障施工、最快速度審批許可、最小程度破壞公路”為抓手，既全力保障民生工程涉路施工高效推進(jìn)，又嚴(yán)格守護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的安全完整，在優(yōu)化營商環(huán)境、提升群眾獲得感的生動(dòng)實(shí)踐中展現(xiàn)了交通擔(dān)當(dāng)與效能。

最大范圍保障施工，科學(xué)踏勘定方案。該局高度重視涉路施工路徑設(shè)計(jì)，主要領(lǐng)導(dǎo)多次主持召開專題會(huì)議，組織骨干力量兩次深入宗營、老君等鎮(zhèn)開展全線踏勘，通過多輪現(xiàn)場比對和方案優(yōu)化，最終形成覆蓋廣泛、切實(shí)可行的施工方案。據(jù)統(tǒng)計(jì)，項(xiàng)目施工共涉及4條縣道、6條鄉(xiāng)道，包括燃?xì)夤艿罊M穿公路27處共1055米，沿公路路肩及路面以下埋設(shè)16處共3018.9米，公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)34處共62446.1米。10月14日，走進(jìn)韓徐路“氣化漢中”管線埋設(shè)涉路審批勘驗(yàn)現(xiàn)場，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人漢臺(tái)交通執(zhí)法大隊(duì)長趙彬同志邊工作邊介紹：“從集鎮(zhèn)主干道到鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路，每個(gè)點(diǎn)位我們都反復(fù)測算，確保既覆蓋管線鋪設(shè)需求，又大幅減少開挖封控，盡量不影響周圍居民日常出行?！?/p>

交通執(zhí)法人員現(xiàn)場容缺受理涉路施工行政審批工作

最快速度審批許可，容缺受理提效能。為保障項(xiàng)目推進(jìn)，該局在形成可行方案后迅速加快行政許可審核程序，主動(dòng)協(xié)調(diào)區(qū)產(chǎn)投公司、區(qū)城管局簽訂三方協(xié)議。積極落實(shí)區(qū)政府“氣化漢中”協(xié)調(diào)會(huì)精神，突破常規(guī)推行“邊施工邊辦理”容缺受理機(jī)制，允許企業(yè)在規(guī)定承諾期內(nèi)補(bǔ)全手續(xù)，由城管部門負(fù)責(zé)督促落實(shí)。這一“特事特辦”舉措，既嚴(yán)格守住了審批規(guī)范底線，又大幅壓縮審批時(shí)限，彰顯了交通行業(yè)政務(wù)服務(wù)的高效與溫度，成為漢臺(tái)區(qū)優(yōu)化營商環(huán)境的生動(dòng)實(shí)踐。

漢臺(tái)區(qū)交通運(yùn)輸局主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)勘驗(yàn)涉路施工現(xiàn)場

最小程度破壞公路，嚴(yán)守紅線護(hù)路權(quán)。在全力保障項(xiàng)目推進(jìn)的同時(shí)，該局始終堅(jiān)守公路安全與路產(chǎn)保護(hù)底線，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》等規(guī)定，貫徹落實(shí)“非必要不挖路”原則。在管線埋設(shè)路徑選擇中，優(yōu)先引導(dǎo)管線避開公路建筑控制區(qū)；對確需涉路施工路段，盡量將其設(shè)置在路面范圍之外，最大限度減少對公路結(jié)構(gòu)和通行能力的影響，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)與路產(chǎn)保護(hù)的聯(lián)動(dòng)統(tǒng)一。截至目前，已完成的多處涉路施工均未影響主線通行，公路完好率保持100%。“以前施工要封路半個(gè)月，現(xiàn)在晚上微創(chuàng)施工，白天正常通車，既不耽誤種地賣柑橘，又能爭取早點(diǎn)用上天然氣?！睗h王鎮(zhèn)村民李師傅點(diǎn)贊道。

（廖斌 吳珊）

責(zé)任編輯：安心 審核：楊勇

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